Kaechon Line

Kaechon Line
Chosŏn'gŭl	개천선
Hancha	价川線
Reviderad romanisering	Gaecheon-seon
McCune–Reischauer	Kaech'ŏn-sŏn

Kaech'ŏn Line
Kaech'ŏn Line
	Sinanju Ch'ŏngnyŏn station, västra änden av Kaech'ŏn Line
Översikt
Inhemskt namn	개천선(价川線)
Status	Operativ
Ägare	; ; ; Mitsui Mining Railway (1916–1927) Kaech'ŏn Light Railway (1927–1933) Vald regeringsjärnväg (1933–1945) Korean State Railway (sedan 1945)
Plats	Södra P'yŏngan
Termini	Sinanju Ch'ŏngnyŏn; Kaech'ŏn;
Stationer	6
Service
Typ	; Tungtåg , Person-/godsjärnväg Regiontåg
Depå(er)	Kaech'ŏn
Historia
Öppnad	Etapper mellan 1916–1918
Teknisk
Linjens längd	29,5 km (18,3 mi)
Antal spår	Enkelspårig
Spårvidd	1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått
Gammal mätare	762 mm ( 2 fot 6 tum )
Minsta radie	300 m (980 fot)
Elektrifiering	3000 V DC Luftledning
Maximal lutning	14‰
Vägkarta
	Legend

Kaech'ŏn Line är en elektrifierad sekundär linje med normal spårvidd av den koreanska statliga järnvägen som går från Sinanju på P'yŏngŭi Line till Kaech'ŏn på Manp'o Line .

Den härskande lutningen på linjen är 14‰, den minsta kurvradien är 300 m (980 fot); det finns 14 broar med en total längd på 619 m (2 031 fot), och det finns fyra tunnlar med en total längd på 928 m (3 045 fot).

Historia

Linjen öppnades ursprungligen den 13 maj 1916 av Mitsui Mining Railway som en 762 mm (2 fot 6,0 tum) smalspårig linje från Sinanju till Kaech'ŏn. Det förlängdes därefter från Kaech'ŏn till Ch'ŏndong , med det nya avsnittet som öppnades den 1 december 1918. 1927 döptes företaget om till Kaech'ŏn Light Railway och hyrdes sedan ut till den valda statliga järnvägen ( Sentetsu ) på 1 november 1932. Sentetsu började konvertera Kaech'ŏn–Ch'ŏndong-sektionen till standardspår och avslutade detta arbete den 15 juli 1933, och den 1 september 1933 absorberades hela linjen officiellt i Sentetsu, med Kaech'ŏn– Ch'ŏndong-sektionen blir en del av Manp'o Line . Efter delningen av Korea lokaliserades linjen i Nordkorea och blev en del av den koreanska statliga järnvägen, som konverterade den återstående smalspåriga sektionen (Sinanju–Kaech'ŏn) till standardspår 1949; omläggningsarbetet påbörjades i mars 1949 och avslutades på åtta månader.

Elektrifieringen av banan slutfördes i februari 1979, och halvautomatisk tågstyrning installerades samtidigt på hela banan.

Datum	Sektion	Längd	Originalbyggare
13 maj 1916	Sinanju–Kaech'ŏn (smalspår)	29,5 km (18,3 mi)	Mitsui Mining Railway
1 december 1918	Kaech'ŏn–Ch'ŏndong (smalspår)	6,3 km (3,9 mi)	Mitsui Mining Railway
1 september 1925	Kaech'ŏn–Ch'ŏndong (standardspår)	6,3 km (3,9 mi)	Vald Statsjärnväg
november 1949	Sinanju–Kaech'ŏn (standardspår)	29,5 km (18,3 mi)	Koreanska statliga järnvägen
februari 1979	Sinanju–Kaech'ŏn (elektrifiering)	29,5 km (18,3 mi)	Koreanska statliga järnvägen

Tjänster

Antracit och cement är de primära varorna som levereras på linjen.

Följande passagerartåg är kända för att trafikera denna linje:

Snabbtåg 19/20 , som trafikerar mellan P'yŏngyang och Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn, går på denna linje mellan Sinanju Ch'ŏngnyŏn och Kaech'ŏn;
Semiexpresståg 124-125/126-127 , som trafikerar mellan Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn och Ch'ŏngjin Ch'ŏngnyŏn , går på denna linje mellan Sinanju Ch'ŏngnyŏn och Kaech'ŏn;
Lokaltåg 250-251/252-253 , trafikerar mellan Sinŭiju Ch'ŏngnyŏn och Hŭich'ŏn Ch'ŏngnyŏn, går på denna linje mellan Sinanju Ch'ŏngnyŏn och Kaech'ŏn.

Det går också pendeltåg längs linjen mellan Sinanju Ch'ŏngnyŏn och Kaech'ŏn.

Rutt

En gul bakgrund i rutan "Avstånd" indikerar att delen av linjen inte är elektrifierad

Avstånd (km)		stations namn		Tidigare namn
Total	S2S	Transkriberat	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Transkriberat	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Anslutningar
0,0	0,0	Sinanju Ch'ŏngnyŏn	신안주청년 (新安州青年)	Sinanju	신안주 (新安州)	P'yŏngŭi Line
6.4	6.4	Anju	안주 (安州)
11.1	4.7	Puksongri	북송리 (北松里)
16.3	5.2	Yŏnp'ung	연풍 (延豊)
21.3	5.0	Unhŭngri	운흥리 (雲興里)
29,5	8.2	Kaech'ŏn	개천 (价川)			Manp'o Line , Choyang Colliery Line

Japanska statliga järnvägar (1937). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 [ Listan över stationer från 1 oktober 1937] (på japanska). Tokyo: Kawaguchi Printing Company. sid. 498.