Justin Bonsignore
Justin Bonsignore | |
---|---|
Nationalitet | amerikansk |
Född |
3 februari 1988 Holtsville, New York |
NASCAR Whelen Modified Tour karriär | |
Debutsäsong | 2007 |
Nuvarande lag | Kenneth Massa Motorsports |
Antal aktiva år | 2007 – nutid |
Bilnummer | 51 |
Besättningschef | Ryan Stone |
Startar | 155 |
Mästerskap | 3 |
Vinner | 32 |
polacker | 19 |
Bästa finish | 1:a 2018 |
Avslutade förra säsongen | 2:a ( 2019 ) |
Mästerskapstitlar | |
2018, 2020, 2021 | NASCAR Whelen Modified Tour |
Senast uppdaterad: 26 september 2021. |
Justin Bonsignore ( född 3 februari 1988) är en amerikansk racerförare som tävlar i NASCARs Whelen Modified Tour och olika andra lokala racerbanor. Han kör för närvarande för Kenneth Massa Motorsports.
Tidig karriär och gokart
Bonsignore började sin racingkarriär med gokart vid 8 års ålder. Hans familj har länge ägt och drivit en Kart Racing Shop, och denna tidiga exponering för racingbanan banade väg för en karriär inom racing.
1997 tävlade Bonsignore för sitt första nationella evenemang på Rockingham Speedway , i North Carolina, där han slutade trettonde. Under sin gokartkarriär har Bonsignore säkrat 18 nationella evenemangsvinster, 13 stolpar och 45 topp-5-placeringar i 81 nationella starter. Höjdpunkter inkluderar vinster på Len Sammons Indoor Kart Race på Dunkin' Donuts Center i Providence, Rhode Island och East End Shootout på Riverhead Raceway .
Laddare och modifierad
2005 började Bonsignore tävla med stambilar. När Bonsignore tävlade i Riverhead Raceways Charger Division och NASCAR Dodge Weekly Racing Series, slutade Bonsignore trea i serien, belönades med Rookie of the Year och säkrade den bästa rookie-avslutningen någonsin.
2006 gick Bonsignore med i NASCAR Modified Division, där han gjorde tre topp-5 och nio topp-10-placeringar. För andra året i rad fick Bonsignore utmärkelser från NASCAR och tog hem titeln Rookie of the Year för Modified Division och tog hem en sjunde plats totalt, ett nytt bästa för en rookieförare.
Förhoppningarna om en högre finish 2007 togs bort på grund av en handledsskada.
2008 såg Bonsignores första seger i lagerbilar 2008 och divisionens flest topp-5 och topp-10 placeringar på väg mot en 8:e plats i poäng.
2009 visade sig vara en mycket framgångsrik säsong vad gäller prestanda, men otur höll de totala resultaten under förväntningarna. Under säsongen bröt Bonsignore en lång segerfri rad och vann Cromarty Cup 50 Lap race, kvalificerade sig på staven och ledde varje varv.
I NASCAR Whelen Modified Tour- loppet kunde Bonsignore matcha en karriärbästa 4:e plats.
M3 Technology Racing
2009 markerade också det första samarbetet mellan Bonsignore och den lokala företagsägaren Ken Massa. Under sommaren diskuterade de två och bildade ett lag med avsikten att tävla på heltid på NASCAR Whelen Modified Tour . I lagets första lopp tillsammans tog de en 2:a plats på Sundance Vacations Speedway i St. John's, PA (den tidigare och senare Mountain Speedway; kommer att kallas Evergreen Raceway Park med start 2014) i King of the Mountain 150 .
Säsongen 2010 visade det nya lagets löfte, eftersom Bonsignore utsågs till 2010 års Sunoco Rookie of the Year. Att sluta en stark 13:a i ställningen, en rad mekaniska olyckor och otur förstörde ett potentiellt topp-10-lopp. Bonsignore blev den första NASCAR Whelen Modified Tour-föraren som fick en Coors Light Pole Award på Bristol Motor Speedway och Stafford Motor Speedway . 2010 tog M3 Racing-teamet hem två topp 5-placeringar och fyra topp 10-placeringar.
M3 Technology och Bonsignore återvände till Touren för säsongen 2011 och tävlade återigen hela året på Riverhead Raceway . Den 30 juli 2011 vann Bonsignore sitt första Whelen Modified Tour-lopp på sin lokala bana, Riverhead Raceway . Han startade på ytterstången och ledde de sista 158 varven på ett dominerande sätt. Bonsignore vann också NASCAR Weekly Series Modified championship på Riverhead Raceway, och slog fast det den 10 september 2011.
Under 2012 och 2013 slutade Bonsignore på 7:e respektive 8:e plats i poängen och tog ytterligare två segrar på Thompson Speedway Motorsports Park och Monadnock Speedway.
2014 skedde en förändring för Bonsignore och M3 Technology-teamet då de skulle byta från Troyer till Spafco Chassis och Robert Yates Racing Spec-motorer. Prestandan förbättrades när Bonsignore vann 3 lopp på vägen mot en tredjeplats i poäng. Vinnerhastigheten återvände 2015 , med ytterligare två loppsegrar, men laget saknade konsekvens på vägen mot en 10:e plats i poäng.
Säsongen 2016 visade sig vara ett karriärår på den tiden för Bonsignore, med 4 vinster och 13 topp 5:or på vägen mot en andraplats för Doug Coby. 2017 var inte lika snällt, med Bonsignore som vann utan vinst för första gången sedan 2010, och ledde bara 4 varv hela säsongen.
2018 var ännu ett år av förändring för lag nr 51. Teamet bytte chassitillverkare igen till det potenta FURY-chassit och tog in Ryan Stone som besättningschef. Dessa förändringar gav resultat när Bonsignore vann 2018 års NASCAR Whelen Modified Tour- mästerskap på styrkan av 8 segrar, 5 poler, 12 topp 5, 15 topp 10 och 695 varvs ledning, vilket leder varje kategori.
Motorsportkarriärresultat
NASCAR
( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv stil – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )
Whelen Modified Tour
NASCAR Whelen Modified Tour resultat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Bilägare | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | NWMTC | Pts | Ref | ||||||||||||
2007 | Information ej tillgänglig | 23 | Chevy | TMP | STA | WTO | STA | TMP | NHA | TSA |
RIV 4 |
STA | TMP | MAN | MAR | NHA | TMP | STA | TMP | 53:a | 160 | ||||||||||||||
2008 | TMP | STA | STA | TMP | NHA | SPE |
RIV DNQ |
STA | TMP | MAN | TMP | NHA | MAR | CHE | STA | TMP | N/A | 0 | |||||||||||||||||
2009 | Thomas Bonsignore | 51 | Chevy | TMP | STA | STA | NHA | SPE |
RIV 4 |
STA | BRI | TMP | NHA | MAR | STA | TMP | 49:e | 160 | |||||||||||||||||
2010 | Kenneth Massa | Chevy |
TMP 27 |
STA 10 |
STA 11 |
2 MARS |
NHA 12 |
LIM 21 |
MND 9 |
RIV 17 |
STA 25 |
TMP 24 |
BRI 5 |
NHA 27 |
STA 29 |
TMP 22 |
13:e | 1587 | |||||||||||||||||
2011 |
TMP 5 |
STA 28 |
STA 17 |
MND 2 |
TMP 24 |
NHA 31 |
RIV 1* |
STA 11 |
NHA 4 |
BRI 2 |
DEL 7 |
TMP 10 |
LRP 3 |
NHA 3 |
STA 10* |
TMP 21 |
7:a | 2141 | |||||||||||||||||
2012 |
TMP 13 |
MND 4 |
STA 10 |
WFD 2 |
NHA 28 |
STA 10 |
TMP 25 |
BRI 4 |
TMP 1 |
RIV 2 |
NHA 25 |
STA 11 |
TMP 19 |
7:a | 460 | ||||||||||||||||||||
Vadställe |
STA 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Chevy |
TMP 8 |
STA 2 |
STA 7 |
WFD 4 |
RIV 24 |
NHA 32 |
MND 1* |
STA 15 |
TMP 20 |
BRI 8 |
RIV 2 |
NHA 14 |
STA 5 |
TMP 10 |
8:a | 464 | ||||||||||||||||||
2014 |
TMP 1 |
STA 5 |
STA 2 |
WFD 4 |
RIV 16 |
NHA 6 |
MND 1 |
STA 8 |
TMP 1 |
BRI 6 |
NHA 25 |
STA 21 |
TMP 5 |
3:a | 484 | ||||||||||||||||||||
2015 |
TMP 27 |
STA 20 |
WFD 25 |
STA 28 |
TMP 2 |
RIV 1* |
NHA 22 |
MND 3 |
STA 5 |
TMP 8 |
BRI 24 |
RIV 1* |
NHA 5 |
STA 21 |
TMP 2 |
10:e | 478 | ||||||||||||||||||
2016 |
TMP 3 |
STA 5 |
WFD 17 |
STA 5 |
TMP 20 |
RIV 2 |
NHA 8 |
MND 5 |
STA 2 |
TMP 1* |
BRI 22 |
RIV 1* |
OSW 3 |
SE 2 |
NHA 1* |
STA 2 |
TMP 1 |
2:a | 672 | ||||||||||||||||
2017 |
6 MYR |
TMP 9 |
STA 9 |
LGY 5 |
TMP 14 |
RIV 5 |
NHA 17 |
STA 3 |
TMP 11 |
BRI 3 |
SE 6 |
OSW 6 |
RIV 5 |
NHA 5 |
STA 6 |
TMP 10 |
3:a | 588 | |||||||||||||||||
2018 |
5 MYR |
TMP 1 |
STA 8 |
SE 1* |
TMP 1 |
LGY 2 |
RIV 1 |
NHA 4* |
STA 7 |
TMP 1* |
BRI 1* |
OSW 2 |
RIV 1 |
NHA 6* |
STA 12 |
TMP 1 |
1:a | 693 | |||||||||||||||||
2019 |
12 MYR |
SBO 25 |
TMP 1 |
STA 6* |
WAL 13 |
SE 2 |
TMP 1 |
RIV 1 |
NHA 7 |
STA 6 |
TMP 2 |
OSW 1* |
RIV 1 |
NHA 5 |
STA 2* |
TMP 1 |
2:a | 653 | |||||||||||||||||
2020 |
JEN 1* |
WMM 1 |
WMM 5 |
JEN 5* |
MND 1 |
TMP 2 |
NHA 2* |
STA 3 |
TMP 3 |
1:a | 392 | ||||||||||||||||||||||||
2021 |
3 MARS |
STA 13 |
RIV 3* |
JEN 1* |
OSW 4 |
RIV 3 |
NHA 2* |
NRP 2 |
STA 2 |
BEE 8 |
OSW 3 |
RCH 24 |
RIV 2 |
STA 1 |
1:a | 565 | |||||||||||||||||||
2022 |
NSM 31 |
RCH 1 |
RIV 25 |
LEE 10 |
JEN 8 |
MND 1 |
RIV 2 |
WAL 6 |
NHA 12 |
CLM 6 |
TMP 5 |
LGY 5 |
OSW 1 |
RIV 1* |
TMP 14 |
29 MARS |
4:a | 568 |
* Säsong fortfarande pågår 1 Ej kvalificerad för seriepoäng
externa länkar
- Justin Bonsignore förarstatistik på Racing-Reference
- Justin Bonsignore
- M3 Technology Racing
- M3-teknik
- NASCAR Whelen Modified Tour