KTM 990 Super Duke

KTM 990 Super Duke

Tillverkare	KTM
Produktion	2005–2013
Efterträdare	KTM 1290 Super Duke R
Klass	Naken
Motor	999 cc (61,0 cu in), fyrtakts, 75°V-dubbelcylinder, DOHC, 4 ventiler per cylinder
Borrning / slag	101 mm × 62,4 mm (3,98 tum × 2,46 tum)
Kompressionsförhållande	11,5:1
Överföring	6-växlad, våtkoppling, X-rings kedjedrift
Ramtyp	Spaljé av stålrör
Suspension	Fram: 48 mm justerbar upp och ner WP-gaffel Bak: Justerbar WP-dämpare
Bromsar	Fram: 2 x 320 mm skivor 4 kolvok Bak: Enkel 240 mm skiva 1 kolvok
Däck	Fram: 120/70 ZR17 Bak: 180/55 ZR17

KTM 990 Super Duke är en motorcykel från den österrikiska tillverkaren KTM .

KTM 990 Super Duke släpptes 2005 med uppdateringar 2007 och 2012. 2008 släppte KTM en R-modell som var tillgänglig fram till 2011. För 2012 och 2013 sålde KTM kombinerade delar av den vanliga och R-modellen modellen som 990 Super Duke R Produktionen av KTM 990 Super Duke R avslutades 2013 och 2014 introducerades KTM 1290 Super Duke R.

Design

KTM 990 Super Duke har en naken kroppsstil och designades av Gerald Kiska på Kiska designstudio i september 2003. Den är byggd kring en krom-molybden spaljéram med pulverlackerad aluminiumunderram och KTM LC8-motor som används i flera andra KTM-motorcyklar. Motorn i KTM 990 Super Duke är en DOHC 999,8cc 75° V-twin med fyra ventiler per cylinder. Den vätskekylda motorn har ett kompressionsförhållande på 11,5:1 och använder torrsumpsmörjning med två rotorpumpar. Den har en sexväxlad växellåda och en våt lamellkoppling och kedjas slutdrift .

Upphängning görs av WP. 1995 förvärvade KTM Motorradholding GmbH den svenska motorcykeltillverkaren Husaberg AB och tog kontroll över det holländska företaget White Power Suspension). Den består av en 48 mm upp och ner gaffel med 24° rake fram och en WP fullt justerbar stötdämpare med 4”/103 mm spår bak. Bromsarna är dubbla 320 mm skivor med 4 kolvok fram och en enkel 240 mm skiva med en enkelkolvsok bak. De är gjorda av Brembo .

Cykeln har en hjulbas på 56,6”/1 438 mm.

Ansiktslyft och KTM 990 Super Duke R

2007 års uppdatering

2007 uppdaterades KTM 990 Super Duke. Den nya modellen fick en liten minskning av styrhuvudets vinkel till 66,1° (tidigare 66,5°). Ändringar av det elektroniska bränsleinsprutningssystemet gjordes för att förbättra gasresponsen, jämna ut krafttillförseln och uppfylla utsläppsstandarder . Ett annat resultat av detta var förbättrad bränsleekonomi och därmed förbättrad räckvidd. För att ytterligare öka räckvidden ökades bränsletankens kapacitet från 15 liter till 18,5 liter.

De främre bromsarna uppdaterades från axiellt monterade bromsok till radiellt monterade bromsok.

Tillsammans med mekaniska uppdateringar fick 2007 års modell en uppdaterad instrumentbräda, strålkastare, strålkastare, tankskydd och tankform.

2007–2011 KTM 990 Super Duke R

2007 introducerade KTM även KTM 990 Super Duke R. Denna modell skilde sig från den vanliga KTM 990 Super Duke på grund av följande:

• Sätet uppdaterades till en monoposto enkelsits
• Motorns rödlinje ökades*
• Motoreffekten ökade från 120 hk (88 kW) vid 9 000 rpm till 132 hk (97 kW) vid 10 000 rpm*
• Avgasrör tillverkade av Akrapovič *
• Styrhuvudets vinkel ändrades från 66,1° till 67,3°
• Den bakre fjädringsvägen minskade med 10 mm till 150 mm
• Uppgraderad suspension med TiAlN-beläggning
• Linjär styrdämpare tillkom
• Fram- och bakaxelreglage
• Spolar på svängarmen för bakre stativ
• Orange pulverlackerad ram och bakre stötdämparfjäder
• Svarta bromsok, framstolpar, motorfästen och svängarm

* Ej tillämpligt på 2007 KTM 990 Super Duke R, endast på 2008–2011 modeller

2012 uppdatering

2012 kombinerade KTM delar av den vanliga KTM 990 Super Duke och KTM 990 Super Duke R och sålde modellen som KTM 990 Super Duke R. Skillnaderna jämfört med den ursprungliga KTM 990 Super Duke var:

• Motoreffekten ökades från 120 hk (88 kW) till 125 hk (92 kW)
• Styrhuvudets vinkel ändrades från 66,1° till 67,3°
• Den bakre fjädringsvägen minskade med 10 mm till 150 mm
• Uppgraderad suspension med TiAlN-beläggning
• Linjär styrdämpare tillkom
• Fram- och bakaxelreglage
• Spolar på svängarmen för bakre stativ
• Orange pulverlackerad ram och bakre stötdämparfjäder
• Svarta bromsok, framstolpar, motorfästen och svängarm
• Fyrkantiga knappar istället för runda knappar på instrumentbrädan

Alla tillgängliga färger

2005–2006

Ram: Svart med silver svängarm

Kåpor: Titan, Svart och Orange

2007–2011 (KTM 990 Super Duke)

Ram: Svart eller vit ram med svart svängarm (silver svängarm 2007)

Kåpor: Orange, vit, oliv och blank svart

2007–2011 (KTM 990 Super Duke R)

Stomme: Orange med svart svängarm

Kåpa: Mattsvart (2007–2008) Vit (2009–2011)

2012–2013

Stomme: Orange med svart svängarm

Kåpa: Vit