KEPD 350

TAURUS KEPD 350
TAURUS KEPD 350
	En Oxe som visas på ILA-flygmässan 2006
Typ	Lång räckvidd luftuppskjuten kryssningsmissil
Härstamning	Tyskland och Sverige
Servicehistorik
I tjänst	2005
Använd av	Tyskland, Sydkorea , Spanien
Produktionshistorik
Designer	Taurus Systems GmbH
Designad	1998–2005
Tillverkare	; Taurus Systems GmbH MBDA
Enhetskostnad	€ (1,12 miljoner USD)
Specifikationer
Massa	1 400 kg (3 100 lb)
Längd	5 m (16 fot 5 tum)
Diameter	1 015 m (40,0 tum)
Stridsspets	481 kg ( 1 060 lb) Mephisto ( Multi - Effect P enetrator HÖGT S ofistikerad och måloptimerad )
Motor	Williams WJ38-15 turbofläkt
Vingspann	2 065 m (6 fot 9,3 tum)
; Driftsområde _	>500 km (310 mi)
Flyghöjd	30–70 m (98–230 fot)
Maxhastighet	Mach 0,60-0,95
; Vägledningssystem _	IBN (bildbaserad navigation) , INS ( tröghetsnavigeringssystem ), TRN (terrängrefererad navigering) och MIL-GPS ( Globalt Positioning System )
; Lanseringsplattform _	; Integrerad: Tornado , F/A-18 , F-15K (Testad: Gripen , Typhoon )

Taurus KEPD 350 är en svensk-tysk luftuppskjuten kryssningsmissil , tillverkad av Taurus Systems och används av Tyskland, Spanien och Sydkorea. Taurus Systems GmbH är ett partnerskap mellan MBDA Deutschland GmbH (tidigare LFK) och Saab Bofors Dynamics .

Översikt

Missilen innehåller stealth-teknologi och har en officiell räckvidd på över 500 km (300 mi) . Taurus drivs av en turbofläktmotor vid Mach 0,95 och kan bäras av Tornado , Eurofighter Typhoon , Gripen , F/A-18 och F-15K jetplan.

stridsspetsen på 500 kilo (1 100 lb) , kallad Mephisto ( Multi - Effect P enetrator HI ghly S ophisticated and Target Optimized ), har en förladdning och initial penetrerande laddning för att rensa jord eller komma in i HDBT ( H ard och D) djupt nedgrävda mål ) härdad underjordisk bunker , sedan ett tändrör med variabel fördröjning för att kontrollera detonationen av huvudstridsspetsen. Missilen väger cirka 1 400 kg (3 100 lb) och har en maximal kroppsdiameter på 1 meter (3,3 fot). Avsedda mål är härdade bunkrar; kommando-, kontroll- och kommunikationsfaciliteter; flygfält och hamnanläggningar; AMS ^{[ förtydligande behövs ]} och ammunitionslagring ; fartyg i hamn eller till havs; områdesmålsattack och broar.

Missilen innehåller även motåtgärder som självförsvarsmekanism och elektroniska motåtgärder.

Uppdragsplanerare programmerar missilen med målet, luftförsvarsplatser och planerad markbana , sedan använder missilen en låg terrängnära flygbana styrd av INS , IBN, TRN och GPS till målets närhet, även om den kan navigerar över mycket långa avstånd utan GPS-stöd. Väl där påbörjar missilen en bunt- (klättrings)manöver till en höjd avsedd att uppnå bästa sannolikhet för målförvärv och penetration. Under kryssningsflygningen kan en högupplöst termografisk kamera ( infraröd homing ) stödja navigeringen genom att använda IBN och används även för GPS-fri målattack. Missilen försöker matcha en kamerabild med den planerade 3D-målmodellen ( DSMAC ). Om den inte kan det, går den över till de andra navigationssystemen, eller, om det finns en hög risk för sidoskador , kommer den att styra till en förutbestämd krockpunkt istället för att riskera en felaktig attack med oönskade konsekvenser.

Taurus Systems GmbH har också föreslagit en antiskeppsvariant.

Exportera

Spaniens militär köpte 45 missiler. Integreringen av Taurus i det spanska flygvapnets servicelinje har certifierats genom det framgångsrika slutförandet av en dedikerad testkampanj i Sydafrika, som genomfördes i maj 2009.

Sydkorea planerade att beställa 200 missiler för att integreras med deras F-15K Slam Eagles efter att ha nekats Lockheed Martins AGM -158 JASSM av Washington. Defense Acquisition Program Administration (DAPA) undertecknade avtalet i november 2013. Taurus Systems kommer att öppna ett kontor i Seoul för att hantera olika förvärvsuppgifter och stödja tekniköverföring och gemensam utveckling av nästa kryssningsmissil. Kontoret var företagets första utanför Tyskland, och KEPD 350 är den första europeiska missilen som integreras i ett sydkoreanskt stridsflygplan. I oktober 2016 meddelade Sydkorea att de skulle förvärva ytterligare 90 Taurus-missiler, utöver de 170 som tidigare beställts, som svar på nordkoreanska kärnvapen- och missilprovokationer. Den 12 december 2016 levererades de första 40 Taurus KEPD 350K-missilerna till ROKAF , som började utplaceras för stridsanvändning den 22 december 2016.

Varianter

En Taurus KEPD 350 kryssningsmissil vid ILA-flygmässan nära Berlin 2004.

Taurus KEPD 350K-varianten för ROKAF skiljer sig från basmodellen genom att vara utrustad med en Rockwell Collins GPS-mottagare med en selektiv tillgänglig anti-spoofingmodul (SAASM) för att förhindra störning.

I oktober 2015 avslöjade Taurus Systems att de utvecklade en mindre version av Taurus-missilen, kallad 350K-2, för användning på lätta jaktplan, särskilt den sydkoreanska FA- 50 . Räckvidden skulle minskas till 400 km (250 mi) och den skulle ha en marschhastighet på Mach 0,6–0,9.

I december 2016 avslöjade Sydkoreas Defense Acquisition Program Administration (DAPA) att de planerar att starta utvecklingen av sin egen inhemska långväga luft-till-mark-missil 2018, baserad på kryssningsmissilen Taurus. Vapnet kommer att monteras på KAI KF-21 Boramae fighter, som ska utvecklas i mitten av 2020-talet.

Operatörer

Karta med KEPD 350-operatörer i blått

Nuvarande operatörer

Germany: 600 beställd för det tyska flygvapnets Panavia Tornados avslutades i december 2010.; till en kostnad av 570 miljoner euro.; Leveranserna 43 beställda för det spanska flygvapnets F/A-18 . Leveranserna avslutades i augusti 2010. Programmet kostade 60 miljoner euro.
Spanien
Sydkorea: 170 i tjänst med 90 beställda, för användning på Republiken Koreas flygvapen F-15K stridsflygplan.