Kłodnica-kanalen

Kłodnickikanalen ( polska : Kanał Kłodnicki ) är en kanal längs floden Kłodnica i Övre Schlesien , Polen mellan floden Oder och Gliwice . Byggt när territoriet var en del av Prussian Silesia , var det ursprungligen känt som Klodnitz-kanalen ( tyska : Klodnitzkanal ).

Eftersom Kłodnica ( Klodnitz ) inte var farbar behövdes en kanal för att tillhandahålla transporter för den blomstrande kol- och malmbrytningen, såväl som metallurgiindustrin i regionen Övre Schlesien . Designad av John Baildon , en ingenjör från Skottland och Friedrich Wilhelm von Reden , direktör för High Mining Office i Breslau (Wrocław), byggdes kanalen mellan 1792 och 1812. Den hade en längd på cirka 46 km (29 mi) och en höjdskillnad på cirka 49 meter (161 fot). Den inkorporerade två lutande hybridspår/kanalslussar.

Kanalens djup och utformningen av slussarna möjliggjorde användningen av fartyg med upp till 50 ton nyttolast. Byggandet av järnvägstransportanläggningar som förbinder de övre schlesiska kolfälten urholkade dock vattenvägens betydelse. Fraktvolymen på kanalen 1847 var 70 000 ton, men transporterna sjönk till endast 4 400 ton 1865. Mellan 1888 och 1893 utökades kanalen för att tillåta passage av fartyg upp till 100 tons last och 1,2 meters djupgående (39). . Vattenvägen återfick dock inte sin betydelse.

Klodnitz-kanalen ersattes av Gleiwitz-kanalen (Gliwice) , byggd 1935-1939. Territoriet blev en del av Polen 1945 efter andra världskriget .

externa länkar

• Szymonowicz, Jarosław "A Scotsman in Silesia" Warszawa Voice, 28 mars 2007, hämtad den 16 oktober 2007.
• Historien om "Królowa Luiza"-gruvan i Zabrze , hämtad den 16 oktober 2007.
• Pounds, Norman JG "The Industrial Geography of Modern Poland". Economic Geography , vol. 36, nr 3 (jul. 1960), s. 231–253.