James Martin (sydaustralisk politiker)

Den här artikeln handlar om ingenjören och politikern i Gawler, South Australia. För mer information om hans järnbruk, se James Martin & Co.

James Martin (1821 – 27 december 1899) var en industriman och politiker i kolonin södra Australiens tidiga dagar.

Historia

James Martin föddes i byn Foundry, i församlingen Stithians , Cornwall , under trånga omständigheter, det sjunde barnet till en kvinna vars man hade dött några månader tidigare. Han hade liten skolgång, och efter att ha börjat tjäna sina egna pengar skrev han in sig på nattkurser. Han arbetade på den lokala fabriken som tillverkade stålskyfflar, som bruksmästare i Truros mjölkvarnar och som montör i Tresaveans koppargruva, där han var involverad i installationen av en stor gruvpump och en prototyp av Michael Loams "man motor", hela tiden få praktiska ingenjörskunskaper. Han tjänstgjorde som underhållsarbetare på en yllefabrik i Ponsanooth , där en äldre bror var chef.

Han led av astma , som förvärrades av Cornwalls klimat och atmosfären på dessa arbetsplatser, och bestämde sig för sin hälsas skull att pröva lyckan i södra Australien, och emigrerade till La Belle Alliance , och anlände i juli 1847. Han fick arbete på Hindmarsh med John Ridley , som bygger en mjölkvarn. Fast besluten att arbeta för sig själv flyttade han till Gawler den 15 juni 1848, ett faktum som firades där exakt 50 år senare. Även om det då var en liten by, verkade Gawler en trolig plats för utveckling som en vägpunkt mellan Adelaide och gruvorna i Burra , gårdarna i Barossa Valley , floden Murray och de begynnande vetefälten i den nedre norra delen.

Han hyrde en smedsbutik av John Calton och började bygga bullock drays. Han byggde en svarv, press och arbetsbänkar av lokalt virke. Med hårt arbete, uppmärksamhet på detaljer och genom att acceptera vilket jobb som helst, växte verksamheten. Han började arbeta på en egen gård, "Trevue", där han utvecklade redskap som tillverkades av hans "Phoenix Foundry" (grundat omkring 1859). Martin & Co. blev en stor arbetsgivare i staden. Han tog sig an Thomas Flett Loutit (ca 1832 – 20 september 1873) som partner. Det har hävdats att den första stubb-hoppplogen gjordes av Martin & Co. Deras maskiner ställdes ut framgångsrikt på de olika jordbruksmässorna. De försökte smälta järn från lokal malm, men experimentet blev ingen rungande framgång.

Koppargruvorna i Burra bjöd på nästa tillfälle, och snart tillverkade Phoenix Foundry alla typer av motorer, pumpar, kross- och lindningsredskap. En premie lades på snabb leverans och företaget tjänade. Nästa steg i företagets utveckling var tillverkningen av järnvägsmotorer och rullande materiel för att möta kolonins spirande järnvägssystem. Sammanlagt byggdes cirka 150 lok; några skickas mellanstatliga. År 1898 hade de 700 anställda.

Politik

James Martin var medlem av Gawler Council och dess borgmästare i åtta år. Han valdes till platsen för Barossa i församlingshuset i februari 1865 med Walter Duffield som kollega och gick i pension 1868. Han valdes in i det lagstiftande rådet för det nordöstra distriktet i maj 1885 och omvaldes i april 1894, dö på kontoret. Han var medlem av National Defense League .

Andra Intressen

Han var aktivt involverad i Gawler Institute (som sponsrade tävlingen som vunnits av Caroline Carleton och Carl Lingers Song of Australia ), Freemasons, Gawler Agricultural Society, Building Society och Gawler Rifles (den lokala grenen av den frivilliga milisen). ) och School of Mines and Industries . Han valdes till medlem av Institution of Mechanical Engineers, England. Han avlade framgångsrikt Herefordboskap på "Trevue".

Hans begravning på Willaston General Cemetery deltog i en stor kontingent från Adelaide och lokalt.

Familj

Han gifte sig tre gånger: med Christiana Fox ( – 1852) den 28 mars 1848, med Ann Lock ( – 1853) den 6 mars 1853 och med fru Charlotte Vickerstaff ( – 7 november 1894) den 2 augusti 1858. De bodde på " Trevue", Gawler East. Bland hans barn var:

• John "Cap'n Jack" Martin (1850 – 18 maj 1925) gifte sig med Adelaide Isabel Annie Parr (1857–) den 27 december 1882 och ärvde sin fars jordbruksfastigheter. Han var senare borgmästare i Brighton.

Han adopterade sin brorson John Felix "Mr. JF" Martin (14 augusti 1844 – 13 december 1916), som gifte sig med Christina McNeil ( – 27 december 1931) 1889. John gjordes till delägare i sin adoptivfars verksamhet, blev General Manager, dåvarande styrelseordförande. De hade två söner och två döttrar, av vilka en, Emily Martin (1884–1962), gifte sig med Henry Hampden Dutton (1879–1932) från Anlaby Station . De andra tre flyttade till västra Australien. 1908 följde John med sina söner till Mount Barker, Western Australia , där han dog åtta år senare.