Joseph Vuillemin
Joseph Vuillemin | |
---|---|
Född |
14 mars 1883 Bordeaux , Frankrike |
dog |
23 juli 1963 (80 år) Lyon , Frankrike |
Trohet | Frankrike |
|
fransk flygtjänst |
År i tjänst | 1904–1940 |
Rang |
|
Annat arbete | Karriär inom militärflyg |
General Joseph Vuillemin (14 mars 1883 – 23 juli 1963) var en fransk yrkessoldat vars tidiga intresse för flyg ledde honom till allt mer ansvarsfulla ledarpositioner i Aeronautique Militaire under första världskriget. Avsluta kriget med omfattande dekorationer, inklusive en ovanlig dubbel utmärkelse av Legion d'honneur , såväl som sju flygsegrar, blev han en dynamisk ledare för en flygexpedition till Afrika 1933. Hans klättring genom leden fortsatte fram till andra världskriget, då han blev stabschef för det franska flygvapnet under andra världskrigets första år.
Tidigt liv och inträde i militären
Joseph Vuillemin föddes i Bordeaux , Frankrike, den 14 mars 1883. Han började sin obligatoriska militärtjänst i november 1904 som artillerist. Efter att ha förflutit sin föreskrivna tjänstgöringstid blev han aspirant den 1 oktober 1909 och beställdes till Sous-löjtnant exakt ett år senare. Den 1 oktober 1912 befordrades han till löjtnant. Han frikopplades från sina regementsuppgifter för att delta i flygutbildning den 1 juli 1913. Den 28 november 1913 fick han sin Militärpilots Brevet och återfördes till sitt regemente. Vuillemin blev flyglärare på Reims; när första världskriget började skickades han till Escadrille C.11 som Caudron- bombplanpilot.
Första världskriget
Den 14 september 1914 utsågs Vuillemin till Legion d'honneur som Chevalier, efter hans deltagande i det första slaget vid Marne . Den 10 mars 1915 postades han tillfälligt till Escadrille C.39 , där han omnämndes i utskick . Efter en tillfällig befordran till Capitaine den 28 juni 1915 återfördes han till Escadrille C.11 . Han sköt ner ett tyskt plan den 12 september 1915 för sin första seger i luften, och en annan kom den 30 mars 1916. Den 4 april 1916 bekräftades hans rang som Capitaine . Den 28 oktober 1916 höjdes han till officer i Legion d'honneur . Hans citat löd:
"En pilot med anmärkningsvärd skicklighet. Vid fronten sedan kriget började, har han aldrig upphört att få sina kamraters och sina seniorers beundran genom sin tapperhet, ande och förakt för fara. Han har haft mer än 60 flygstrider, nedlagt tre fiendens flygplan, utförde många nattbombningar. Han har gett sitt land den mest lysande service under de senaste operationerna. Citerad fem gånger i order." Citat om Chevalier de la Legion d'Honneur, 28 oktober 1916
Aeronautique Militaire samlade sina skvadroner till påskyndar dubbade Groupes de Combat eller Groupes de Bombardement , dessa vingar bestod vanligtvis av fyra escadriller ; dessa grupper ackumulerades också av fyra till Escadres . Den 20 februari 1918 hoppades kommendant Vuillemin till kommandot för Escadre 12 . Vid midsommaren hade han utarbetat taktiken att använda treplacerade Caudron R.11s som skyddande stridsskepp för bombplansräder. Med expertskyttar som bemannade flygplanets fem kulsprutor, avvärjde R.11 attackerande tyska jaktplan, orsakade stora olyckor och förhindrade mycket skada på sin egen sida.
Vid tiden för vapenvilan den 11 november 1918 var Joseph Vuillemins militära karriär exemplarisk. Förutom den ovanliga krigstidens dubbla utmärkelse av Frankrikes högsta utmärkelse, Legion d'honneur , hade han förtjänat Croix de Guerre med 10 palmer , tre etoiles de vermeil och två etoiles de argent . Längs vägen hade han stått för sju tyska flygplan som sköts ner. Escadre 12 , som han hade lett från starten, omnämndes två gånger i utskick och hade rätt att bära Fourragere av Croix de guerre .
Mellankrigsår
Efter kriget deltog han i ett antal banbrytande flygningar i Afrika. Den 18 februari 1920 genomför Vuillemin och hans observatör, löjtnant Chalus, den första flygningen över Saharaöknen från Ramanrasset till Ménaka . Han fick senare befälet över '11e régiment d'aviation de bombardement en pays rhénan' (11:e bombplansflygeln på Rhen), och sattes sedan till ansvarig för flygoperationer i Algeriet 1925. Han blev överste 1928 och tog över befälet av flygoperationer i Marocko 1932. [ citat behövs ]
I februari 1933 befordrades han till brigadgeneral (motsvarigheten till air commodore i RAF). Mellan november 1933 och januari 1934 ledde han den så kallade "La Croisière noire aérienne" – ett ambitiöst tränings- och banbrytande uppdrag från Frankrike via Marocko och Sahara till Franska Västafrika och Franska Ekvatorialafrika med hjälp av franska Potez 25 - biplan .
Mellan 1935 och 1936 befäl han '1er corps aérien' (1:a flygkåren) och i juli 1937 blev han medlem av 'Conseil supérieur de l'air' (Supreme Air Council) innan han befordrades till 'general de division aérienne” (motsvarighet till flygvicemarskalk i RAF) i oktober samma år. [ citat behövs ]
Samtidigt som general Vuillemin utnämndes till stabschef för det franska flygvapnet den 18 februari 1938, blev general Vuillemin 'vice-president du Conseil supérieur de l'air' (vice ordförande i Supreme Air Council) och generalinspektör för hemmet. Luftvärn. Han befordrades ytterligare till rang av "general d'armée aérienne" (motsvarighet till flygchefsmarskalk i RAF). [ citat behövs ]
Andra världskriget
andra världskrigets utbrott blev han chef för flygstaben, en post han skulle inneha fram till vapenstilleståndet med Frankrike (Andra Compiègne) i juni 1940. Under slaget om Frankrike uppmanade general Vuillemin upprepade gånger till fler brittiska skvadroner för att komma till hjälp för franska styrkor som var under hård attack från tyska Luftwaffe . I en kommentar till general Edward Spears den 30 maj 1940, kritiserade den brittiske flygattachén i Paris, flygkommodor Douglas Colyer, vissa höga franska officerare och sa att även om de hade varit mycket modiga piloter under det senaste kriget, var de inte tillräckligt utbildade för att befästa viktiga formationer nu. Enligt Colyers uppfattning var general Vuillemin inkluderad bland dessa.
Den 12 juni 1940, vid ett möte i Anglo French Supreme War Council i Briare, rapporterades det att en bombräd av RAF mot Italien dagen innan hade omintetgjorts av general Vuillemin, som hade beordrat att lastbilar skulle köras in på flygfältet. när bombplanen förberedde sig för start. Han fruktade att sådana räder skulle provocera fram italienska repressalier, vars konsekvenser skulle bli katastrofala, eftersom det franska flygvapnet inte var närvarande i söder. Vuillemin begärde att inga räder skulle inledas mot mål i norra Italien om inte dessa utfördes som svar på italienarnas attacker. General Spears , som var närvarande vid konferensen i egenskap av Winston Churchills personliga representant till den franske premiärministern, undrade varför "om han hade bombplan att bomba tillbaka som vedergällning, varför inte använda dem nu?"
Den 24 juni 1940 utnämndes Vuillemin till generalinspektör för flygvapnet och fick ansvaret för samordningen av luftvärnsoperationer. I november 1940 avfördes han på egen begäran från den aktiva listan över tjänstgörande flygvapenofficerare.
Han dog i Lyon den 23 juli 1963 och begravdes på Cemetery de la Chartreuse i Bordeaux . [ citat behövs ]
Ranger (ungefärliga brittiska motsvarigheter)
- 8 mars 1933: Général de Brigade
- 1 april 1933 : Général de Brigade Aérienne ( Air Commodore )
- 14 oktober 1936: Général de Division Aérienne ( flygmarskalk )
- 15 oktober 1936: Rang och befogenheter som regional flygchef ( flygmarskalk )
- 24 juni 1939: Général d'Armée Aérienne ( flygchefsmarskalk ) (retroaktiv verkan från 1 juli 1937)
- 24 juni 1939: Överbefälhavare för flygvapnet (retrospektiv verkan från 22 februari 1938) [ citat behövs ]
Dekorationer
Franska dekorationer
- Chevalier - 8 september 1914
- Officer - 28 oktober 1916
- Commandeur - 1 maj 1920
- Storofficer - 2 juli 1931
- Grand-Croix - 13 januari 1934
- Médaille militaire - 17 juli 1940
- Croix de Guerre 1914–1918 (Frankrike)
- Croix de Guerre des théâtres d'opérations extérieures avec 1 palme
- Médaille Interalliée de la Victoire
- Médaille commémorative de la guerre 1914–1918
- Médaille Coloniale med « Sahara » « Afrique » barer [ citat behövs ]
Betydande utländska dekorationer
- Marocko: Commandeur du Ouissam Alaouite Chérifien
- Storbritannien: Distinguished Service Order, Royal Victorian Order
- Tunisien: Grand Officier du Nicham iftikhar [ citat behövs ]
Ovanstående är till stor del en översättning av artikeln i den franska Wikipedia fr:Joseph Vuillemin
Slutnoteringar
- Brunn, Stanley D. (2011). Engineering Earth: The Impacts of Megaengineering Projects . Springer Science & Business Media . ISBN 9789048199204 . - Totalt antal sidor: 2266
- Franks, Norman ; Bailey, Frank (1993). Över fronten: Det fullständiga uppteckningen av Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918 . London, Storbritannien: Grub Street Publishing. ISBN 978-0-948817-54-0 .
- World Aviation Annual (1948). "Tidslinje". World Aviation Annual . Aviation Research Institute. 148 . ISSN 0197-5714 . LCCN 48004339 . OCLC 2480490 .
externa länkar
- 1883 födslar
- 1963 dödsfall
- Stabschefer för den franska flyg- och rymdstyrkan
- franska flygvapnets generaler
- Franska flygande ess från första världskriget
- Fransk militär personal från första världskriget
- Fransk militär personal från andra världskriget
- Grand Croix av Légion d'honneur
- Militär personal från Bordeaux
- Mottagare av Croix de Guerre 1914–1918 (Frankrike)
- Mottagare av Croix de guerre des théâtres d'opérations extérieures