Kongfrontation

Den här artikeln handlar om den tidigare Universal Studios Florida-attraktionen. För andra attraktioner, se King Kong nöjespark attraktioner .
Kongfrontation logo.jpg
Kongfrontation
Universal Studios Florida
Område New York City
Status Tog bort
Öppningsdatum 7 juni 1990 ; 32 år sedan ( 1990-06-07 )
Slutdatum 8 september 2002 ; 20 år sedan ( 2002-09-08 )
Ersatt av Mumiens hämnd
Åkstatistik
Typ av sevärdhet Special Effects dark Ride
Tillverkare Pildynamik
Designer Helt kul företag
Tema King Kong
Fordonstyp Flygspårväg
Varaktighet 5 minuter
Höjdbegränsning 40 tum (102 cm)
Ridvärd Roosevelt Island spårvagnsoperatör
Universal Express var tillgängligt

Kongfrontation var en åktur på Universal Studios Florida temapark i Orlando , Florida . Som en av de ursprungliga attraktionerna som presenterades under parkens invigning den 7 juni 1990, blev den snabbt en av de mest populära. Den stängdes 2002 för att ge plats åt Mumiens hämnd , som öppnade i dess ställe 2004. Kongfrontation baserades på King Kong -filmen från 1976 och King Kong Encounter , en nedlagd attraktion som en gång låg i Universal Studios Hollywood . Det var temat för evakueringen av civila från Kongs framfart på Roosevelt Island .

Historia

Konstruktion och design

För den stora öppningen av Universal Studios Florida skulle Kongfrontation-attraktionen vara temat för filmen King Kong från 1976 , som var en nyinspelning av originalet från 1933 . Totally Fun Company och MCA Planning and Development ledde utveckling och design av åkturen. Två King Kong animatroniska figurer byggdes för attraktionen och skalades till 39 fot (12 m) höga med en armspann på 54 fot (16 m). Den som användes för gatusekvensen vägde cirka 13 000 pund (5 900 kg), medan en lättare figur som vägde cirka 8 000 pund (3 600 kg) användes för färdens brosekvens. Båda Kongs byggdes på både analoga och digitala plattformar, vilket resulterade i möjligheten att utföra sextiotvå separata funktioner. En smellitzer- enhet installerades i varje Kong-figur, som emulerade banandoftande andetag som sänds ut mot ryttare när animatroniken vrålade.

Åksystemet utvecklades av Arrow Dynamics , som lade ut tillverkningen på entreprenad till Intermountain Lift, Inc. Soundstage -showbyggnaden täckte en yta på 62 000 kvadratfot (5 800 m 2 ) och en höjd av sex våningar. Plattorna som används för att konstruera byggnadens ytterväggar är de största i sitt slag som någonsin använts för konstruktion. För att få stadsmiljön att framstå som så realistisk som möjligt utformades femtio fasader efter Manhattans Lower East Side cirka 1976. Nyhetsrapporter från TV-stationen WWOR-TV integrerades i åk- och kölinjen eftersom MCA/Universal ägde stationen vid den tiden attraktionen designades. Helikoptrarna som användes under resan var gjutna av faktiska helikoptrar och var normala i storlek.

För kön spelas riktiga nyhetssändningsvideor från WWOR-TV på kömonitorer. Produktionen för ljudet sköttes av John Miceli, Tony Miceli och David Kneupper, tillsammans med Magic Lantern Productions och senare Soundelux . Även om WWOR förvärvades av MCA/Universal från dess tidigare företagsägare, RKO General , fanns det oro för att använda ljudet från sändningar för underhållningsändamål. Voiceover-talangen Ron Knight, som också bidrog till ET Adventure och Jaws , gick in i voiceover-rollen för en WWOR-reporter och gav även röster för poliskaraktärer som visades under hela resan.

Reign of Kong (juli 2015)

Kongfrontation öppnade med parken vid dess stora invigning för allmänheten den 7 juni 1990. Ursprungligen avsedd att vara en scen för Universal Studios Hollywood Studio Tram Tour, har Kongfrontations framgång och snabba uppstigning till att bli den mest populära åkturen i parken krediterats. som den primära katalysatorn som stimulerade utvecklingen vid Universal Studios Florida. Även om attraktionen drog till sig stora folkmassor, hade den en opålitlig meritlista som ett resultat av de komplexa specialeffekter som designats för resan. Universalingenjörer gjorde flera försök under åren att förbättra tillförlitligheten, vilket i slutändan ledde till minskad rörlighet och funktionalitet hos Kong animatronics och bakgrundseffekter.

Stängning

Den 15 augusti 2002 tillkännagav Universal Studios Florida att Kongfrontation skulle stänga permanent den 8 september. Attraktionen var urtagen och Revenge of the Mummy tog sin plats 2004. Det har aldrig funnits en solid anledning från Universal för stängningen, även om det spekuleras i att höga personal-, drift- och underhållskostnader var de främsta orsakerna. Attraktionen anslöt sig till en lista över originalattraktioner i Universal Studios Florida som sedan dess har pensionerats och ersatts, inklusive Ghostbusters Spooktacular , The Funtastic World of Hanna-Barbera , Alfred Hitchcock: The Art of Making Movies , Nickelodeon Studios , An American Tail Theatre , The Wild Wild Wild West Stunt Show , Dynamite Nights Stunt Spectacular , Earthquake: The Big One , Back to the Future: The Ride and Jaws .

Den 6 maj 2015, efter 13 års frånvaro, meddelade Universal att King Kong äntligen skulle återvända till Universal Orlando Resort sommaren 2016 med öppnandet av en helt ny attraktion på Islands of Adventure som heter Skull Island : Reign of Kong .

Åkupplevelse

Kö

Gästerna gick in i attraktionen genom en fasad som återskapade Pennsylvania Station som den såg ut i New York City i början av 1900-talet. Inom de sex våningar höga väggarna i den massiva utställningsbyggnaden, skulle gästerna befinna sig i en utarbetad produktionsuppsättning som simulerar en tunnelbanestation i New York City, Manhattans spårvagnsstation Roosevelt Island och ett omgivande stadskvarter (intrikat detaljerad från soptunnor och graffiti som täcker väggarna , till välfyllda skyltfönster). Men köraden skulle ofta uppdateras för att inkludera moderna filmaffischer och reklam. Denna uppdatering sträckte sig inte till nyhetsrapporterna som spelades på kölinjens TV-apparater, som skulle visa reklam för program som var aktuella från och med öppningen 1990, som Out Of This World och The New Lassie. TV-monitorer ovanför visade en speciell WWOR-TV- nyhetsrapport om King Kongs attack, med titeln "Kong on the Loose". Den verkliga nyhetsankaren Rolland Smith rapporterade att jätteapan King Kong hade flytt sina gränser och orsakade förödelse på New Yorks gator. Kong hade redan förstört två förhöjda tåg och närmade sig snabbt East River med myndigheter som till synes maktlösa att stoppa honom. Klipp från 1976 års filmversion av King Kong , som skildrar odjurets framfart, spelades under dessa nyhetssändningar, liksom larm från nödsändningssystemet som sa åt alla i staden att stanna inomhus på grund av det som lurade utanför. Efter de första nyheterna om att New York City attackerades av en gigantisk apa, när gästerna fortsatte genom kökön, skulle de ständigt höra om King Kongs plats tillsammans med hans förstörelseväg. I slutet av Kongfrontations körning bombarderades gästerna med tre decennier på en gång. Kön tog sig upp för en lång ramp och slutade vid den förhöjda Manhattan-stationen på Roosevelt Island Tramway .

Rida

Vid ankomsten till stationen steg gästerna ombord på en stor utomhusspårvagn . Där informerade en liveguide ombord på spårvagnen dem att de evakuerades från Manhattan Island och över till Roosevelt Island under Kongs attack. Spårvagnens radio var inställd på polisens nödfrekvens så att gästerna kunde informeras om Kongs läge i staden. Jätteapan höll på att förstöra staden, han hade redan förstört två högtåg, byggnader, hus och han slog ner allt i hans väg och myndigheterna kunde inte göra något för att stoppa honom. Spårvagnen färdades ovanför gatorna i centrala New York City där gästerna kunde se Kongs väg av förstörelse. Det fanns en vattengejser från en trasig brandpost, trasiga ångrör, kraschade och vältade bilar och ett tunnelbanetåg spårade delvis ur från sitt upphöjda spår. En polishelikopter beskrev scenen runt spårvagnen över radion och larmade att Kong närmade sig spårvägen och att han tog tag i en elstolpe. Kongs siluett kunde kort ses när en strålkastare lyste på en byggnad framför spårvagnen. När spårvagnen passerade elstolpen tippade den och dess elektriska transformator exploderade och utlöste en regn av gnistor och eld, vilket antände det urspårade förhöjda tunnelbanetåget.

När den rundade en kurva och närmade sig East River mötte spårvagnen Kong hängande från Queensboro Bridge . En polishelikopter som svävade i närheten öppnade eld mot Kong för att skydda den annalkande spårvagnen. Kong hämnades, dunkade taket på spårvagnen och skickade helikoptern att krascha och explodera in i bron. Med nöd och näppe undkom attacken korsade spårvagnen till slut över floden till Roosevelt Island, ljudet av gigantiska fotspår verkade följa. En andra helikopter som svävade i närheten lyste ett starkt strålkastarljus direkt mot spårvagnen, vilket hindrade sikten på vad som låg framför. Spårvagnsoperatören uppmanade helikoptern att släcka ljuset och avslöjade därigenom att Kong hade stängt av spårvagnen. Han fortsatte med att ta tag i, lyfta och sedan släppa spårvagnen efter att ha blivit beskjuten av den cirkulerande polishelikoptern. Efter att med nöd och näppe undkommit det rasande odjuret för andra gången, sänktes små tv-monitorer från spårvagnens tak och gästerna såg sig själva på resan som en del av en nyhetsrapport när spårvagnen säkert tog sig in på Roosevelt Island-stationen. Även om Kong aldrig faktiskt besegrades, indikerade nyhetsrapporten att han var på väg bort från New York City och därigenom mildrade hotet.

Fotografera

Fototillfället i King Kong

Gästerna lämnade attraktionen och reste nerför en serie ramper in i en presentbutik med King Kong-tema som heter Safari Outfitters Ltd. Där fanns en Kodak fotomöjlighetsmonter där gästerna kunde posera med King Kong, som såg ut att greppa dem framför en Queensboro Bro bakgrund.

Andra användningsområden

Under Halloween Horror Nights II i parken omvandlades attraktionen till en attraktion känd som Tramway of Doom , som presenterade framträdanden av karaktären Darkman . Gästerna tilläts också gå på marken under Halloween Horror Nights XI , i en show med titeln The Oozone Fright Club , där gästerna gick in i ett område som endast var anställda i kön till showen, och sedan var tvungna att gå ut till marken där en annan spökade labyrint väntade.

Attraktionens första gatubild användes som Doom City Battlezone i kampsports-tv-programmet WMAC Masters

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kongfrontation&oldid=1135407629 "