Julius Stjernvall
|
Julius Stjernvall
| |
|---|---|
 | |
| Född |
26 oktober 1874 |
| dog | 6 maj 1939 (64 år) |
| Utbildning | maskiningenjör (1900) |
| Politiskt parti | SFP |
| Styrelseledamot i |
Ab Wärtsilä Oy HOP |
| Föräldrar) |
Carl Julius Stjernvall och Maria f. Jakovlev |
| Utmärkelser |
|
| Militär karriär | |
| Trohet | ryska imperiet |
|
|
infanteri |
| År i tjänst | 1896–1898 |
| Rang |
fänrik (befordrad löjtnant 1907) |
| Enhet | 132: a Bender infanteriregemente |
|
Finlands riksdag 1904–1905 1919 Adels- och riddarståndsgods | |
|
I tjänst 8 december 1904 – 15 april 1905 |
|
| Handels- och industriminister | |
|
I tjänst 27 november 1918 – 17 april |
|
| President | KJ Ståhlberg |
| premiärminister | Lauri Ingman |
| Föregås av | Heikki Renvall |
| Efterträdde av | Juho Vennola |
| Föreståndare för Kone- ja Siltarakennus | |
|
I tjänst 1919–1929 |
|
| Föregås av | Carl Enckell |
| Efterträdde av | Robert Lavonius |
| Chef för Hietalahti varv och ingenjörsverk | |
|
I tjänst 1928 – 1 april 1929 |
|
| Föregås av | K. Albin Johansson |
| Efterträdde av | Robert Lavonius |
Julius Stjernvall (26 oktober 1874 – 6 maj 1939) var en finländsk ingenjör, affärsman och vuorineuvos .
Stjernvall arbetade som chef i Siemens & Halskes finska filial 1904–1914 och därefter i Kone ja Silta fram till 1929; företaget växte under hans tid genom nya produkter och förvärv . Han var handels- och industriminister i det kortlivade Lauri Ingmans kabinett 1918–1919
Tidigt liv och studier
Stjernvalls föräldrar var överste Carl Julius Stjernvall och Maria f. Jakovlev. Han tog examen från Finska kadettskolan i Fredrikshamn 1896. Under sina studier tjänstgjorde han som fänrik vid 132:a Bender infanteriregemente . Han befordrades senare till löjtnant 1907 när han redan var i reserv . Stjernvall fortsatte sina studier vid Yrkeshögskolan i Helsingfors och tog examen 1900 som maskiningenjör.
Karriär
Under 1904–1914 ledde Stjernvall tekniska kontor för Siemens & Halske i Helsingfors; under denna period byggde företaget Finlands första ångturbinkraftverk i Tammerfors och kopplade Sveaborg till elnätet genom en undervattenskabel . Stjernvall representerade adel och ridderlighet i Finlands riksdag 1904–1905. 1914, strax före första världskriget, flyttade Stjernvall till Koneja Siltarakennus (Kone ja Silta) som biträdande direktör. På grund av intensiv kapprustning mellan de europeiska supermakterna före kriget hade företaget en bra orderstock från den ryska militären ; Kone ja Silta producerade ammunition och andra militära förnödenheter och reparerade fartyg från den kejserliga ryska flottan . Stjernvall blev kompanichef 1917. Samma år blev Finland självständigt . 1918 Svenska Folkpartiet i Finland honom att ingå i Lauri Ingmans kabinett som handels- och industriminister . Stjernvall höll med, men kabinettet visade sig bli kortlivat och redan efter några månader var han tillbaka.
Kone ja Silta växte starkt under Stjernvalls tid. 1923 började företaget tillverka Abloy- lås. Kone ja Silta övertog Hietalahti varv och ingenjörsverk den 22 december 1926. Bolagsordningen byttes enhetligt med Kone ja Silta i december 1927, varefter båda företagen hade samma ledning.
1928–1929 nådde företagets omsättning 90 miljoner mark och gjorde 3 miljoner marks vinst. Kone ja Silta sysselsatte då 1 300 personer.
Stjernvall fick titeln vuorineuvos 1924.
Den 1 april 1929 överlät Stjernvall sin chefstjänst för Hietalahti varv och ingenjörsverk till Robert Lavonius. I slutet av samma år lämnade han sin avskedsansökan till Kone ja Silta av hälsoskäl.
Efter sin avgång fortsatte Stjernvall i förtroendeuppdrag i Helsingin Osakepankki (HOP). Mellan 1918 och 1939 var Stjernvall två gånger styrelsens ordförande .
Privatliv och hyllning
Stjernvall hade ingen familj. En gata uppkallades efter honom, Stjernvallintie i Kulosaari , tills den döptes om till Vuorineuvoksentie 1958.
Källor
- Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja – aikaisemmin Helsingfors Skeppsdocka [ Hietalahti Shipyard and Engineering Works Limited – tidigare Helsingfors Shipyard ] (på finska). Helsingfors: Osakeyhtiö Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja. 1935.