Japanska transportfartyget Kita Maru
Ss Gemma of the Gouvernementsmarine , 1930
|
|
Historia | |
---|---|
Konungariket Nederländerna | |
namn | Gemma |
Byggare | Gusto Shipyard ( nl:Werf Gusto ), Schiedam |
Lanserades | 1918 |
Sponsras av | Gouvernementsmarin |
Öde | Scuttled, 2 mars 1942 |
Historia | |
imperiet i Japan | |
namn | Kita Maru |
Förvärvad | reparerad av Empire of Japan , 1942 |
Bemyndigad | 1 augusti 1943 |
Hemmahamn | Sasebo |
Öde | okänd |
Anteckningar |
|
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Ångkokare |
Tonnage | 845 långa ton (859 t) standard |
Längd | 53,4 m (175 fot 2 tum) totalt |
Stråle | 9,0 m (29 fot 6 tum) |
Förslag | 3,0 m (9 fot 10 tum) |
Beväpning | 1 x 75 mm |
Kita Maru ( japanska : 喜多丸) var ett holländskt byggt ångfartyg med stålskrov som beslagtogs av den kejserliga japanska flottan under andra världskriget och omvandlades till en hjälptransport.
Historia
Hon sjösattes 1918 på Gusto-varvet i Schiedam till förmån för Gouvernementsmarine och fick namnet Gemma . Hon var beväpnad med en enda 75 mm pistol. Hon störtades av holländska styrkor i Surabaya den 2 mars 1942 efter den japanska ockupationen av Nederländska Ostindien . Den 27 oktober 1942 flyttades hon om och reparerades av No. 102 Naval Construction and Repair Department i Surabaya , Java. Den 28 januari 1943 avslutades hennes reparationer och den 1 augusti 1943 utsågs hon till ett specialtransportfartyg och tilldelas Sasebo sjödistrikt . Den 1 mars 1944 anlände hon till Surabaya som en del av den sydliga expeditionsflottan . Hon tillbringade större delen av kriget med att färja förnödenheter och män och hjälpa handikappade fartyg mellan hamnar i och runt Indonesien ( Kota Bharu , Surabaya , Balikpapan och Samarinda ). Den 24 september 1944 assisterade hon kanonbåten Nankai och Hokkai Maru , inaktiverad av fiendeminor som lagts av ubåten USS Bowfin 15 miles väster om Sebuku Island kl .
Hon överlevde kriget och slogs från marinlistan den 15 augusti 1945. Hennes senaste kända anlöpningshamn var Makassar .