Jyväskylän maalaikunta

Jyväskylän maalaikunta
Tidigare kommun
Jyväskylän maalaikunta Jyväskylä landskommun
Vaajakoski på vintern.
Vapenskölden
Jyväskylän mlks läge i Finland
Koordinater:
Land	Finland
Provins	Västra Finlands län
Område	Mellersta Finland
Etablerade	1868
Sammanslagna till Jyväskylä	2009
Plats	Taulumäki
Område
• Mark	450,76 km 2 (174,04 sq mi)
Befolkning  (2008-12-31)
• Totalt	36,465

Jyväskylän maalaikunta ( svenska : Jyväskylä landskommun ), 'Jyväskyläs landsbygdskommun' är en före detta kommun i Finland . Tillsammans med Korpilahti konsoliderades Jyväskylän maalaiskunta med Jyväskylä den 1 januari 2009. Det var den sista kommunen som bar namnet maalaiskunta .

Jyväskylän maalaikunta hade tre befolkningscentra: Vaajakoski , Tikkakoski och Palokka . Jyväskylä flygplats i Tikkakoski var tidigare en av de mest trafikerade i Finland. Jyväskylän maalaikunta var den näst största kommunen utan namnet kaupunki (stad, stad) i Finland (den största är Nurmijärvi ). Det var den sista kommunen med namnet maalaikunta .

Den siste kommunchefen i Jyväskylän maalaikunta var Arto Lepistö.

Geografi

Avstånd

• Helsingfors 270 km
• Kuopio 140 km
• Lahtis 170 km
• Tammerfors 150 km

Byar

Före dess konsolidering till Jyväskylä 2009 bestod Jyväskylän maalaikunta av följande byar:

• Haapaniemi, Humalamäki, Ilmoniemi, Jylhänperä, Kaunisharju, Puuppola, Kuohu, Leppälahti, Metsoniemi, Nyrölä , Oravasaari , Palokka , Perälä, Tikkakoski , Tikka-Mannila, Jyskä, Vaajakoski , Vesanka och Väinölä

Historia

Områdets ursprungliga centrum var Jyväskylä , som nämndes första gången 1565 inom Rautalampi socken. Det blev en del av Laukaa kapellsamhälle 1593, som blev en egen församling 1628. Jyväskylä fick sitt första kapell 1676 och en kyrka 1693.

Den moderna staden Jyväskylä grundades 1837. Den fick en egen församling på 1850-talet, som även omfattade de områden som skulle bli Jyväskylän maalaikunta 1868. Staden och kommunen delade en socken fram till 1880. Toivakka flyttades från Laukaa till Jyväskylän mlk 1871, förblev en del av det till 1910.

överfördes områdena Halssila , Keljo, Lohikoski , Nisula, Savela, Taulumäki och Tourula från Jyväskylän mlk till Jyväskylä, medan samma sak gjordes för Kuokkala , Haukkala, Keljonkangas och Taka-Keljo 1965.

Vaajakoski och Palokka började växa på 1900-talet och smälte så småningom in i Jyväskyläs bebyggelse på 80-talet medan de fortfarande kvarstod delar av Jyväskylän mlk. År 2009 slogs Jyväskylän maalaikunta och Korpilahti samman till staden Jyväskylä.

Transport

Den geografiskt lägsta av de sex slussarna på Keitele-Päijänne kanal ligger i Vaajakoski. Europavägarna E63 och E75 går genom Jyväskylän maalaikunta öster respektive norr om Jyväskylä. Likaså har de öst- och västgående järnvägslinjerna som lämnar Jyväskylä lagts på landsbygdskommunens mark.

Tjänster och ekonomi

Affärslivet i Jyväskylän maalaikunta är diversifierat. Utöver sin konventionella jord- och skogsbruksproduktion finns i kommunen företag som Komas Oy, en systemleverantör av mekaniska komponenter, och Tikka Group, en tillverkare av dubbar för bilvinterdäck (situationen från 2006). Historiskt sett var Vaajakoski värd för ett brett utbud av konventionella industrier fram till 1980-talet, då strukturella förändringar i Finlands ekonomi resulterade i att många långvariga fabriker och bruk lades ner även i Jyväskyläs landsbygdssyskon. På Vaajakoskis industriområde är dock choklad- och godisfabriken Panda fortfarande aktiv, vars produkter marknadsförs över hela världen.

Palokankeskus i Palokka är ett betydande handelsområde vid riksväg 4 .

externa länkar

Media relaterade till Jyväskylän maalaikunta på Wikimedia Commons

• Jyväskylän maalaikunta – Officiell webbplats (på finska)

Anteckningar

1. ^ Kommunförvaltningen låg i Taulumäki, även sedan den 1941 överförts till Jyväskylä stad.