Kawasaki H2 Mach IV
 | |
| Tillverkare | Kawasaki |
|---|---|
| Moderbolag | Kawasaki Heavy Industries |
| Produktion | 1972–1975 |
| Företrädare | Ingen |
| Efterträdare | Kawasaki Z750 |
| Klass | Standardgata |
| Motor | 748 cc (45,6 cu in) Luftkyld , oljeinsprutad, 3-cylindrig , tvärgående, tvåtaktare |
| Borrning / slag | 71,0 mm × 63,0 mm (2,80 tum × 2,48 tum) |
| Kompressionsförhållande | 7,3:1 |
| Toppfart | 190 km/h (120 mph) |
| Kraft | 55 kW (74 hk) vid 6800 rpm (påstådd) |
| Vridmoment | 77,4 N⋅m (57,1 lbf⋅ft) vid 6500 rpm (påstådd) |
| Överföring | Kedjedriven, 5-växlad 5up |
| Ramtyp | Dubbelrörsvagga i stål |
| Suspension |
Fram: Teleskopiska hydraulgafflar , treläges fjäderförspänning justerbar Bak: Dubbla stötdämpare |
| Bromsar |
Fram: Enkel skiva Bak: Trumbroms |
| Hjulbas | 1 410 mm (56 tum) |
| Sätes höjd | 800 mm (31,5 tum) |
| Vikt | 205 kg (452 lb) ( torrt ) |
| Bränslekapacitet | 17 l (3,7 imp gal; 4,5 US gal) |
| Relaterad | Kawasaki S1 Mach I , Kawasaki S2 Mach II , Kawasaki H1 Mach III |
Kawasaki H2 Mach IV var en 750 cc 3-cylindrig tvåtakts produktionsmotorcykel tillverkad av Kawasaki . H2 var en Kawasaki trippel som såldes från september 1971 till 1975.
En standard, fabrikstillverkad H2 kunde färdas en kvartsmil från en stående start på 12,0 sekunder. Den hanterade bättre än Mach III som föregick den. Med sin tids standard var dess hantering tillräcklig för att göra den till produktionscykeln att slå på racerbanan. Ändå ledde dess tendens att dra wheelies och en mindre än solid känsla genom höghastighetshörn till justeringar av designen när den utvecklades. Mer än någon annan modell skapade den Kawasakis rykte för att bygga vad motorcykeljournalisten Alastair Walker kallade, "läskigt snabba, snygga motorcyklar utan grepp", och ledde till en ytterligare nedgång på den brittiska motorcykelindustrins marknadsplats.
Historia
I september 1971 var H2 ett direkt resultat av framgången med 500 cc Kawasaki H1 Mach III som introducerades 1969. H2-motorn var en 3-cylindrig tvåtaktare med en motorvolym på 748 cc (45,6 kubiktum) som producerade 74 hästkrafter (55 kW) vid 6 800 rpm, ett effekt-till-vikt-förhållande på 1 hk (0,75 kW) till varje 5,7 lb (2,6 kg) vikt. Detta gjorde den till den snabbast accelererande motorcykeln i produktionen. Detta var en helt ny motor och inte en uttråkad 500. Till skillnad från H1 500 hade 750 mycket mer lågt motorvarvtal, med en stark kraftutbrott från 3 500 rpm till den röda linjen på 7 500 rpm.
1972 års H2 kom med en enda främre skivbroms, en andra skivbroms var en Kawasaki-del som tillval, ett helt nytt tändsystem för kondensatorurladdning som är unikt för H2, en kedjeolja och två styrdämpare; en friktion och en hydraulisk.
1973 gjordes mindre mekaniska förändringar av förgasarmunstyckena, oljeinsprutningspumpen och cylinderportens timing i ett försök från fabriken att få ut mer MPG från H2A. På grund av dessa förändringar var den mest kraftfulla H2 1972 års modell.
1974 modifierades H2B-motorn för mer civiliserad prestanda på bekostnad av råkraft. Tävlingssvansen slankades ner från föregående år. En oljebaserad styrdämpare och backventil tillkom. Effekten reducerades till 71 hästkrafter (53 kW) vid 6 800 rpm. Oljeinsprutningssystemet ändrades väsentligt med två separata uppsättningar av insprutningslinjer, till skillnad från de tidigare modellerna med en uppsättning linjer. Olja sprutades in i förgasarna på en separat linje. Oljeinsprutningen till bottenändens lager (både huvud- och stavens stora ändar) bibehölls som en enda grenad linje. En längre svingarm förbättrade stabiliteten. Den slutliga modellen hade en vikt på 208 kg (459 lb).
H2B och H2C fick styrdämparen omplacerad till vänster.
1972 hade H2, såväl som 350 cc S2 Mach II , en racerbak som höll bakljuset och hade ett litet förvaringsutrymme. [ misslyckad verifiering ]
Se även
Anteckningar
- Weekblad Motor 1971 sid 1515 och 1516, 1760-1762
-
"Mach speed: Kawasaki's awe-inspiring 1972 Mach IV and the debunking of the widowmaker myth", Motorcyclist , s. 48+, januari 2015. Onlineversion på Boehm, Mitch (17 april 2015). 1972 Kawasaki Mach IV H2 Triple | Tvåtaktare! .
{{ citation }}: Extern länk i|postscript=