Joseph tåg

Joseph Train (6 november 1779 – 7 december 1852) var en skotsk punktskatteman, antikvarie, författare och poet. Han korresponderade med Sir Walter Scott , och hans lokalkännedom gav Scott idéer till hans romaner.

Liv

Train föddes 1779 i Gilminscroft i socken Sorn , Ayrshire, där hans far var sörjande och landförvaltare, och flyttade 1787 till stadshuvudet i Ayr och blev daglönare. Pojken, som gick i lärling hos en vävare i Ayr, var intresserad av att lära sig, särskilt antikvarisk och traditionell lärdom. Från 1799 tjänstgjorde han i Ayrshire-milisen, tills regementet upplöstes vid freden i Amiens 1802 .

Medan regementet var stationerat i Inverness blev han prenumerant på Curries upplaga av The Works of Robert Burns, publicerad 1800. Detta visade sig vara en vändpunkt för hans förmögenheter. Regementets överste, Sir David Hunter-Blair , ville, efter att ha sett volymerna i bokhandlarens butik före leveransen, köpa dem, och efter att ha fått veta att de redan hade tecknats av en av hans egna män, var han så nöjd att han gav order om att få dem snyggt tillbaka och skickade till Train gratis. En tid efter det att regementet upplöstes fick han för Train en agentur för ett manufakturhus i Glasgow och 1806–7 en utnämning till översta punktskattetjänsteman i Ayr-distriktet.

Punktskattetjänsteman

1806 publicerade Train sin första uppsättning dikter, Poetical Reveries , tillägnad Hunter-Blair. År 1810 skickades han till Balnaguard i Aberfeldy -distriktet för att hjälpa till med att bekämpa smuggling i Breadalbane . Men vid sidan av sitt officiella intresse för trafikens undertryckande, betraktade han välfärden för dem som sysslade med den; och övertygad om att den överdrivna tillgripandet av praxis i högländerna delvis berodde på felaktig lagstiftning, utarbetade han ett "Paper on Smuggling", där han argumenterade mot vad som kallades "Highland Line" och vägran att licensiera stillbilder av en kapacitet mindre än femhundra liter. Hans förslag, som genom Sir Walter Scott ställdes inför punktskattestyrelsen 1815, antogs slutligen.

Sir Walter Scott

1811 utnämndes Train till Largs- sidan i Ayr-distriktet, och medan han var där och i Newton Stewart i New Galloway, dit han överfördes 1813, hade han speciella möjligheter att samla in sydvästra sagor och traditioner. Flera av dessa vävde han in i balladberättelser, som han publicerade 1814 under titeln Strains of the Mountain Muse . Medan verket passerade genom Ballantynes ​​press väckte det uppmärksamheten från Sir Walter Scott, som var särskilt intresserad av "anteckningar som illustrerar traditioner i Galloway och Ayrshire", och omedelbart skrev till Train och bad om att få ingå i listan över prenumeranter. för elva exemplar. Efter att ha läst volymen om dess utgivning uttryckte han också till Train sin uppskattning av den, och i synnerhet av anteckningarna om gamla traditioner; och bad honom att meddela honom alla "ärenden av den ordningen" som han inte själv tänkte använda. Train hade redan, tillsammans med kapten James Denniston, börjat samla in material för en "History of Galloway", men från denna tid "avstod han från varje idé om författarskap för sig själv", och beslutade att "hädanefter skulle hans främsta sysselsättning vara att samla in vad han än trodde skulle vara intressant" för Scott. Scotts förpliktelser gentemot honom, som var mycket stora, erkänns i olika förord ​​och anteckningar.

När Train först korresponderade med Scott var Scott på jobbet på The Lord of the Isles och på hans begäran skickade Train honom en beskrivning av Turnberry Castle , och förmedlade samtidigt traditionen med det "underbara ljuset", som introducerades av Scott i diktens femte kanto. I Scotts intresse uppger Train att han blev "ännu mer nitisk i jakten på forntida kunskap", och att hans kärlek till gamla traditioner blev så ökända att "även tiggare, i hopp om belöning, kom långväga till Newton Stewart att recitera gamla ballader och berätta gamla historier" till honom. Mycket av materialet kunde endast delvis utnyttjas av Scott, men det fanns en ovärderlig rest. Romantiken om Redgauntlet hade sin grodd i vissa anteckningar till Trains diktvolym. Guy Mannering fick sin födelse till en legendarisk ballad som han levererade. Konturen av Wandering Willies Tale härleddes från en av hans traditionella berättelser, och han försåg Scott med prototypen av Wandering Willie själv.

Källor till Scotts verk

Till honom, enligt John Gibson Lockhart , är vi skyldiga "hela maskineriet i Tales of My Landlord såväl som antagandet av Claverhouse-perioden för scenen för en av hans fiktioner [ Old Mortality ] ". Old Mortality själv var främst hans upptäckt; men för honom Antiquaryn ha varit ouppdragen av den pittoreska figuren Edie Ochiltree , och den bisarra uppenbarelsen av Madge Wildfire skulle ha saknats från The Heart of Midlothian om han inte hade berättat för Scott historien om Feckless Fanny. The Doom of Devorgoil föreslogs av hans berättelse om Plunton, och han levererade historien som Scott grundade sin sista roman, The Surgeon's Daughter . Allt detta är förutom mycket och diverse antikvarisk materia, som på många sätt berikade texturen i Scotts romanser. också till Scott många antika kuriosa, inklusive Rob Roy MacGregors spleuchan , som Lockhart trodde förmodligen ledde till att Scott anammade Rob Roys äventyr som ett av hans teman. Han säkrade Scott the Torrs ponnymössa och horn , viktiga föremål från järnåldern, nu på National Museum of Scotland .

Skottlands historia och förhistoria

Tåg levereras till George Chalmers , författare till Caledonia , den tidigaste kunskapen om romerska lämningar i Ayrshire och Wigtownshire , det antas tidigare att romarna aldrig hade trängt in i Wigtownshire, inte längre in i Ayrshire än Loudoun Hill . Detta inkluderade meddelanden om den romerska posten på Blackwater of Dee, om det romerska lägret vid Rispain nära Galloway och om den romerska vägen från Dumfriesshire till Ayr. Train lyckades vidare spåra muren, av mycket gammalt men okänt ursprung, kallad Deil's Dyke , från Loch Ryan i Wigtownshire till gården Hightae i socken Lochmaben , Dumfriesshire, ett avstånd av åttio mil.

Medan Agnes Strickland samlade material för sitt liv av Mary, Queen of Scots , ansökte hon till Train för information om Marys flykt genom östra Galloway efter slaget vid Langside, men alla kvardröjande traditioner av denna händelse måste betraktas som mer sammansatta. av fiktion än av fakta.

Senare karriär

År 1820, genom Scotts representationer till lordförespråkaren, befordrades Train till arbetsledare, stationen till vilken han utsågs var Cupar , Fife, varifrån han 1822 överfördes till Queensferry och 1823 till Falkirk . Men på grund av den då rådande seden att reservera de högsta punktskattekontoren huvudsakligen för engelsmän, var Scotts ansträngningar för att befordra Train till rang av allmän övervakare eller samlare misslyckade. Inte bara det, utan på grund av fiktiva förseelser, tillverkade, sägs det av en engelsk tjänsteman, Train blev 1824 "avlägsen i misstroende" från Falkirk för att vara tillsynsman i Wigtown, och även om han efteråt utnämndes till Dumfries, var han på grund av av en förmodad vårdslöshet, reducerad under tiden på Dumfries från rangen som handledare. Efter sex månader återställdes han på sin egen begäran till sin tidigare rang, och utnämndes i november 1827 till handledare vid Castle Douglas . Medan han var där försåg han Scott med en mängd information för sina anteckningar till den nya upplagan av Waverley-romanerna som började 1829. I november samma år antogs han som medlem av Society of Antiquaries of Scotland .

Senaste åren

Scotts död 1832 gjorde en stor tomhet i Trains liv, men frånvaron av den vana stimulansen minskade inte hans intresse för hans gamla studier. Även om han hade försett Scott med många antikvariska reliker, behöll han fortfarande en sällsynt och värdefull samling av sin egen. James Hannay , redaktör för Edinburgh Courant som i Household Words av den 10 juli 1853 registrerar ett besök som han besökte Train, uppger att hans "lilla salong var full av antikviteter", och beskriver honom som "en lång gammal man, med en höstlig" röd i ansiktet, friskt ut och av enkla pittoreska sätt". Efter sin pensionering från punktskatten 1836, bosatte han sig i en stuga nära Castle Douglas, där han ägnade sin fritid åt att bidra till Chambers's Journal och andra tidskrifter, för att färdigställa sin historiska och statistiska redovisning av Isle of Man , från tidigast till nutid, med sikte på dess säregna seder och populära vidskepelser (1845), och skriftligt en redogörelse för den lokala religiösa sekten känd som Buchaniterna, under titeln The Buchanites from First to Last (1846). Hans sista verk, The Wild Scot of Galloway: a Poem , publicerades 1848. Han dog den 7 december 1852. Han hade gift sig 1803 med Mary, dotter till Robert Wilson, en trädgårdsmästare i Ayr, och de fick fem barn.

Ett monument till Train avtäcktes 1909 i McMillan Hall, Newton Stewart .

Tillskrivning

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Joseph_Train&oldid=1121868619 "