Jurca Sirocco

MJ-5 Sirocco
MJ5 Sirocco F POIL.JPG
Roll Sportflygplan
Nationellt ursprung Frankrike
Tillverkare Hembyggd
Designer Marcel Jurca
Första flygningen 25 juli 1962
Antal byggt >80
Utvecklad från Jurca Tempete

Jurca MJ-5 Sirocco (uppkallad efter Sirocco-vinden ) är ett tvåsitsigt sportflygplan designat i Frankrike i början av 1960-talet och marknadsfört för hembyggen. Det är en av många hembyggda trädesigner från rumänskfödde designern Marcel Jurca. Jurca, en Henschel Hs 129- pilot under andra världskriget, marknadsförde planerna i Kanada och Amerika genom Falconar Aviation . Det är en lågvingad fribärande monoplan av konventionell konfiguration och träkonstruktion genomgående. Tandemsätena är omslutna av en bubbelkapell, och bakhjulsunderredet kan byggas som antingen fast eller med infällbara huvudenheter. Marcel Jurca dog den 19 oktober 2001, då planerna fortfarande var tillgängliga från designerns webbplats.

Planerna levereras av Avions Marcel Jurca och Manna Aviation of Australia.

Varianter

Prototypen Jurca MJ-5 Sirocco ställdes ut på Biggin Hill Air Fair 1965 på Biggin Hill Airport, Kent, i maj 1965
MJ-5
Grundvariant
Typ av monterad motor och typ av landningsställ anges med suffix till beteckningen. Till exempel MJ-5K2.
A - 67 kW (90 hk) Continental C90-8 eller -14F
B - 74,5 kW (100 hk) Continental O-200-A
C - 78,5 kW (105 hk) Potez 4 E-20
D - 86 kW (115 hk) Lycoming O-235
E - 93 till 101 kW (125 till 135 hk) Lycoming O-290
EA - 104 kW (140 hk) Walter
F - 108 kW (145 hk) Continental
G - 112 kW (150 hk) Lycoming O-320
H - 119 kW (160 hk) Lycoming O-320
J - 123 kW (165 hk) Franklin
K - 134 kW (180 hk) Lycoming O-360
L - 149 kW (200 hk) Lycoming O-360
M - 164 kW ( 220 hk) Franklin:
1 - Fast landningsställ, 2 - infällbart landställ
MJ-50 Windy
Helmetallversion med infällbart landställ (aldrig byggd)
MJ-51 Sperocco
("Special Sirocco") - prestandaversion med vingen hämtad från Jurca Gnatsum
MJ-52 Zéphyr
(engelska: Zephyr wind ) - nyttoversion med ombyggd Volkswagen bilmotor eller Continental A65
MJ-53 Autan
(engelska: Autan wind ) - version med sida vid sida sittplatser - två inbyggda
MJ-55 Biso
( Engelska: Biso wind ) - aerobatisk version med Jurca Gnatsums vingar utan klaffar. Den hade en mindre svans och ett fast landningsställ av aluminiumblad. Endast en byggdes, med en Lycoming-motor på 134 kW (180 hk). Flögs första gången 1998, kraschade 2000 på grund av limningsfel i konstruktionen.

Specifikationer (MJ-5D)

Data från Jane's All the World's Aircraft 1993–94

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 1 passagerare
  • Längd: 6,15 m (20 fot 2 tum)
  • Vingspann: 7,00 m (23 fot 0 tum)
  • Höjd: 2,80 m (9 fot 2 tum) (svans upp)
  • Vingarea: 10,00 m 2 (107,6 sq ft)
  • Bildförhållande: 4,90:1
  • Tomvikt: 430 kg (948 lb)
  • Max startvikt: 680 kg (1 499 lb)
  • Motor: 1 × Textron Lycoming O-235-C2B luftkyld flat-fyra- motor, 86 kW (115 hk)

Prestanda

  • Maxhastighet: 235 km/h (146 mph, 127 kn)
  • Kryssningshastighet: 215 km/h (134 mph, 116 kn)
  • Stallhastighet: 80 km/h (50 mph, 43 kn)
  • Uthållighet: 4 tim 20 min
  • Servicetak: 5 000 m (16 000 fot)
  • Tid till höjd: 4 min till 1 000 m (3 280 fot)
  • Startsträcka: 250 m (820 fot)
  • Landningslopp: 200 m (656 fot)

  1. ^ "Alla dessa plan kan du bygga från planer". Populärvetenskap : 99. juni 1970.
  2. ^ Nick Stasinos (februari 1972). "Marcels Mini Fighters". Plan & Pilot .
  3. ^ Air Progress Sport Aircraft : 76. Vinter 1969. {{ cite journal }} : Saknas eller tomt |title= ( hjälp )
  4. ^ "Avions Marcel Jurca" . Marcel-Jurca.com . Hämtad 20 oktober 2019 .
  5. ^ "Manna Aviation - MJ-5 Sirocco ritningar" . mannaaviation.com .
  6. ^   Taylor, John WR (1986). Jane's All the World's Aircraft, 1986-87 . London: Jane's Publishing Company. sid. 577-580 . ISBN 0 7106-0835-7 .
  7. ^ "Les Avions Marcel Jurca 1956-2016 (PDF på franska)" . Avions Marcel Jurca . Hämtad 22 oktober 2019 .
  8. ^ "MJ-55 Biso" . Avions Marcel Jurca . Hämtad 26 oktober 2019 .
  9. ^ Lambert 1993 , sid. 86

externa länkar