Janet Bragg

Janet Bragg
Född	24 mars 1907 Griffin, Georgia
dog	11 april 1993 (1993-04-11) (86 år) Blue Island, Illinois
Nationalitet	amerikansk
Andra namn	Janet Harmon
Ockupation	Flygare

Janet Harmon Waterford Bragg (född Jane Nettie Harmon) (24 mars 1907 – 11 april 1993) var en amerikansk amatörflygare. 1942 var hon den första afroamerikanska kvinnan som innehade ett kommersiellt pilotcertifikat . Hon är 2022 invald i Georgia Aviation Hall of Fame .

Liv

Janet Harmon föddes den 24 mars 1907 i Griffin, Georgia . Hon var det sjunde barnet i en familj med afrikanska och Cherokee -anor. Harmon gick på Episcopal schools och Spelman College i Atlanta, Georgia , och kvalificerade sig som legitimerad sjuksköterska 1929. Kort efter examen lämnade hon Georgia för Illinois och anställdes som sjuksköterska av Wilson Hospital i Chicago . Hon gifte sig med Evans Waterford; detta första äktenskap gick sönder på två år. Efter skilsmässan fortsatte Harmon att arbeta som sjuksköterska, denna gång för praktiserande läkare, och gick på Loyola University . 1941–51 arbetade hon som hälsoinspektör på ett försäkringsbolag. 1953 gifte hon sig med Sumner Bragg; tillsammans ledde och grundade familjen Bragg två vårdhem för äldre i Chicago fram till deras egen pensionering 1972. Sumner dog 1986 och Janet överlevde honom till 1993. Hennes självbiografi, Soaring Above Setbacks, publicerades postumt 1996.

Flyg

1928 blev Bragg den första svarta kvinnan att registrera sig på Curtiss Wright School of Aeronautics i Chicago. 1933 skrev Janet (då Waterford) in på Curtiss Wright Aeronautical University , en segregerad svart flygskola som leds av John C. Robinson och Cornelius Coffey . Hon var den enda kvinnan i en klass med 24 svarta män. 1934 gav hon 600 dollar av sina egna pengar för att köpa skolans första flygplan och hjälpte till att bygga skolans eget flygfält i Robbins, Illinois . På sommaren lärde hon sig flyga och tog sitt privatflygcertifikat. 1943 ansökte hon om att gå med i Women Airforce Service Pilots ( WASP). När hon gick in för en intervju nekade Ethel Sheehy, assistent till chefen för WASP, henne en intervju eftersom hon var svart. Några veckor senare fick hon ett avslagsbrev från Jacqueline Cochran , chef för WASP, av samma anledning. Hennes ansökan till militärsjuksköterskekåren avslogs, även det på grund av ras. Hon anmälde sig sedan till det civila pilotutbildningsprogrammet vid Tuskegee Institute i Tuskegee, Alabama . Trots att hon slutfört sina kurser, examen och flygprov, nekades hon ett pilotcertifikat i Alabama, för att hon var en "färgad tjej", men lyckades få en licens på Pal-Waukee Field , Illinois.

Bragg var involverad i starten av National Association of American Airmen, utformad för att representera det begynnande yrket för regeringen.

Bragg drog sig tillbaka från flyget 1965 med cirka 2000 timmars flygtid.

Vidare läsning

•   Janet Bragg och Marjorie M. Kriz (1996). Soaring Above Setbacks: The Autobiography of Janet Harmon Bragg, African American Aviator . Smithsonian Institution Press. ISBN 1-56098-458-9 .
•   Haskins, James. Afroamerikanska entreprenörer . New York, NY: J. Wiley & Sons, 1998. ISBN 9781118436134
•   Hine, Darlene Clark, red. (2005). Svarta kvinnor i Amerika (2nd ed.). New York: Oxford University Press. ISBN 9780195156775 .

externa länkar

• Black Aviators Videohistory Collection 1989-1990 med Janet Bragg från Smithsonian Institution Archives
• Bild på Bragg i "Janet Harmon Bragg: Aviator" från Smithsonian Institution