Kalmar Verkstad
 KVAB flygplatslastbil
| |
| Typ | Dotterföretag |
|---|---|
| Industri | Järnvägstransporter |
| Grundad | 1902 |
| Nedlagd | 2005 |
| Öde | Förs till Bombardier |
| Efterträdare | Bombardier |
| Huvudkontor | Kalmar , Sverige |
Område som betjänas |
Över hela världen |
| Produkter |
Lok Höghastighetståg Intercity- och pendeltåg Spårvagnar Personbilar Signalsystem |
Kalmar Verkstad AB ( KVAB ) var en svensk tåg- och biltillverkare i Kalmar , Sverige som byggde Tjorven och Terminal. KVAB grundades 1902 och stängdes 2005 av Bombardier .
Historia och produkter
KVAB:s kärnverksamhet var tåg och man byggde alla typer av lok, spårvagnar, personvagnar, godsvagnar för både svensk marknad och export.
I mitten av sextiotalet tillverkade KVAB även små lastbilar, båtar, parkeringsdäck och bilar för vägbruk. Tjorven var en liten budbil baserad på DAF 44 , Svenska Posten köpte en hel del av dem för postutdelning.
Kalmar Terminal var ett fordon avsett att användas för att transportera gods i hamnar mellan fartyg och järnväg. En udda detalj var att dörren var placerad framtill. Den hade en V8-dieselmotor, automatisk växellåda och semitrailerkoppling med inbyggd automatisk luft- och elkoppling. Vid gaffeltruck var monterad baktill, så att lastbilschauffören kunde lasta och lossa gods från trailern.
Produkter
- Y1 (järnvagn)
- BM2 (tåg till Bukarests tunnelbana)
- Regina
- Öresundståg
- X2
- SL C20
- BM 73b
- BM 73a
- Flytoget
- Tjorven , aka Kalmar KVD440/441 eller DAF Kalmar