Kallstart (fordon)
En kallstart är ett försök att starta ett fordons motor när den är kall, i förhållande till dess normala driftstemperatur, ofta på grund av normalt kallt väder . En kallstartssituation är vanlig, eftersom väderförhållandena i de flesta klimat naturligtvis kommer att ha en lägre temperatur än den typiska driftstemperaturen för en motor.
Dieselmotorer har svårare att starta vid låga utomhustemperaturer än bensinmotorer. Det beror på att diesel är ett tjockare bränsle än bensin och innehåller mer olja än bensin. På grund av låga utetemperaturer blir dieseln tjockare och brinner därför mindre effektivt.
Orsaker till kallstarter
Kallstarter är svårare än att starta ett fordon som har körts nyligen (vanligtvis mellan 90 minuter och 2 timmar). Mer ansträngning krävs för att vända en kall motor av flera anledningar:
- Motorkompressionen är högre då bristen på värme gör tändningen svårare
- Låga temperaturer gör att motoroljan blir mer trögflytande , vilket gör det svårare att cirkulera oljan.
- Luften blir tätare ju kallare den är. Detta påverkar luft-bränsleförhållandet , vilket i sin tur påverkar blandningens brännbarhet .
- Bränslet blir tjockare eftersom oljan i bränslet är tjockare vid låga temperaturer (vanligast i dieselmotorer).
Lösningar på kallstart
Problemet med kallstart har minskat avsevärt sedan introduktionen av motorstartare , som nu är vanliga på alla moderna fordon. De högre varvtal som kan uppnås med elektriska startmotorer förbättrar chansen för lyckad tändning .
Startvätska , en flyktig vätska, sprutas ibland in i en motors förbränningskammare för att underlätta startproceduren.
Dieselmotorer använder glödstift för att värma upp förbränningskammaren före tändning, vilket förbättrar förhållandena inuti motorn, medan vissa tillverkare har inbyggt en blockvärmare , som värmer upp motorblocket före tändning för att minska problemet med kallstart.
I början av 1940-talet startas dieselmotorer inbyggda i traktorer med hjälp av en eldkastare för att värma upp luften som går in i cylindern. På så sätt värmdes cylindern så att dieseln lättare kunde antändas.