Jean-Jacques Meyer

Jean-Jacques Meyer (1805–1877) var en fransk ingenjör , känd för sitt arbete med ångmotorer och ånglok .

Innovationer

Bakgrund

Han utbildades vid ingenjörsskolan Arts et Métiers ParisTech .

Expansionsventil

Hans första stora uppfinning var Meyers expansionsventil , som användes för att förbättra effektiviteten i stationära ångmaskiner . De första loken som använde denna uppfinning var ett par 2-2-2 lokomotiv som Mayer byggde fr ] för Chemin de fer de Strasbourg à Bâle [ 1842. Med namnet L'Espérance (Hope) och Le Succès (framgång) fortsatte de. i tjänst för SB:s efterträdare, Chemins de fer de l'Est fram till 1859.

Ledlok

Han var upphovsmannen till de ledade loken som bär hans namn. Meyer registrerade sitt första patent som beskrev systemet 1861. Meyer-loket bestod av:

en styv enkelram som stöder hytt och panna;
två roterande enheter som boggier utgör var och en av en ångmaskin som involverar en grupp drivande hjul och som eventuellt består av bärande hjul.

Den första motorn av denna typ som byggdes av Société JF Cail & Cie [ fr ] 1868 var en 0-4-0+0-4-0 vid namn L'Avenir (Future). ^{[ citat behövs ]} Designen utvecklades av Gaston du Bousquet , som designade en klass av 0-6-2+2-6-0 tanklokomotiv för att transportera tunga godståg på Chemins de fer du Nord och Chemins de fer de Ceinture de Paris.

Källor

Ovanstående information är hämtad från den franska Wikipedia -artikeln om ämnet.

Davies, John (januari 1997). Chemins de fer du Nord Lokomotivlista 1842–1938 . Sunnybank, Queensland: Dr. John Davies. ISBN 0-646-30938-2 .
Davies, John (juli 2001). Chemins de fer de l'Est Lokomotivlista 1839–1938 (tredje upplagan). Woodbridge, Queensland: Dr. John Davies. ISBN 0-646-06600-5 .