Klimov TV2-117

TV2-117
Typ	Turboaxel
Tillverkare	Klimov
Första omgången	1962
Stora applikationer	Mil Mi-8 .
Antal byggt	23 000
Utvecklad till	Klimov TV3-117

Klimov TV2-117 (ursprungligen Isotov TV2-117 ) är en sovjetisk gasturbinmotor avsedd för helikopteranvändning. Motorn designades i början av 1960-talet av Isotov Design Bureau och blev den första specialbyggda gasturbinmotorn för helikopteranvändning av Sovjetunionen med tidigare helikopterturbiner som var anpassade flygplanskraftverk. Den producerades senare av Klimov , produktionen avslutades 1997.

TV2-117 påstås vara det mest populära helikopterkraftverket i världen och har samlat på sig över 100 miljoner timmar i drift.

Varianter

Källa: Klimov.

TV2-117

Basvariant.

TV2-117A

Förbättrad motor med mer hållbara kompressorstatorblad .

TV2-117AG

Koltätade axellager

TV2-117F

Begränsad produktion av motor certifierad enligt FAAs luftvärdighetsstandarder för Japan.

TV2-117TG

Multibränslevariant, anpassad för att drivas på flytande petroleumgas och andra bränslen (bensin eller diesel) och för användning i kalla klimat.

Ansökningar

• Antonov An-24 (avsedd kopplad turbopropapplikation)
• Mil Mi-8
• Mil Mi-14

Specifikationer (TV2-117A)

Data från World Encyclopaedia of Aero Engines, World Encyclopaedia of Aero Engines, Aircraft engines of the World 1970

Generella egenskaper

• Typ: Turboaxel
• Längd: 2 390 mm (94 tum)
• Diameter: 400 mm (16 tum)
  
• Frontyta: 0,12 m ² (1,3 sq ft)
• Torrvikt: 330 kg (730 lb) (minus tillbehör)

Komponenter

• Kompressor: Tiostegs axiellt flöde
• Brännkammare : Kanyl med åtta kammare
• Turbin : Tvåstegs kompressorturbin, tvåstegs kraftturbin
• Bränsletyp: Flygfotogen som JP -4
• Oljesystem: Tryckspray vid 50 psi (3,4 bar) med retur

Prestanda

• Maximal effekt:
  

• Starteffekt: 1 500 shp (1 100 kW) vid 12 000 rpm (kraftturbin) avklassad
  
• Höjdeffekt: 1 300 kW (1 800 hk) vid 12 000 rpm (kraftturbin) vid 1 200 m (3 900 fot)

• Totalt tryckförhållande : 6,6:1 vid 21 200 rpm
• Luftmassflöde: 8,1 kg/s (1 070 lb/min)
• Turbinens inloppstemperatur: TIT 1 150 K (880 °C)
• Specifik bränsleförbrukning : 0,606 lb/(hk⋅h) (0,369 kg/kWh)
• Effekt-till-vikt-förhållande : 2,06 hk/lb (3,39 kW/kg)

Se även

Jämförbara motorer

• Rolls-Royce Gnome

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer