Kolbrytning i Mexiko
Industriell kolbrytning i Mexiko dateras först till år 1884 vid Sabinas-bassängen, i den norra gränsstaten Coahuila . Den stora majoriteten av landets kända reserver finns kvar i denna relativt lilla Región Carbonífera .
Nationens kolresurser utvecklades först systematiskt på 1890-talet av den amerikanske industrimannen Collis Potter Huntington och andra. Gruvdriften var anmärkningsvärd för sina dåliga arbetsförhållanden, höga olycksfrekvens och ett stort antal arbetare som omkom. Efter en våg av utländska investeringar och exploatering i början av 1900-talet nådde den årliga kolproduktionen en topp 1925.
Produktionen fortsätter idag. Från och med 2013 rankades Mexiko på 25:e plats bland nationer när det gäller bevisade utvinningsbara kolreserver.
Översikt
Genom hela sin historia har Mexiko varit en nettoimportör av kol, och det mesta av Mexikos kolproduktion har konsumerats inhemskt. Fram till 1910 drev det mesta regionala järnvägar. Sedan 1910 har det främst gått till att driva Mexikos stålproduktion och relaterade industrier.
Den årliga kolproduktionen nådde en topp 1925 på 1,45 miljoner ton, minskade på 1930-talet och ökade sedan igen på grund av efterfrågan på stål under andra världskriget . (Däremot förutspås kolutvinningen i USA nå sin topp någon gång under 2000-talet.)
Under 2000-talet eldar Mexiko kol för energiproduktion och för ståltillverkning. Från och med 2013 rankades Mexiko på 25:e plats bland världens nationer när det gäller bevisade utvinningsbara kolreserver, med 1,3 miljarder ton.
Historia
Exploatering av kolresurser var känt sedan spanskt styres dagar, eftersom europeiska metoder för resursutvinning korsade Atlanten. Det första identifierade kolfältet i landet i landet är Rio Sabinas-bassängen, väster om den gamla huvudstaden Monclova . Den första mexikanska gruvan som producerade kol i industriell skala var Alamo-gruvan i San Felipe, Coahuila, 1884.
Den amerikanska järnvägsmagnaten CP Huntington etablerade den mexikanska internationella järnvägen 1882, kör söderut från Piedras Negras, Coahuila , som en del av Southern Pacific Railroad . I Coahuila köpte Huntington sina kolförnödenheter från lokala markägare, inklusive Evaristo Madero, för lokalt bruk, och för att skicka tillbaka norrut till USA för att förse tåg från södra Stilla havet. En bitter kontraktstvist 1886 störde det förhållandet och förändrade marknaden. Inom några år kontrollerade Huntington själv minst fyra lokala producenter (Sabinas Coal Mines Company, Coahuila Coal Mine Company, Alamo Coal Company och Fuente Coal Company), med hans Mexican International och dess utlöpare som transporter för gruvor och hans gruvor som bränsle till järnvägen.
Samma år skrotade porfirska gruvreformlagar 1884 och 1892 kolonialtidens doktrin och etablerade mineralrättigheter för jordägare, vilket återupplivade hela industrin och lockade mer utländskt kapital. 1905, efter Huntingtons död, hade den största producenten i regionen blivit William Ludlows Mexican Coal & Coke Company, inkorporerat i New Jersey. Det företaget ägde Las Esperanzas gruvor, de "viktigaste gruvorna i republiken."
Den brittiske industrimannen William Broderick Cloete var också aktiv i regionen som ägare av mark, räls och kolgruvor. Efter att Cloete dog i förlisningen av RMS Lusitania i maj 1915, uppkallades gruvstaden Cloete i Sabinas, Coahuila efter honom.
Arbetare
Gruvdriften under de första decennierna var karakteristisk för "handlastningstiden": arbetsintensiv, primitiv och osäker. Antalet lokala arbetare var otillräckligt, så utländskt kapital vände sig till utländsk arbetskraft och importerade tusentals japaner.
Mellan 1901 och 1907 immigrerade cirka 11 000 japanska och okinawanska arbetare till Mexiko, under kontrakt med immigrationsföretag. (Mexiko hade varit den första nationen som diplomatiskt erkände Japan 1888.) Kunimoto Imin Gaisha skickade 1 242 arbetare till Fuentes och Las Esperanzas, till exempel, och Toyo Imin Gaisha skickade hundratals fler till Las Esperanzas, tillsammans med tusentals fler till orelaterade industrier . Dessa arbetare hade normalt fyraårskontrakt för att arbeta tio timmar om dagen, sex dagar i veckan.
Förhållandena för arbetarna var extremt dåliga. Många dog av beriberi , tyfoidfeber eller malaria , och det fanns ett mönster av frekventa industriolyckor (se nedan). I den dödligaste kolgruvkatastrofen i mexikansk historia, Mina Rosita Vieja-katastrofen den 27 februari 1908, var de flesta av de 200 omkomna japanska invandrararbetare. År 1906 hade invandrararbetare på plantager börjat strejka och/eller lämna, ofta till Kalifornien eller Texas. Mexican Coal & Coke Company 1907 klagade över att av 1 500 kontraktsarbetare som de hade betalat passage för hade 1 400 flytt.
I november 1920 hade kolarbetare organiserat sig under den mexikanska gruvarbetarfederationen och slog till, framgångsrikt, för löneökningar. Särskilt deras sekreterare, JM Tristan, nekades inresa i USA av immigrationstjänstemän i Laredo.
Olyckor
Följande är en lista över kolgruveolyckor i Mexiko. Detta är en ofullständig lista.
- explosion av dynamitlager under jord vid San Andres-gruvan, Durango, 7 februari 1901, dödade 87 män, kvinnor och barn i en bosättning på ytan
- explosion vid Las Esperanzas gruvor, Barroterán, Coahuila, 25 juni 1903, 24 döda
- Mina Rosita Vieja-katastrofen , 27 februari 1908, 200 döda (de flesta japanska invandrararbetare), den dödligaste kolgruvkatastrofen i mexikansk historia
- Palaugruvan, Las Esperanzas, 2 februari 1910, en explosion dödar 68 arbetare
- Gruva nr 6, Rosita, 22 december 1936, 75 arbetare dödade i explosion
- Barroterán kolgruva katastrof , 31 mars 1969, 153 dödsoffer
- La Espuela kolgruvakatastrof , 23 januari 2002, 13 dödsoffer
- Pasta de Conchos gruvkatastrof , 19 februari 2006, 65 döda
externa länkar
- SourceWatch, Center for Media and Democracy , "Mexiko och kol"
|
Kolbrytning i Amerika
| ||
|---|---|---|
| ||
|
 |
|
| Självständiga stater |
|
|
|
||