KSR Bengaluru–Ernakulam Intercity Express
Översikt | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ av tjänst | Mail/Express/Supersnabb | ||||
Plats | Karnataka , Tamil Nadu , Kerala | ||||
Första service | Onsdagen den 15 april 1998 | ||||
Nuvarande operatör(er) | Southern Railway (Indien) | ||||
Rutt | |||||
Termini |
KSR Bengaluru Ernakulam Junction |
||||
Stoppar | 12 stopp | ||||
Tillryggalagd sträcka | 587 km (365 mi) | ||||
Genomsnittlig restid | 10h 40m | ||||
Servicefrekvens | Dagligen åt alla håll | ||||
Tågnummer | 12677/12678 | ||||
Tjänster ombord | |||||
Klasser) | Oreserverad, andra sittning, AC Chair Car | ||||
Sittplatser | Ja | ||||
Övernattning | Nej | ||||
Catering faciliteter | Ja | ||||
Observationsanläggningar | Windows | ||||
Andra faciliteter | Skafferibil, Catering | ||||
Teknisk | |||||
Rullande lager | ICF-coach dragen av WAP-7 från Electric Loco Shed, Royapuram | ||||
Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | ||||
Drifthastighet | 55 km/h (34 mph) i genomsnitt med stopp | ||||
|
Bangalore City–Ernakulam Intercity Express är ett Intercity expresståg som går dagligen mellan Bangalore City Junction och Ernakulam Junction via Hosur.
Historia
I järnvägsbudgeten för år 1997–98 föreslogs en plan för att införa ett supersnabbtåg mellan Coimbatore och Bangalore. Den 15 april 1998 invigdes Bangalore–Coimbatore Intercity Express tåg som tåg nr: 2677. År 2008 förlängdes tjänsten till Ernakulam som tåg nr: 12677 efter några tillfälliga körningar.
spårade tåget ur på sin fortsatta resa till Ernakulam från Bangalore , vilket ledde till 10 dödsfall och skadade 150 personer.
Tåginformation
Den bärs av en Golden Rock-baserad WDP4D (tidigare Erode-baserad), WDG4 eller WDP4B eller en Erode-baserad WDM-3D från Bangalore till Erode. Från Erode till Ernakulam, den transporteras av en Erode-baserad WAP-4. Detta tåg går dagligen varje väg, eftersom tåg nr: 12677 (Ernakulam Exp) avgår från Bangalore City Junction kl. 06:10 och når Ernakulam Junction kl. 16:55 och tåg nr: 12678 (Bangalore Exp) som avgår Ernakulam Junction kl. 09:10 och når Bangalore City Junction kl. 19.50. Den täcker en sträcka på 587 kilometer (365 mi) i varje riktning och restiden är cirka 10 timmar och 40 minuter. Den körs med en ICF rake. rake med hög kapacitet och 2 SLR-vagnar, vilket ger totalt 21 bussar. Den körs på grund av covid-19-pandemin som 02677/02678 och transporteras av en Golden Rock-baserad WDP4D eller WDP4B under hela resan.
För första gången, från den 2 juli 2022, har en fullständig körning med elektriska lokomotiver börjat använda ett "WAP-7" (lok) baserat från Royapuram Electric Loco Shed efter idrifttagandet av elektrifiering längs Bengaluru ( Baiyyappanahalli ) - Salem linje.
Rake/coach sammansättning
LOCO | DL1 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | C1 | PC , | D9 | D10 | D11 | D12 | D13 | UR | UR | UR | UR | SLR |
SLR – Sittande cum bagagerake
UR – Oförbehållen
D – Andra sammanträdet
C – AC stol bil
PC – Skafferibil
HCPV – paketbil med hög kapacitet