Juan Pistarini

Juan Pistarini
vicepresident i Argentina
Tillträdde 10 oktober 1945 – 4 juni 1946
President	Edelmiro Farrell
Föregås av	Juan Perón
Efterträdde av	Hortensio Quijano
Minister för offentliga arbeten
Tillträdde 11 mars 1944 – 4 juni 1952
President	Edelmiro Farrell Juan Perón
Föregås av	Ricardo Vago
Efterträdde av	Roberto Dupeyron
Personliga detaljer
Född	23 december 1882 Victorica La Pampa-provinsen
dog	29 maj 1956 (29-05-1956) (73 år) Buenos Aires
Nationalitet	argentinska
Yrke	Armé officer

Juan Pistarini (23 december 1882 – 29 maj 1956) var en argentinsk general och politiker.

Biografi

Pistarini föddes i staden Victorica , La Pampa-provinsen . Han tog examen från National Military College med en examen i civilingenjör , befordrades till armémajor 1921 och blev en nära medarbetare till krigsministern, general Agustín Justo . Justo valdes till president 1932 och utnämndes till Pistarinis minister för offentliga arbeten 1935. Pistarinis första viktiga initiativ som minister var det föreslagna bygget av en ny internationell flygplats utanför Buenos Aires . Han befordrades till rang av general 1937 och var mellan då och 1940 stationerad i Tyskland och Italien . Utnämnd till direktör för arméingenjörer vid sin återkomst, rekommenderade Pistarini tyska entreprenörer för offentliga arbeten i Argentina och var öppen med sina nazistiska och fascistiska sympatier.

Pistarini under anmärkningar för öppnandet av Salta-Antofagasta-järnvägen mellan Argentina och Chile 1948.

Hans roll i statskuppen 1943 resulterade i att han utnämndes till chef för Campo de Mayos arméträningsbas. Han återfördes till posten som minister för offentliga arbeten i mars 1944 och tjänade en kort, samtidig mandatperiod som vicepresident efter populisten Juan Peróns avskedande . Pistarini behölls som minister för offentliga arbeten av Perón när denne valdes till president 1946, i vilken egenskap han administrerade Peróns ambitiösa agenda för offentliga arbeten. Han övervakade och hjälpte till att planera byggandet eller utvecklingen av moderna baracker, Argentinas första motorvägar, många allmänna semesterorter, 11 000 skolor, vattenreningsverk, en modern handelsflotta, 650 000 bostäder och plantering av två miljoner träd, landets första internationella flygplats bland annat arbeten. Han organiserade också den vilande National Mortgage Bank för att ge subventionerade lån till nya husägare, ofta till räntor långt under inflationen.

Ohälsa ledde till att han gick i pension i juni 1952 och efter Peróns störtande i september 1955 fick han sin egendom beslagtagen, fråntogs rang och fängslades i Ushuaia . Det subantarktiska klimatet i Ushuaia ledde till en försämring av Pistarinis hälsa, och han återfördes till Buenos Aires, där han dog på ett militärsjukhus 1956.

Ministro Pistarini International Airport , som öppnades 1949 i Ezeiza , döptes till hans ära 1985.