K-153 (Kansas motorväg)

K-153 Spur
K-153 Spur
Plats	McPherson County, Kansas
Längd	1,067 mi (1,717 km)
Fanns	28 augusti 1968–nuvarande

K-153
K-153
	K-153 i rött, K-153 Spur i blått
Ruttinformation
	Underhålls av KDOT och staden McPherson
Längd	3.451 mi (5.554 km)
Fanns	28 augusti 1968–nuvarande
Stora korsningar
Södra änden	K-61 sydväst om McPherson
Norra änden	US-56 i McPherson
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Kansas
län	McPherson
Motorvägssystem
	Kansas State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Spurs;

K-153 är en 3.451 mil lång (5.554 km) nord-sydlig motorväg som ligger helt och hållet inom McPherson County i den amerikanska delstaten Kansas . K-153:s södra ändstation ligger vid en partiell växling med K-61 sydväst om McPherson och den norra ändstationen är vid US Route 56 (US-56) i McPherson. K-153 tillsammans med K-61 är en del av en västra förbifart av McPherson. Huvudvägen har en undertecknad sporreväg känd som K-153 Spur .

Innan statliga motorvägar numrerades i Kansas fanns det bilspår. Den norra änden följer tätt den tidigare National Old Trails Road och Old Santa Fe Trail. Den nuvarande K-153 Spur och delen av K-153 från sporren norrut till US-56 var ursprungligen en del av US-81. När US-81 flyttades till den nya Interstate 35W (I-35W) (modern I-35 ), betecknades den nuvarande K-153 K-61 Alternate och sporren betecknades K-61 Spur. I en resolution den 28 augusti 1968 skapades K-153 och K-153 Spur när K-61 Alternate omnumrerades till K-153 och K-61 Spur omnumrerades till K-153 Spur.

Vägbeskrivning

K-153:s södra ändstation är vid K-61 vid en partiell växling, där södergående K-153 går ut till södergående K-61 och norrgående K-61 går endast till norrgående K-153. Huvudvägen reser nordost genom lantliga jordbruksmarker parallellt med Union Pacific Railroad- spår . K-153 når snart ett partiellt utbyte med K-153 Spur, där norrgående K-153 Spur går ut på norrgående K-153 och södergående K-153 går ut på södergående K-153 Spur. K-153 börjar resa norrut med McPherson Airport i väster och ett industriområde i öster, och går sedan in i McPhersons stadsgräns strax norr om Iron Horse Road (Refinery Road). Vägen fortsätter norrut till Kiowa Road och går in i ett mer kommersiellt område. Motorvägen korsar sedan över Bull Creek innan den når sin norra ändstation vid US-56 (West Kansas Avenue). Vägen fortsätter norrut som McPherson County Route 1961.

K-153 ingår inte i National Highway System . National Highway System är ett system av motorvägar som är viktiga för landets försvar, ekonomi och rörlighet. K-153 ansluter till National Highway System vid dess södra ände vid K-61 och vid dess norra ände vid US-56. Alla utom 1,268 miles (2 km) av K-153:s linje upprätthålls av Kansas Department of Transportation (KDOT). Hela delen av K-153 inom McPherson underhålls av staden. KDOT spårar trafiknivåerna på sina motorvägar, och 2020 fastställde de att trafiken i genomsnitt varierade från 2 740 fordon per dag söder om K-153 Spur till 6 670 fordon per dag norr om K-153 Spur.

Historia

Innan statliga motorvägar numrerades i Kansas fanns det autospår , som var ett informellt nätverk av markerade rutter som fanns i USA och Kanada i början av 1900-talet. Den norra ändstationen (US-56) följer nära den tidigare National Old Trails Road, som gick från Baltimore och Washington DC västerut till Los Angeles ; och Old Santa Fe Trail, som gick från Franklin till Santa Fe .

Den nuvarande K-153 Spur och sektionen av K-153 från sporren norrut till US-56 var ursprungligen en del av US-81, och delen av K-153 från K-61 till K-153 sporren var ursprungligen K-61 . I en resolution den 24 augusti 1966 godkändes det att bygga I-35W (modern I-135) öster om McPherson och anpassa US-81 till den, och en ny anpassning av K-61 godkändes för att länka till nya I-35W. Den tidigare delen av US-81 från den nya K-61-linjen norrut till US-56 förblev också i det statliga motorvägssystemet. I augusti 1968 hade den nya I-35W byggts såväl som den nya anpassningen av K-61 till den. Det som nu är K-153 var K-61 Alternate och det som nu är K-153 Spur var K-61 Spur när K-61 utökades. Sedan i en resolution den 28 augusti 1968 omnumrerades K-61 Alternate till K-153 och K-61 Spur omnumrerades till K-153 Spur.

Stora korsningar

Hela rutten är i McPherson County .

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
King City Township	0,000	0,000	K-61 söderut – Hutchinson	Utbyte; södra ändstation; ingen tillgång till K-61 norr
King City Township	1,874	3,016	K-153 Spur söder – Salina , Wichita	Utbyte; södergående vänster utgång och norrgående vänster ingång; norra änden av K-153 Spur
McPherson	3,451	5,554	US-56 (Kansas Avenue) – Lyons , Marion	Norra ändstationen
McPherson	3,451	5,554	CR 1961 norr	Fortsättning förbi US-56
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Ofullständig åtkomst

Spur väg

K-153 Spur är en 1.067 mil lång (1.717 km) sporrutt för K-153. Den södra ändstationen ligger vid ett partiellt utbyte med K-61 sydväst om McPherson, där södergående K-153 Spur går ut på norrgående K-61 och södergående K-61 går ut på norrgående K-153 Spur. Söder om K-61 fortsätter sporren K-153 som McPherson County Route 2043 (Gamla US-81 ). Motorvägen fortsätter norrut till dess norra ändstation vid en partiell växling med K-153, där norrgående K-153 sporre går ut på norrgående K-153 och södergående K-153 går ut på södergående K-153 Spur. År 2020 fastställde KDOT att trafiken i genomsnitt var 4 010 fordon per dag på K-153 Spur. K-153 Spur utsågs genom en resolution den 28 augusti 1968, där K-61 Spur numrerades om till K-153 Spur.

Stora korsningar

Hela rutten är i King City Township, McPherson County .

mi	km	Destinationer	Anteckningar
0,000	0,000	K-61 norr / CR 2043 söder (Old 81 Highway)	Utbyte; södra ändstation; ingen tillgång till K-61 söder; vägen fortsätter som CR-2043 (Old 81 Hwy.)
1,067	1,717	K-153 norr	Utbyte; norra ändstationen; ingen tillgång till K-153 söder
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Ofullständig åtkomst

externa länkar

Mall:Attached KML/K-153 (Kansas highway)

KML är inte från Wikidata