Komatsu D575A

Komatsu D575A
Komatsu575a.jpg
En Komatsu D575 på bilden med en man lutad mot tryckarmen.
Typ
Bulldozer/ripper (D575A-3) Bulldozer (D575A-3 SD)
Tillverkare Komatsu Ltd.
Produktion 1989-2012
Längd 38 fot 5 tum (11,71 m)
Bredd 24 fot 3 tum (7,39 m) (bredd på standardblad)
Höjd 16 fot 0 tum (4,88 m)
Vikt
D575A-3 - 131 350 kg (289 580 lb) D575-A3 SD - 152 600 kg (336 400 lb)
Framdrivning Spår

Komatsu D575A är en 1 150 hästkrafter (860 kW) traktorbandvagn tillverkad i en 'SR' eller Super Ripper bulldozer / ripper -konfiguration, eller som en dedikerad bulldozer i form av 'SD' eller Super Dozer. Båda modellerna kan flytta 90 kubikyard (69 m 3 ) material per passage med standardbladet . D575A-3 SD Super Dozer kan flytta 125 kubikyard (96 m 3 ) material per pass om den är utrustad med ett valfritt blad. D575A-3 kan gräva till ett maximalt djup av 2,06 m (6 fot 9 tum) med sin enskaftsripper.

D575A-seriens bulldozers, som vanligtvis kallas "världens största produktionsbuldozer", tillverkades av Komatsu Ltd. i Osaka , Japan. Ytgruvoperatörer i USA, Australien och Japan var de primära användarna av D575A, även om de ibland också användes i tunga konstruktionsapplikationer och stenbrott.

Utveckling

Komatsu visade först en 1 000 hästkrafter (750 kW) bulldozerprototyp, D555A, för allmänheten på Conexpo utrustningsutställning i Houston, Texas 1981. På grund av de ekonomiska förhållandena vid den tiden stannade utvecklingen av under stora delar av 1980-talet. En efterföljare till D555A-prototypen, D575A-2 SR Super Ripper, började fälttester i Nordamerika 1989 av Cooney Brothers Coal Company i PA där över 1000 timmar loggades. Prototypmaskiner tros också ha testats i Harrison Coal and Reclamation Park. Full produktion startade 1991. Den första produktionsmaskinen, levererad 1992, testades först i PA där prototyperna testades. Den första maskinen byggdes upp av Anderson Equipment Company och såldes sedan till American Asphalt and Paving Company där den till en början arbetade i Las Vegas. D575A-2 SR Super Ripper fick sällskap av D575A-2 SD Super Dozer 1995. Den första D575A-2 SD Super Dozer köptes och togs i bruk av Princess Beverly Coal Co. i Cabin Creek, West Virginia . De uppdaterade modellerna, D575A-3 och D575A-3SD Super Dozer introducerades 2001.

Serier

Den första serien av D575A-schaktmaskiner var D575A-2-maskinerna. Dessa tillverkades i både SR 'Super Ripper' och SD 'Super Dozer' konfigurationer. Dessa modeller tillverkades mellan åren 1991 och 2000 och 41 maskiner byggdes. 2001 introducerades D575A-3-maskinerna. Dessa tillverkades i både SR 'Super Ripper' och SD 'Super Dozer' konfigurationer. De bar en ny klänning men de flesta av uppgraderingarna var elektroniska. Uppgraderingarna inkluderade funktioner som "Palm Command Control System", mjuka och mjuka driftlägen, ECMV-kontrollerad transmission, ECMV-styrd transmissionsstyrkopplingar/bromsar, förinställd funktion för val av körhastighet och automatisk nedväxling. Uppgraderingar som gjordes i hytten inkluderade också ett nytt fjädrande säte och uppgraderade displayer och övervakningssystem. Dessa modeller tillverkades mellan åren 2001 och 2007 och 11 maskiner byggdes. 2012 gjordes en specialbeställning av Alcoa i Australien och en slutlig maskin byggdes som tog det totala A3-byggetalet till 12.

Produktion

Alla Komatsu bulldozers identifieras med bokstaven D (för schaktare) följt av modellnumret (575A). Därefter representeras serien (-2 eller -3) och slutligen konfigurationen (SR eller SD). Varje maskin hade sitt modellnummer och serienummer stämplat på en personlig identifieringsskylt som var placerad inuti hytten. Serienummer 10001 – 10043 var A2-maskiner. Serienummer upphörde vid 10043 och startade igen vid 10101 när maskinproduktionen i A3-serien började. Serienummer 10101 – 10112 var A3-maskiner. Serienummer 10004 och 10013 producerades inte på grund av oturen förknippad med båda numren (#4 och #13) i japansk kultur.


Produktionssiffrorna var följande:

D575A-2SR = 17 maskiner

D575A-2SD = 24 maskiner

D575A-3SR = 2 maskiner

D575A-3SD = 10 maskiner


Totalt -2 maskiner = 41 maskiner

Totalt -3 maskiner = 12 maskiner


Totalt SR-maskiner = 19 maskiner

Totalt SD-maskiner = 34 maskiner


Totalt totalt = 53 maskiner

Specifikationer

En 12- cylindrig , fyrtakts , vattenkyld , direktinsprutad , turboladdad , interkyld , 1 150 hästkrafter (860 kW) Komatsu SA12V170E dieselmotor driver D575A-3.

D575A-3SD mäter 16 fot 0 tum (4,88 m) hög, 38 fot 5 tum (11,71 m) lång har en markfrigång på 2 fot 5 tum (0,74 m).

D575A-3SD har ett superschaktblad utformat för att dumpa, gräva eller bära som mäter 11 fot 11 tum (3,63 m) högt och 24 fot 3 tum (7,39 m) brett. Den har en kapacitet på 90yd3 (69m3).

D575A-3 kan väljas med ett Semi-U-blad eller ett U-schaktblad. Antingen kan beställas med enkla eller dubbla tiltcylindrar. Semi-U har en kapacitet på 44,5y3 (34m3) medan U-schaktbladet har en kapacitet på 58,8yd3 (45m3).

D575A-3SD har en markkontaktyta på 101,55 kvadratfot (9,434 m 2 ) och utövar ett genomsnittligt marktryck på 23 pund per kvadrattum (160 kPa).

D575A-3 Super Ripper väger 289 570 lb (131 350 kg). D575A-3SD väger 336 420 lb (152 600 kg).

Ansökningar

Från nya nordamerikanska företag köpte 31 maskiner, 14 maskiner såldes till Australien och 8 maskiner såldes inom Japan. Inom USA användes D575A-buldozrarna främst i ytgruvor i West Virginia , främst för Alpha Natural Resources och Horizon/Princess Beverly Coal på gruvor i Appalachia. Vid ett skede var 17 D575A i drift i West Virginia Coal Fields. I Australien användes maskiner i ytgruvor och på några större vägprojekt över hela landet. Majoriteten av de maskiner som såldes inom Australien var Super Ripper. Alcoa, som ligger i västra Australien, köpte 5 maskiner och använde dem för att riva stora områden där de inte kunde spränga på grund av närheten till bostadshus och de styrdes ofta av fjärrkontroll. 8 maskiner såldes inom Japan som arbetade i stenbrott och många ägdes av Fujisaco Co. LTD. Två begagnade D575A-2SD-maskiner (fd Australien) såldes till Kaipara Limited (Nya Zeeland) och fick med hjälp av Komatsu Australia eftermonterade rivare på maskinerna. Maskinerna kördes från Stocktons kolgruva i västkusten på Nya Zeelands sydön. Dessa maskiner användes för att riva ovanför områden där övergivna gruvschakt fanns och manövrerades också ofta via fjärrkontroll.

Modeller

D555A (prototyp)

D555A-prototypen visades första gången för allmänheten 1981 på Conexpo -utställningen i Houston, TX. På grund av den tidens ekonomiska förhållanden stannade utvecklingen av under stora delar av 1980-talet. En efterföljare till D555A, D575A-2 SR Super Ripper började testa fältet 1989 och var den första modellen som började tillverkas 1991.

D575A-2 SR Super Ripper schaktmaskin/ripper (upphört)

D575A-2 SR Super Ripper var den första produktionsversionen av D575A, som började tillverkas 1991. Den producerade 1 050 hk (784 kw). D575A-2 SR Super Ripper inkluderade en rivare med ett skaft som kan gräva till ett maximalt djup av 6 fot 9 tum (2,06 m). D575A-2 SR Super Ripper ersattes av D575A-3.

D575A-2 SD Super Dozer dedikerad schaktmaskin (upphört)

D575A-2 SD Super Dozer var den andra versionen av D575A, som började tillverkas tillsammans med D575A-2 SR Super Ripper från 1995. D575A-2 SD Super Dozer är en 1 150 hästkrafter (860 kW), 143 300 kilo (315 900 kg) lb) dedikerad schaktmaskin utan rivare. D575A-2 SD Super Dozer ersattes av D575A-3 SD Super Dozer.

D575A-3 SR schaktare/ripper (upphört)

D575A-3 är en 1 150 hästkrafter (860 kW) schaktare/ripper som väger 131 350 kilogram (289 580 lb) och kan flytta upp till 90 kubikyard (69 m 3 ) material per pass. Enskaftsrippern har ett maximalt grävdjup på 2,06 m (6 fot 9 tum).

D575A-3 SD Super Dozer dedikerad schaktmaskin (upphört)

Introducerad 2001 som efterföljaren till D575A-2 SD Super Dozer, är D575A-3 SD Super Dozer en dedikerad schaktmaskin utan rivare som väger 152 600 kg (336 400 lb). Utrustad med ett standardblad kan D575A-3 SD flytta upp till 90 kubikyard (69 m 3 ) material per passage, men när den är utrustad med ett valfritt blad kan D575A-3 SD flytta upp till 125 kubikmeter (96 m 3 ) per pass. D575A-3 SD inkluderar stora förändringar av ramen, drivlinan, underredet och bladet, vilket gör den väsentligt annorlunda än D575A-3.

Jämfört med sin föregångare inkluderar D575A-3 SD en avsevärt omdesignad förarhytt och elektroniskt styrsystem för drivlinan för att öka produktiviteten och ett antal hållbarhetsförbättringar, inklusive förstärkta underredes rullskydd, enklare hydrauliska VVS och längre livslängd slangar, tätningar, ledningsnät och kontakter.

Transport

På grund av sin enorma storlek måste D575A delas upp i komponentform när den flyttas från en arbetsplats till en annan. Att flytta alla komponenter kräver sex till åtta lastbilar beroende på lokala lagar.

Se även

Anteckningar

  • Arabe, Katrina C. (2001-02-01). "Ingen tjur om det: Världens största schaktare" . ThomasNet News Branschmarknadstrender . Thomas Publishing Company. Arkiverad från originalet 2010-10-14 . Hämtad 2010-10-24 . ...Komatsu D575A är utan tvekan världens största och kraftfullaste bulldozer.
  •   Haddock, Keith (2002). "Kapitel 2 Bandtraktorer och bulldozers". I Glaser, Amy (red.). The Earthmover Encyclopedia: The Complete Guide to Heavy Equipment of the World . St. Paul, Minnesota, USA: Motorböcker. sid. 43. ISBN 978-0-7603-2964-1 . Hämtad 2010-10-24 . 1981 presenterade Komatsu D555A på Conexpo-utställningen i Houston, Texas.
  • "Komatsu America Corp - Utrustning - D575A-3SD" . komatsuamerica.com . Komatsu America Corp. 2010. Arkiverad från originalet 2010-12-03 . Hämtad 2010-10-24 . Nettoeffekt SAE J1349 1 150 HK
  • "Komatsu: Bandschaktare - Anläggnings- och gruvutrustning" . komatsu.com . Komatsu Ltd. 2005. Arkiverad från originalet 2010-12-02 . Hämtad 2010-10-24 . Med specificerat blad, gigantisk rivare, ROPS och hytt
  • "Komatsu uppgraderar sin Super Dozer" . Off Highway Engineering Online . SAE International. December 2001. Arkiverad från originalet 2002-06-17 . Hämtad 2010-10-24 . ...operatören fortfarande har mycket att göra med produktivitet, företaget fokuserade först på operatörsmiljön
  • Moore, Walt (1996-04-01). "Kolla upp världens största schaktare" . Byggutrustning . Byggmaterial. Arkiverad från originalet 2012-11-05 . Hämtad 2010-10-24 . ...Den första som gick till jobbet köptes i början av 1995 av Princess Beverly Coal Co. i Cabin Creek (nära Charleston), W. Va.
  •   Orlemann, Eric C. (2002-06-13). "Kapitel 1 Den levande legenden". I Palmer, Kris (red.). Colossal Caterpillar The Ultimate Earthmover . St. Paul, Minnesota, USA: MBI Publishing Company. s. 34–35. ISBN 978-0-7603-0874-5 . Hämtad 2010-10-24 . Dessa gigantiska schaktmaskiner startade första fälttester i Nordamerika 1989...

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Komatsu_D575A&oldid=1129634923 "