John L. Finley
John "Jack" Lawrence Finley | |
|---|---|
 | |
| Född |
22 december 1935 |
| dog | 19 september 2006 (70 år)
Memphis, Tennessee , USA
|
| Nationalitet | amerikansk |
| Ockupation | Testpilot |
| Rymdkarriär | |
| USAF Astronaut | |
| Rang |
 Kapten , USN
|
| Urval | 1965 USAF MOL Group 1 |
| Uppdrag | Ingen |
John "Jack" Lawrence Finley (22 december 1935 – 19 september 2006) var en flygare i den amerikanska flottan och valdes ut som astronaut .
Han utexaminerades från United States Naval Academy 1957, fick sitt marina uppdrag och genomgick flygutbildning vid Naval Air Station Pensacola, Florida, som han avslutade i augusti 1958. Därefter tjänstgjorde han med Air Training Unit 203 vid NAS Chase Field , Texas, efter som han överfördes som F-8 Crusader pilot till Fighter Squadron 51 ( VF-51 ) ombord på hangarfartyget USS Ticonderoga . Efter fyra år i det här uppdraget utsågs han till personalen på Carrier Air Wing Five (CVW-5) som CVW-5 landningssignalofficer (LSO), där han var senior LSO med ansvar för säkerheten vid luftfartygslandningar av vingens tilldelade flygplan och piloter.
I rymdprogrammet kan man inte vara otålig, men det var vad Jack var. Han var hårt laddad och alltid villig att anta nya utmaningar, ju fler desto bättre .
— Richard H. Truly , som beskriver sin MOL-kollega.
1964 gick Finley i Aerospace Research Pilot School vid Edwards Air Force Base , Kalifornien (klass 64-A). Efter examen blev han instruktör på Edwards.
Finley valdes ut som USAF-astronaut den 12 november 1965, tänkt att flyga militära Gemini-uppdrag i projektet Manned Orbiting Laboratory . Projektet försenades och avslutades så småningom. Han avgick som astronaut i april 1968 och återvände till den operativa flottan.
Efterföljande uppdrag inkluderade en tjänstgöringsresa i Vietnam 1968. Han tjänstgjorde därefter med "Sundowners" av Fighter Squadron 111 ( VF-111 ) på NAS Miramar , Kalifornien och flög F-4 Phantom II , "Evaluators" av Air Test och Evaluation Squadron 4 (VX-4) vid NAS Point Mugu , Kalifornien som projektofficer, och verkställande officer och senare befälhavare för "Screaming Eagles" av VF-51, som också flyger F-4.
Under 1974 och 1975 tjänstgjorde han vid marindepartementets personalbyrå i Washington, varefter han utsågs till befälhavare för Carrier Air Wing Five (CVW-5) i San Francisco (1975–1976); följt av handledare för Sjökrigsskolan (1976–1977). Den 16 april 1977 accepterade han befälet över påfyllningsfartyget/flottans oljefartyg USS Kawishiwi hemportat i Pearl Harbor , en position som han innehade fram till sin pensionering i maj 1980. Totalt loggade han över 3 000 timmars flygtid under sin karriär i flottan, och gjorde mer än 1 000 hangarfartygslandningar.
Efter sin pensionering från militärtjänsten 1980 tillbringade han 15 år hos Federal Express Corporation i Memphis, Tennessee, och uppnådde nivån som Vice President, Aircraft Line Operations, sex år som Executive Vice President på Intrepid Aviation Partners och två år som COO/ VD Dee Howard Aircraft Maintenance.
Han dog den 19 september 2006 i Memphis, Tennessee efter en långvarig kamp mot diabetes och cancer. Han efterlevdes av sina två döttrar Vickie och Cindy (från sitt äktenskap med Florence Herlihy) och sin fästmö Patty Kowalczyk.
externa länkar
- "John L. Finleys biografi" . Spacefacts . Hämtad 2008-10-12 .