Jiribam järnvägsstation
Jiribam | |
|---|---|
| Indian Railways station | |
| Allmän information | |
| Plats |
Jiribam , Jiribam-distriktet , Manipur Indien |
| Koordinater | |
| Elevation | 36 m (118 fot) |
| Ägd av | indiska järnvägar |
| Drivs av | Northeast Frontier Railway |
| Rader) | Linjen Katakhal–Jiribam–Imphal |
| Plattformar | 1 |
| Spår | 3 |
| Annan information | |
| Status | Fungerande |
| Stationskod | JRBM |
| Zon(er) | North East Frontier Railway |
| division(er) | Lumding |
| Historia | |
| Öppnad | 1903 |
| Elektrifierad | Nej |
| Plats | |
  Jiribam järnvägsstation Läge i Manipur
| |
Jiribam järnvägsstation servar Jiribam town och tillhör Lumding railway divisionen av Northeast Frontier Railway . Det är den första järnvägsstationen i delstaten Manipur , Indien.
Historia
Järnvägsbläcket från Jiribam var en del av järnvägslänken till Assam för tetransport i början av 1900-talet. Den byggdes av Assam Bengal Railway . Med uppdelningen av Indien 1947 blev delar av Bengal Assam Railway som låg i Assam och den indiska delen av North Bengal Assam Railway. North Eastern Railway bildades 1952 genom att slå samman Assam Railway med Oudh och Tirhut Railway och Fatehgarh -distriktet i Bombay, Baroda och Central India Railway . Northeast Frontier Railway bildades ur North Eastern Railway 1958.
Den del av systemet som föll inom gränsen för östra Pakistan namngavs som Eastern Bengal Railway . Den 1 februari 1961 döptes Eastern Bengal Railway om till Pakistan Railway och 1962 blev den Pakistan Eastern Railway . Med uppkomsten av Bangladesh blev det Bangladesh Railway .
Efter Pakistans självständighet den 15 augusti 1947 lades den bredspåriga delen av Bengal-Assam Railway, som ligger i Indien, till East Indian Railway och den meter-gauge delen blev Assam Railway, med sitt högkvarter i Pandu. Den 14 april 1952 slogs den 2857 km långa Assam-järnvägen och Oudh- och Tirhut-järnvägen samman för att bilda en av de sex nybildade zonerna av Indian Railways : North Eastern Railway-zonen . Samma dag slogs den omorganiserade Sealdah-avdelningen av Bengal Assam Railway (som lades till East Indian Railway tidigare) samman med Eastern Railway .
I december 2009 påbörjades arbetet med spårviddskonvertering från Silchar till Jiribam som avslutades i början av 2016 och varutjänster återupptogs.
Tågtjänster
Godståg började köra på segmentet Silchar–Jiribam från den 21 mars 2016.
Passagerartrafiken startade den 27 maj 2016 och ett par Silchar–Jiribam Passenger (55665/55666) körs på denna sträcka mellan Silchar och Jiribam.
Unionens järnvägsminister Ashwini Vaishnaw flaggade av Jan Shatabdi Express mellan Agartala järnvägsstation och Jiribam järnvägsstation som förbinder två nordöstra delstater, Tripura och Manipur den 8 januari 2022.
Under uppbyggnadsprojekt
Linjen Jiribam–Imphal kommer sannolikt att vara klar i december 2023 enligt statusuppdateringen i augusti 2021, som kommer att förlängas till Moreh på gränsen mellan Indien och Myanmar och sedan till Kalay (även kallad Kale och Kalemyo) i Myanmar för att utgöra en del av det ambitiösa Transasiatiska järnvägen .
Se även
externa länkar
- Jiribam järnvägsstation vid Indien Rail Info