Kotipalli järnvägsstation

Kotipalli
Indian Railways station
Allmän information
Plats	Kotipalli, östra Godavari dist., Andhra Pradesh, Indien
Koordinater
Elevation	14 m (46 fot)
Rader)	Grenlinje Kakinada–Kotipally
Plattformar	1 (på marknivå)
Spår	5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) bred spårvidd
Konstruktion
Struktur typ	Standard (på markstation)
Parkering	Inte nödvändig
Annan information
Status	Fungerande
Stationskod	KPLH
Zon(er)	South Coast Railway
division(er)	Vijayawada
Historia
Öppnad	1928
Stängd	1940
Ombyggd	2004
Plats
Kotipalli Plats i Andhra Pradesh Kotipalli Plats i Indien

Kotipalli järnvägsstation (stationskod:KPLH), belägen i den indiska delstaten Andhra Pradesh , servar Kotipalli i East Godavari-distriktet .

Geografi

Kotipalli järnvägsstation ligger i utkantsområdena i Konaseema -regionen på Godavarideltat .

Historia

Grenlinjen Kakinada–Kotipalli anlades först 1928, men togs bort 1940 med början av andra världskriget. De brittiska härskarna, som då regerade i Indien, stod inför brist på stål och tog bort spåren för att användas någon annanstans. Den 45 kilometer långa (28 mi) linjen lades om till en kostnad av Rs. 67 miljoner kronor (670 miljoner). Det invigdes formellt i november 2004. Det var dock bara ett delvis färdigt projekt.

Balansen i projektet

Det totala projektet planerade att bygga två linjer – den första från Kakinada till Kotipalli och den andra från Kotipally till Narsapur via Amalapuram . Uppskattningarna 2001–02 för linjen Kotipalli–Narsapur var Rs. 710 crores (7,1 miljarder). Uppskattningarna är höga eftersom tre broar måste byggas över tre delar av Godavari : för det första en 5 kilometer lång bro över Gautami mellan Kotipalli och Mukteswaram, för det andra en bro över Vainateya, mellan Bodasakurru och Pasarlapudi , och för det tredje, tvärs över Vasista mellan Narsapur och Sakinetipally. I sammanhanget med begränsade resurser för att finansiera projekt i Indien, är det en stor ordning, och medel kommer bara i sidled, som till exempel Rs. 2 Crores (20 miljoner) spenderade på att förvärva 110 tunnland mark. Uppenbarligen hade ett sådant projekt högprofilerade supportrar som GMC Balayogi som var talman för Lok Sabha från 1998 till 2002, och SPBK Satyanarayana Rao, tidigare facklig minister och parlamentsledamot från Rajahmundry .

Se även: Lista över de längsta broarna ovanför vattnet i Indien

externa länkar

Extern video
Kakinada-Kotipalli Rail Bus
Kotapalli järnvägsstation

• Ett tåg dagligen mellan Kakinada och Kotipalli

Föregående station	indiska järnvägar			Följande station
Gangavaram mot ?		South Coast Järnvägszon Grenlinjen Kakinada–Kotipalli		Terminal