Kodari

För ett kulinariskt namn på Alaska Pollock, se Alaska Pollock som mat .
Kodari
कोदारी
Gränsby
View of Kodari from the Chinese side of the border.
Vy över Kodari från den kinesiska sidan av gränsen.
Kodari is located in Bagmati Province
Kodari
Kodari
Kodari is located in Nepal
Kodari
Kodari
Koordinater: Koordinater :
Land    Nepal
Provins Bagmati
Distrikt Sindhupalchok
Landsbygdskommun Bhotekoshi
Elevation
 2 300 m (7 500 fot)
Tidszon UTC+5:45 ( Nepal-tid )

Kodari är en liten by som ligger vid gränsen till Tibet - Kina . Byn ligger vid ändpunkten av Arniko Highway , som förbinder Kodari med huvudstaden Katmandu . Katmandu ligger 144 kilometer (89 mi) från Kodari. Kodari är en viktig gränsövergång från Nepal till den autonoma regionen Tibet .

Kodari är en del av Bhotekoshi landsbygdskommun i Sindhupalchok-distriktet i Bagmati-provinsen (tidigare Tatopani VDC i Bagmati Zone of Central Development Region ; från 1990–2017). Den andra sidan är staden Zhangmu (även känd som Dram eller Khasa på nepali) som ligger i Nyalam County , Shigatse Prefecture i Tibet .

Historia

I forna tider var det startpunkten för en karavanrutt över Himalaya. Newar-handlare begav sig norrut från Kodari och efter att ha korsat Kuti-passet vände sig österut för att fortsätta sin resa över den tibetanska platån till Lhasa . Byggandet av den 115 kilometer långa vägen Kathmandu-Kodari under perioden 1963-67. Den fick namnet Araniko Highway i Nepal och China National Highway 318 bortom. Från och med 2011 planerar Nepal att utöka den till sex metalliserade körfält.

Kina började bygga en järnväg 2008 som förbinder Lhasa med Zhangmu på gränsen mellan Nepal och Kina. Det är en förlängning av den 1 956 kilometer (1 215 mi) Qinghai-Tibet järnvägen .

2012 undertecknade Kina ett avtal med Nepal om att göra detta till en av sex infartshamnar mellan Nepal och Kina.

i april och maj 2015 stängde i huvudsak vägen på grund av att många jordskred och stenblock kom ner och skadade vägar i Nepal och Tibet (Kina). Det skedde en evakuering och folk har varit långsamma med att komma tillbaka, och det är en stor minskning av handeln. Kinesiska och nepalesiska tjänstemän träffades i december 2016 för att diskutera en eventuell återöppning av hamnen 2017, som blockerades av vägbyggandet. Kontrollpunkten öppnade slutligen igen den 29 maj 2019. På grund av covid-19-pandemin stängdes gränsen till andra veckan i juni 2020, stängdes sedan igen tills vidare (troligen fram till 2021) på grund av ett jordskred sedan den 9 juli, samtidigt som man varnade för lakeburst av Tso Lake.

Geografi

Kodari ligger på en höjd av 2 515 meter (8 251 fot). Kodari ligger 144 kilometer (89 mi) från Katmandu. Höjdökningen är från 1 317 meter (4 321 fot) till 2 300 meter (7 500 fot). En klar dag är Himalayakedjan synlig på båda sidor om vägen. Från Zhangmu till Nyalam , ett avstånd på 33 kilometer (21 mi) är höjdökningen från 2 300 meter (7 500 fot) till 3 750 meter (12 300 fot).

Transport

Kodari ligger strax söder om och ovanför Friendship Bridge gränsövergången där Araniko Highway blir China National Highway 318 och omedelbart passerar byn Zhangmu i Nyalam County Shigatse Prefecture , Tibets autonoma region på väg till Shigatse . Före jordbävningen utnyttjade turister som reste mellan Nepal och Tibet denna korsning i hög grad, och det förekom också betydande gränsöverskridande handel.

Kinesiska lastbilar som färdas på Tibet-Nepal Friendship Highway lastar av varor vid Zhangmu och överför dem till nepalesiska lastbilar. Även om resan mellan Kodari och Katmandu bara är fyra timmar tar inköpslogistiken och byråkratin för gränsöverskridande handel cirka 2 veckor, och 2013 tar det därför varje nepalesisk lastbil nästan en halv månad för en tur och retur.

Galleri

externa länkar

  1. ^ "Kodari" . Hämtad 8 maj 2019 .
  2. ^ a b "Kodari Road - Implikationer för Nepal, Kina och Inda" . Institutet för freds- och konfliktstudier . Hämtad 2012-01-02 .
  3. ^ "Nepal ska få Kinas järnvägsförbindelse" . Asia Times, 15 maj 2008. Arkiverad från originalet 2008-07-04 . Hämtad 2012-01-02 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: olämplig URL ( länk )
  4. ^ "Nya järnvägar i Tibet öppnar upp ekonomiska möjligheter" . Yo! Lära sig kinesiska! 6 september 2009. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016 . Hämtad 2012-04-13 .
  5. ^ "中华人民共和国政府和尼泊尔政府关于边境口岸及其管理制度的协定 ] [Kina-N-överenskommelsen om intrångshamn]. kinesiska ambassaden i Nepal. 2012-01-14 . Hämtad 2017-02-10 .
  6. ^ a b Xu, Xiaotong; Liang, Siran (2015-12-18). "Gränsar till hjälplöshet" . Atavist . Hämtad 2017-02-07 .
  7. ^ Jiao, Helen (30 december 2016). "Zhangmu Port kan öppnas igen 2017 - Tibet Travel News, Tibet Travel Blog" . Tibet Resebyrå . Hämtad 2018-01-28 . Den 12 december 2016 höll representanterna för Kina och Nepal ett möte om att återöppna Zhangmu hamn. Den nepalesiske tjänstemannen sa att den 15 km långa vägen från Sino-Nepal Friendship Bridge till Zhangmu Town var under snabb utveckling. Han hoppades att hamnen efter färdigställandet kunde öppna igen.
  8. ^ "Kodari Checkpoint att öppna idag" . Spotlight Online . 2019-05-29 . Hämtad 2019-06-28 .
  9. ^ "Nepal Republic Party fördömer stängning av gränspunkter av Kina" . Khabarhub . 2020-09-25 . Hämtad 2021-05-14 .
  10. ^ "Kodari, Nepal sida" . Fallingrain Genomics . Hämtad 2012-01-02 .
  11. ^   Gibbons, Peter; Pritchard-Jones, Sian (9 september 2010). Mount Kailash-vandringen: en vandrares och besöksguide . ISBN 9781852845148 . Hämtad 2012-01-02 .
  12. ^ "318国道终点站--樟木" [Terminus för G318 Highway - Zhangmu]. Yuanfang De Jia . Säsong 北纬30°·中国行. Avsnitt 184. 2013-03-19. China Central Television . Hämtad 2017-02-14 .
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kodari&oldid=1132507363 "