Knoxville Incline
 | |
| Knoxville Incline | |
|---|---|
| Översikt | |
| Andra namn) | Pittsburgh Incline |
| Plats | Pittsburgh , Pennsylvania |
| Koordinerar | |
| Service | |
| Typ | Linbana |
| Historia | |
| Öppnad | 15 augusti 1890 |
| Stängd | 3 december 1960 |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 2 644 fot (806 m) |
| Spårvidd | 9 fot ( 2 743 mm ) |
Knoxville Incline var en lutande järnväg med bred spårvidd som gick mellan stadsdelarna South Side och Allentown i Pittsburgh . Lutningen byggdes 1890 och hade en spårvidd på 9 fot (2 700 mm) . Chartern var under planering från och med januari 1890, med ett målinlämningsdatum den 8 februari samma år, och skulle ursprungligen kallas Arlington Avenue Inclined Plane. Sista tjänstedagen var den 3 december 1960 och den revs innan året var slut. Den designades av John H. McRoberts, med en längd på 2644 fot. Knoxville Incline kontrollerade kort Pittsburgh, Knoxville & St. Clair Electric Railroad , medan den själv senare kontrollerades av Pittsburgh Railways . Under sin funktion färjade lutningen människor och frakt mellan South Side och Knoxville . Knoxville Incline och den närliggande Mount Oliver Incline möjliggjorde utvecklingen av mark i Allentown och omgivande samhällen på kullen. Liksom Nunnery Hill Incline presenterade Knoxville Incline en kurva, en ovanlig ingenjörskonst för en lutning.
Dödlig olycka
Den 7 oktober 1953 dödades en pojke, Alan Schiller, som hängde i en bil. Även om det ofta rapporteras att Pittsburghs lutningar inte registrerade några dödsfall, utgör detta, tillsammans med en incident på St. Clair Incline , de enda fläckarna på säkerhetsregistret för lutningar i Pittsburgh. Inget av dödsfallen inträffade med betalande passagerare som inte hade hoppat från bilar.
Se även
- Lista över bergbanor
- Lista över lutningar i Pittsburgh
- Mount Oliver Incline
- Pittsburgh, Knoxville & St. Clair Electric Railroad
- ^ "Ny lutning öppnad" . Pittsburgh Commercial Gazette . 16 augusti 1890. sid. 2.
- ^ "Det nya lutande planet" . Pittsburgh Dispatch . Pittsburgh. 25 januari 1890 . Hämtad 5 april 2016 .
- ^ "Knoxville Incline, Last Days" . 1960-11-26 . Hämtad 7 maj 2012 .
- ^ "Fakta från sydsidan" (PDF) . Arkiverad från originalet (PDF) 2008-12-03 . Hämtad 2009-05-19 .
- ^ Gatanjärnvägsjournal . Vol. 6. New York : The Street Railway Publishing Company. 1890. sid. 394 . Hämtad 5 april 2016 .
- ^ Hadley, S Trevor (1994). "Kapitel 3: Benägen till katastrof (1909)". Bara i Pittsburgh . pedagogiska publiceringsresurser. s. 19–22. ISBN 0-9642251-0-7 .
| Regering |  |
|
|---|---|---|
| Ekonomi | ||
| Andra ämnen | ||
