Kronstadts fästning
 | |
Кронштадтская крепость | |
 Försvarsmur av Kronstadts
| |
| fästningskoordinater | |
|---|---|
| Plats | Ryssland, Kronstadt City, Vosstaniya Street, Zosimov Street, Leningradskaya Street, Manuilsky Street |
| Designer | Peter I (grundare) |
| Typ | Monument över historia och arkitektur. Citadel Objekt av kulturarv av folken i Ryska federationen av federal betydelse. Registreringsnummer 781721018710006 (United State Register of Cultural Heritage Objects). Objekt nr. 7810260000 (Wikigid Database) Världsarv Sankt Petersburgs historiska centrum och relaterade grupper av monument. Defensiva installationer av fästningen Kronstadt nr 540–003 i listan över världsarv Kriterier : I, II, IV, VI Region: Europa och Nordamerika Inkludering: 1990 (14:e sessionen) |
| Startdatum | 1723, 1825–1839 (byggnad) |
Kronstadt -fästningen är ett arkitektoniskt och historiskt monument från 1700-1800-talen i Sankt Petersburg , Ryssland. Endast fästningens norra mur, belägen i centrala Kronstadt längs Vosstaniya-gatan, som byggdes på 1800-talet längs den redan befintliga, men inte långt tidigare, återuppbyggda fästningen, har överlevt i gott skick.
Historia
Trä fästning
I november 1703 kom den holländska skepparen Vybes första utländska skepp till Sankt Petersburg och levererade salt och vin. Skepparen fick det pris som Peter I meddelat – 500 guld. Och den 22 juni 1715 träffade Peter I högtidligt 45 holländska och engelska handelsfartyg på en gång. Behovet av att bygga rymliga och bekväma hamnar för ankring och lossning av fartyg blev uppenbart. För att skynda på saken utnämnde Peter I landshövdingarna personligen ansvariga för att utföra arbeten i de områden som tilldelats dem, för vilket han kallade dem till Kronstadt. I mars 1719 slutfördes byggandet av Handelshamnen.
Bygget av fästningen började tjugo år efter att byggandet av Kronstadtforten började, och slutade i slutet av 1800-talet.
Översiktsplanen för byggandet på ön, som innehöll en plan för stadens utveckling, godkändes av Peter I 1721. Staden skulle omges av ett fästningsgärd med en bastionskontur från väster, norr och öster . På södra sidan skulle staden skyddas av hamnmurar.
Den 18 oktober 1723 lade Peter personligen grundstenen till fästningen, som fick namnet Kronstadt . Fästningsstaketets fronter var placerade enligt Kegorn -systemet (under Peter II föreslogs att dessa fronter skulle byggas enligt Vaubans enkla bastionschema ). Jorden till banvallen som byggandet utfördes på bröts för hand på fastlandet. Omfattande befästningsarbeten utfördes ovanpå vallen: en mur byggdes, kanoner placerades, baracker och torn skapades. Fästningen var beväpnad med 358 kanoner, 11 haubitsar och 19 granatkastare, varav 257 kanoner försvarade farleden. Garnisonen hade 71 officerare och 2664 lägre grader.
För att underlätta transporten av gods inom staden byggdes kanaler och hamnar , varefter staden förvandlades till ett förstklassigt varv . För bostadshus tilldelades tomter - för vanliga medborgare ett område på 6 tunnland (32x12 meter), för ädla - samma längd, men en bredd vald efter behag.
Strax efter Peter I:s död kom nästan allt arbete i fästningen under kontroll av fältmarskalk Burkhard Minich (fram till hans avgång 1740). Sedan 1727 var denna "Oberdirector Over the Fortifications of the Russian Empire" direkt underordnad Military Collegium . Han utvecklade en ny stat med ryska fästningar, där särskild uppmärksamhet ägnades åt Kronstadt.
År 1734 började man som ett försök att ersätta hamnstängslarna i trä med sten. Men på grund av brist på murare och krigsutbrottet med Turkiet, inskränktes dessa arbeten tre år senare. Oktoberstormen 1757 orsakade återigen betydande skada på befästningarna. Återigen väcktes frågan om stenbyggandets början, men beräkningen av kostnaderna visade att restaureringsarbeten med trä har en 20 gånger lägre kostnad, vilket försenade arbetet i sten ett kvarts sekel.
Sten fästning
Den 5 april 1784 undertecknade amiral Greig en plan för arrangemanget av amiralitetet i Kronstadt. På ledning av Katarina II granskade en auktoritativ kommission det, och den 29 januari 1785 undertecknade kejsarinnan ett reskript som instruerade Greig att påbörja överföringen av amiralitetet från Sankt Petersburg till Kronstadt. Den plan som Greig gjorde upp avgjorde till stor del utvecklingen av staden med kontors- och bostadshus, lager och sjukhus.
Äntligen började man bygga sten i fästningen. Hamnen muddrades också, och fångar användes som arbetskraft.
Översvämning 1824. Restaurering av fästningen
Under den katastrofala översvämningen i november 1824 stod nästan hela öns yta, med undantag för några kullar utanför staden, under vatten. På kvällen den 7 november upphörde fästningen Kronstadt praktiskt taget att existera. Befästningarna förstördes, vapnen sköljdes bort av vågorna. Katastrofen inträffade plötsligt, som ett resultat av att många soldater som inte avlägsnades från sina poster dödades.
Greve Sukhtelen , inspektör för ingenjörsavdelningen, skapare av generalstaben för de ryska väpnade styrkorna, skapade omedelbart ett projekt för stadsstensbefästningar. Under ledning av ingenjör-överstelöjtnant Lvov började ett brådskande restaureringsarbete, som genomfördes dygnet runt. Det mesta av arbetet var färdigt sommaren 1826.
1827 godkändes stadsplanen på nytt, inte mycket skild från den gamla.
Beskrivning av fästningen
Efter avslutat arbete med att stärka stadens försvar började den likna en oregelbunden fyrkant. På landsidan av Kotlin Island skyddades den av en mur med torn och branter.
Från väster täcktes staden av en brantmur, som delvis ersattes av väggarna i 1st Western (Citadel) försvarsbaracker med ett halvtorn (byggt 1826–1828, återuppbyggt 1903–1906). som 2nd Western (Kronstadt) försvarsbaracker (byggd 1826–1829 och återuppbyggd samma år som den första). Framför brantväggen grävdes Kronverksky-kanalen täckt av en batardo från norr och söder.
Det norra stadsförsvaret bildades av fyra norra försvarsbaracker, byggda vid olika tidpunkter från 1831 till 1871, av vilka några var utrustade med halvtorn. I öster låg den femte, Östra försvarskasernen.
Från sidan av havet skyddades staden av vågbrytare med plattformar avsedda för att placera kanoner, samt av Knyaz Menshikov-batteriet som skyddade inloppet till Srednaya och Kupecheskayas hamnar.
Lunetter låg väster om kronverket: Den lunette (uppkallad efter General Den) öster om den moderna stadskyrkogården och lunetten i området för den tidigare torpedbåtsbasen – Litke Base, intill vilken en containerterminal för närvarande pågår . skapas.
Fram till nu har ett antal baracker och fästningens norra mur överlevt längs Vosstaniya Street och delvis längs Zosimov Street till Kronstadtporten.
Komplex av murbruksbatterier
Komplexet av murbruksbatterier i Kronstadt-fästningen är ett kulturarv och ligger i den västra delen av ön Kotlin . Komplexet inkluderar:
- Demidov-batteri med kasematt för en fotogenmotor och en avståndsmätarpaviljong. 1902–1905. Ingenjör Nikolay Baranov;
- Södra murbruksbatteriet. 1902–1905. Ingenjör Nikolay Baranov;
- Murbruksbatteri nr 1 med avståndsmätarpaviljonger. 1893–1902. Ingenjörer Vladimir Kukharsky, Leonid Kapitsa;
- Murbruksbatteri nr 2. 1902–1906. Ingenjörer VF Walter, NP Yudenich.
Nuvarande tillstånd
Listan över monument av historia och arkitektur som skyddas av staten inkluderar följande strukturer:
- Försvarsmur på Vosstaniya gata;
- Norra försvarsbaracker nr 1–5 på Vosstaniya Street;
- Norra halvtorn nr. 1–3 på Vosstaniya Street;
- Västra försvarsbaracker nr 1–2 på Zosimov Street;
- Skyddsdam nr 1;
- En jordvall, ett försvarsdike, en klippmur, en södra och norra batardo på Zosimovgatan nära Kronverksky-kanalen;
- Östra försvarsbaracker och nordöstra torn på Manuilsky street;
- Vakthusbyggnad på Leningradskaya Street.
Transport
Bussar nr. 2, 3, 175. Förortsbussar nr. 101, 215 går också genom Kronstadt-porten till Kronstadt-motorvägen.
Källor
- Stadsnamn idag och i går: Petersburg Toponymy / Kompilatorer Svetlana Alekseeva, Alexey Vladimirovich, Alexey Erofeev och andra – 2:a upplagan, reviderad och förstorad – Sankt Petersburg: Lik, 1997 – 288 sidor – (Three Centuries of Northern Palmyra) – ISBN 85 -023-2
- Kirill Gorbatsjovich, Evgeny Khablo. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i Sankt Petersburg – Sankt Petersburg: Norint, 2002 – 353 sidor – ISBN 5-7711-0019-6
- Arkitekter i Sankt Petersburg. 20th Century / Sammanställd av Valery Isachenko; Redaktörer Yu. Artemyeva, S. Prokhvatilova – Sankt Petersburg: Lenizdat, 2000 – 720 sidor – ISBN 5-289-01928-6