John Molson

John Molson
John Molson Sr.jpg
Född ( 1763-12-28 ) 28 december 1763
Moulton , Lincolnshire , England
dog 11 januari 1836 (1836-01-11) (72 år gammal)
Boucherville , Nedre Kanada
Viloplats Mount Royal Cemetery
Nationalitet Brittisk-kanadensisk
Ockupation Bryggare

John Molson (28 december 1763 – 11 januari 1836) var en engelskfödd bryggare och entreprenör i koloniala Quebec , som under hans livstid blev Nedre Kanada . Förutom att grunda Molson Brewery byggde han det första ångfartyget och den första allmänna järnvägen i Kanada, var president för Bank of Montreal och etablerade ett sjukhus , ett hotell och en teater i Montreal. Dynastin han grundade, familjen Molson , är fortfarande en rik och mäktig kraft i Kanada.

Tidigt liv

John Molson föddes 1763, i församlingen Moulton nära Spalding , Lincolnshire , England. Hans far John Molson senior (1730–1770) hade 1760 gift sig med Mary Elsdale (1739–1772), den äldsta dottern till Samuel Elsdale (1704–1788), från Surfleet . Hennes bror, Robinson Elsdale (1744–1783), var en kapare , vars opublicerade bedrifter utgjorde grunden för romanen av Frederick Marryat , The Privateersman (1846). Före äktenskapet ärvde John Molson senior en fastighet som kallas Snake Hall, i Moulton Eaugate som bestod av ett hus och olika uthus förknippade med 38 tunnland (15 ha) mark.

John Molson senior dog den 4 juni 1770. Hans testamente testamenterade egendomar till sin hustru och fem överlevande barn. Under deras äktenskapsuppgörelse gick Snake Hall till Mary och skulle sedan gå vidare till sin äldsta son, John, vid hennes död. Hon dog den 21 september 1772, och därmed blev John föräldralös när han var åtta år gammal. John senior hade utsett fyra förmyndare och förvaltare för godset; den unge John Molsons ekonomiska angelägenheter övervakades av hans farbror, Thomas Molson, men i september 1771 överlämnade Thomas uppdraget som förvaltare och förmyndare till Samuel Elsdale, möjligen på grund av dålig hälsa, eftersom han dog följande vår. Under Samuel Elsdales tillsyn hyrdes Snake Hall ut till förmån för deras truster. John bodde hos en man som hette William Robinson och vid 12 års ålder 1776 överlämnades han till en Mr Whiteheads vård, som fick betalt för sin styrelse och utbildning fram till 1780, då han fyllde 16. Författare har kritiserat Samuel Elsdale för hans förbiseende men han tycks ha utfört sina plikter försiktigt, även om John Molson helt klart skavde under hans förmynderskap.

1782, vid 18 års ålder, immigrerade Molson till Quebec , i ett fartyg som läckte så illa att han bytte fartyg mitt i havet. 1783 flyttade Molson in i Thomas Loids hem strax utanför Montreal, som hade börjat brygga öl året innan. Molson blev delägare i bryggeriet och tog över den 5 januari 1785, åtta dagar efter att han fyllt tjugoett. 1786 återvände han kort till England, och det var under det året som Molson plockade upp boken Theoretic Hints on an Improved Practice in Brewing av John Richardson. Molson återvände till Quebec med mer pengar och ett nytt tänkesätt. Många lojalister immigrerade till Quebec från USA och denna tillströmning ökade efterfrågan på öl. Molson arbetade hårt och stannade uppe långt in på natten. Han anställde en lärling, Christopher Cook, och en lojal hembiträde, Sarah Insley Vaughan. Han gifte sig med henne den 7 april 1801 i Christ Church i Montreal efter att hon hade fött honom tre barn.

Sarah (1751–1829) var dotter till Thomas Vaughan från Harnham Hall, Morpeth, Northumberland . Hon var brorsdotter till Wilmot Vaughan, 1:e earl av Lisburne och genom sin mors familj, familjen Aynsleys, en kusin till hertigen av Atholl . Hon emigrerade till de amerikanska kolonierna med sin första make, David Tetchley, men tio år senare lämnade hon honom och återgick till sitt flicknamn och tog sig till Montreal , utan pengar, tills hon togs emot av Molson.

Snart var Molsons öl i sådan efterfrågan att enligt en av hans dagboksanteckningar "Kan inte servera hälften av mina kunder och de ökar för varje dag." En av de främsta anledningarna till detta var hans öls breda tilltal till olika klasser i Montreals samhälle. Höga brittiska officerare hade druckit importerade London-portier och stadshandlarna föredrog Bristol. [ citat behövs ] Ändå var Molsons öl speciell eftersom den var "allmänt omtyckt" (ett citat från Molsons dagbok). Det var i den anglikanska kyrkan som han träffade många inflytelserika och rika affärsmän som pälshandlaren James McGill , Joseph Frobisher , grundare av North West Company, och Alexander Mackenzie .

Karriärframgång och senare i livet

Montréal omkring 1830 med "cagers" och ångbåtar i förgrunden. Burar var stora flottar gjorda av stockar fästa vid varandra på vilka båtsmännen installerade en hytt eller "bur". De gick nedför floden ända till Molsons kaj. Sett från ön Sainte-Hélène.

Mellan 1788 och 1800 växte Molsons verksamhet snabbt till en av de större i Nedre Kanada. Redan 1791 sålde han 30 000 liter öl. Under dessa år fick Molson och hans fru fyra barn, John junior, Thomas (som dog kort efter födseln), en annan Thomas och William (Billy).

År 1800 markerar Molsons första registrerade användning av (importerade) flaskor. Ungefär vid denna tid anlände The Philosophical Principles of the Science of Brewing av Richardson, som markerar introduktionen av termometern och saccharometern till det engelska hantverket. I början av 1800-talet hade hans lilla bryggeri vuxit tiodubblats. Molson hade nu pengar att förbättra sin verksamhet genom att köpa ny teknik.

Ångfartygspionjär

Molson lekte med tanken på att köpa ett ångfartyg efter att ha sett Robert Fultons Vermont gå nerför Hudson. [ citat behövs ] Molsons ångfartyg skulle vara det första i Kanada. Molson slog sig ihop med John Jackson och John Bruce som skulle bygga ett skepp åt Molson i utbyte mot att de satte upp pengarna och delägandet. Byggd i Montreal (med motorer tillverkade vid Forges du Saint-Maurice i Trois-Rivières ) 1809, blev Accommodation det första ångfartyget som åkte på vattnet i Saint Lawrencefloden . Detta var en stor bedrift för Molson, men ur affärssynpunkt var det en nettoförlust, som kostade 4000 pund 1810. Molson var fast besluten att tjäna pengar på sina fartyg så han demonterade Accommodation och köpte personligen två ångfartygsmotorer från Boulton & Watt i Birmingham, England . Han kombinerade de två motorerna och resterna av Accommodation för att skapa Swiftsure , ett magnifikt skepp som var en vision av elegans och hastighet, som korsade rutten med i genomsnitt sju miles i timmen. Swiftsure mätte 130 fot på kölen och hade en stråle på 24 fot. Ångfartyget gav en redo kontantaffär, medan regeringen i London hade avbrutit överföringen av arter från 1800 till 1817. De flesta andra kanadensiska affärer bedrevs med London- växlar, och överföringen av dessa växlar från Montreal till Quebec tjänade Molsons upp till 20 procent. Och eftersom bryggningen upptog månaderna då ångbåtarna lades upp, resulterade en harmonisk överensstämmelse mellan aktiviteterna.

1815: Detaljerna på denna karta visar industrimannen John Molsons faciliteter i den östra delen av den gamla förorten Québec under första kvartalet av 1800-talet. (detalj av stadsplaner karta)

Under denna tid fortsatte Molsons verksamhet att växa och kriget 1812 drev försäljningen ännu högre. Swiftsure hyrdes ut till den brittiska armén och fick en extra inkomst. 1815 valdes Molson att representera Montreal East i den lagstiftande församlingen på plattformen för att bygga en kaj. Molson Brewery är det näst äldsta företaget i hela Kanada.

Plutocrat och bankir

När Molson blev mer upptagen av sina många företag och sin plats i församlingen, började hans tre söner ta en mycket större roll i företagen. John Junior skötte ångfartygen, Thomas var gift i England och reste ofta och skickade tillbaka tips och råd till sin far, och William var ansvarig för bryggeriet. År 1816, året han tog sina söner formellt i partnerskap, byggde Molson Mansion House Hotel som sammanföll med församlingens accept av kajen. Molsons hotell var bara för dem som hade råd med lyx. Hotellet erbjöd Montreals första bibliotek, båtturer på floden, välmöblerade rum och sexrättersmiddagar, kända i hela Montreal.

Till John Molsons and Sons partnerskap hyrdes Molsons ackumulerade kapitaltillgångar till 6 % per år; löptiden var sju år. De fyra delägarna delade lika, delar och delar lika, vinsten och förlusterna. Om någon olöslig skillnad uppstod mellan delägarna, skulle två likgiltiga skiljemän utses. I december 1816 hade Molson samlat på sig 63 550 pund.

1817 skapade John Richardson och George Moffatt Montreal Bank. Molson tackade nej till ett partnerskap i det eftersom projektstödjarna hade varit inblandade i flera fallerade banker i USA och han kände att det var en riskabel investering. Molson ändrade sig inte långt efteråt och banken blev helt kanadensisk ägd när de amerikanska partnerna sålde sina aktier efter den amerikanska finanskrisen hösten 1818. År 1822 hade banken fått en charter från Storbritannien och bytte namn till Bank of Montreal . Mellan 1826 och 1834 presiderade Molson över dess angelägenheter.

Hospitalist

1819 fick Molson en kort tids sjukdom. Det var under denna tid som han lade märke till att det enda sjukhuset i staden, Hôtel Dieu, endast rymde 30 bäddar. Molson föreslog församlingen att ett nytt sjukhus skulle inrättas som skulle innehålla 200 bäddar. Även om församlingen avslog hans begäran, fanns det mycket privat stöd och snart strömmade donationer in. I maj öppnades det nya sjukhuset, Montreal General Hospital , på Craig Street (nu Saint Antoine Street ).

Internationell öl- och sprithandlare

En kris drabbade nästan familjen Molson 1821 när Mansion House Hotel fattade eld; några av böckerna från biblioteket räddades men inte mycket mer gick att rädda. Molson var oförskämd av detta och hade idéer om att bygga ett ännu större hotell, ett sant bevis på hans karaktär. Medan John junior och William tog hand om affärerna i Kanada var Thomas upptagen med att arbeta i England. Thomas tog över 237 liter öl till London, England. Responsen var uppmuntrande och Thomas tog med sig ytterligare 1385 liter på sin nästa resa. Molson's hade sin första internationella marknad.

Det första kanadensiska destilleriet i industriell skala var en Molson-strävan. Det var som svar på den ekonomiska kollapsen som inträffade från 1817 till 1820, som Thomas övertygade sina partners att gå in i destilleriverksamheten, som industriellt var ett jungfruligt land. Från 1820 till 1866 var ett eller annat Molson-partnerskap de största destillatörerna i Kanada. Handeln med sprit var endast grossist till sin natur, eftersom handel på detaljhandelsnivå hade förbjudits för chefer för ett destilleri enligt en lag som antogs 1794. Molsons officiella historiker hävdar att fram till 1846 var tullar den enskilt mest betydande inkomstkällan på alkoholhaltiga drycker. Under dessa pionjärdagar var alkohol den primära formen för att tjäna pengar på spannmål, och i avsaknad av skotsk leverans var britterna sugna på kanadensisk whisky. En historiker har dragit slutsatsen att eftersom transportkostnaderna stiger med volymen levererade Molson koncentrerad alkohol till sina brittiska agenter, Grayhurst & Hewat, som sedan minskade den för detaljhandeln.

År 1828 inleddes nykterhetsrörelsen i Kanada, med metodistpredikanter som först etablerade sig på Niagarahalvön , sedan i Montreal och i Bedford, Nova Scotia . Förbudsmän efterlyste eliminering av import, tillverkning och försäljning av starksprit för dryckesändamål.

Teater impresario

En föreställning på Molson's Theatre Royal, Montreal, 1825

År 1825 byggdes Molsons hotell om helt och döptes om till British American Hotel. Efter att hotellet var färdigbyggt byggde Molson en teater intill den. I november stod Molson's Theatre Royal färdig, den första teatern i Montreal. Den rymde 1 000 gäster, presenterade Shakespeare och Restoration författare och användes även för cirkusar och konserter . Edmund Kean och Charles Dickens uppträdde båda där innan den revs 1844 för att ge plats för Bonsecours Market .

Aldrig vila, Molson fortsatte att bygga sitt imperium genom att köpa flera ångfartyg och skapa St Lawrence Steamboat Company. Den här fartygsflottan var så stor att den var fler än alla som verkade i USA. 1826 bestämde sig Molson för att ställa upp mot en ung Louis-Joseph Papineau men avgick snabbt efter att ha upptäckt hur mycket stöd Papineau hade från fransmännen och irländarna.

Den 18 mars 1829 dog Molsons hustru Sarah Vaughan efter att ha behandlat sin reumatism med laudanum . Sarah blev beroende av detta opiumbaserade smärtstillande medel och dog av effekterna. Molson sålde huset de bodde i tillsammans och gick vidare med sitt liv. Hans fyraåriga mandatperiod som president för Bank of Montreal (1826–1830) tog slut och Molson kandiderade inte en sekund. Inte ens vid 67 års ålder övervägde Molson att gå i pension; ett av hans största projekt låg fortfarande framför sig.

Järnvägsentreprenör

Replika på World's Fair Expo 86 i Vancouver av C&SL-loket

Sedan 1825 hade Molson följt rapporter om de första järnvägarna som byggdes i England. Molson hade sagt till chefen för detta projekt, Jason Pierce, att han var intresserad. Pierce glömde inte Molsons intresse och 1832 accepterades Molsons begäran om en järnväg av församlingen. Champlain och St Lawrence Railroad skulle ansluta St Lawrence till Hudsonfloden, vilket gjorde resan från Montreal till New York mycket snabbare. Detta var den första järnvägen som någonsin byggts i Kanada. Molson blev Järnvägens största aktieägare, när en koleraepidemi som drabbade Kanada 1832 och 1834 bidrog till ekon av den ekonomiska depression som orsakades av krisstängningen av Second Bank of the United States . Allt detta gjorde att järnvägsprojektet tappade mycket av sin fart. Många företag stängde i Montreal men familjen Molson fortsatte att arbeta som vanligt. Byggandet av järnvägen påbörjades 1835 och avslutades torsdagen den 21 juli 1836 med stor pompa och ståt, men utan den äldre Molson.

Efter hans flera framgångsrika förslag, utsågs John Molson till det lagstiftande rådet i Nedre Kanada . Han ansågs vara en del av " Chateau Clique " eftersom han var en rik engelsk affärsman. Folket tappade tron ​​på engelska affärsmän som Molson och vände sig till män som Papineau och Robert Nelson , båda medlemmar av Patriote-rörelsen . 1833 brann Molsons hotell igen. Den här gången bestämde sig dock Molson för att inte bygga om den.

Frimurare

Liknanden av mästarna i St Paul's Lodge 374 i Montreal. Molson är trea från vänster på första linjen.

Molson utsågs till provinsiell stormästare i distriktets storloge av Montreal ( frimurare ) av hertigen av Sussex genom brevpatent daterat 15 maj 1826 och installerats i tjänst av Claude Dénéchau den 5 september 1826; Molson avgick 1833.

Död och arv

När saker och ting återgick till det normala efter den andra koleraepidemin började Molsons järnvägsprojekt ta fart. Tyvärr levde han inte tillräckligt länge för att se sin sista dröm förverkligas. Molson fick hög feber i december 1835. Han skrev sitt testamente den 11 januari 1836 och dog den dagen. I sitt testamente utnämnde Molson John Molson junior , Thomas Molson , William Molson , George Moffatt och Peter McGill till exekutörer. Hans kvarlevor vilar nu i ett familjemausoleum på Mount Royal Cemetery .

År 1955 noterade en historiker att av de många och otaliga företag som startade i 1700-talets Montreal, var det bara tre kvar till det datumet. Molson Coors Brewing Company har fortfarande den dominerande andelen av ölindustrin i Kanada.

Se även

Bibliografi

externa länkar

Affärspositioner
Föregås av
President för Bank of Montreal 1826–1834 		Efterträdde av
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=John_Molson&oldid=1135345800 "