James Burns (skotsk redare)

James Burns (Skeppsredare)

James Burns (9 juni 1789 – 6 september 1871), var en skeppsredare född i Glasgow

Familj

Burns var den tredje sonen till pastorn Dr John Burns (1744–1839), minister för Barony-församlingen i Glasgow, och hans fru Elizabeth, född Stevenson. Hans äldsta bror, Dr John Burns FRS , blev den första professorn i kirurgi vid University of Glasgow, och hans andra bror, Allan Burns , blev läkare för kejsarinnan av Ryssland i St Petersburg .

Burns var gift två gånger: först med Margaret Smith och för det andra med Margaret Shortridge, som föregick honom. Med Margaret Shortridge hade han en son, John Burns , som ärvde hans gods och blev ordförande för Cunard Line .

Frakt

Till skillnad från sina äldre bröder vände sig James Burns till handel och fick sällskap av sin yngre bror, Sir George Burns, 1:e baronet (1795–1890), 1818, och etablerade sig som J. & G. Burns, allmänna köpmän i Glasgow. Efter sex år flyttade de två bröderna till sjöfart och gick tillsammans med Hugh Mathie från Liverpool för att etablera en liten rederi med sex segelfartyg som trafikerar mellan de två hamnarna. Clyden var då den ledande vattenvägen för ångnavigering; inom ett år hade James och George Burns beställt sin första ångbåt, och de ersatte snabbt alla sina segelfartyg med ångbåtar. Medan George främst var intresserad av de tekniska aspekterna av fartygen, var det James som var det främsta kommersiella inflytandet i verksamheten, som övervakade de dagliga transaktionerna, förhandlingen av laster och kontrakt.

Mathie-förbindelsen med Liverpool ersattes 1830 av ett nytt arrangemang med två Liverpool-baserade skottar, David och Charles MacIver, för att bilda Glasgow Steam Packet Company. Detta arrangemang gjorde det möjligt för James och George Burns att utöka sin ångfartygsverksamhet till Londonderry, Larne och Belfast. Som tidigare koncentrerade sig George på sjöfartsavdelningen, medan James främst var ansvarig för den merkantila sidan av verksamheten.

Medan handeln i Irländska sjön var deras första och huvudsakliga verksamhet, öppnade sig två andra vägar för James och George Burns. 1839 stärktes Liverpool-förbindelsen avsevärt när George Burns introducerades för Samuel Cunard och samlade in £270 000 i prenumerationer för att etablera det brittiska och nordamerikanska Royal Mail Steam Packet Company. Detta företag säkrade ett sjuårigt kontrakt från amiralitetet för att transportera de amerikanska posterna med ångfartyg. James och George, tillsammans med MacIvers, var grundande partners och aktieägare med Cunard i det nya företaget. Medan detta tog Georges uppmärksamhet söderut till Liverpool, koncentrerade James sig på Glasgow-verksamheten, och 1845 förvärvade G. och J. Burns ett intresse i den växande västra höglandets ångbåtstrafik genom att köpa Castle Line. Detta såldes dock snabbt vidare till deras brorson David Macbrayne, deras frakttjänsteman David Hutcheson och hans bror Alexander.

Han drog sig tillbaka från aktiva affärer och utvecklade ett intresse för fastighetsförbättring och förvärvade egendomarna Kilmahew , Cumbernauld och Bloomhall i Dunbartonshire. Han ägnade mycket tid åt förbättringar och var en liberal anhängare av religiösa och filantropiska företag. Han dog den 6 september 1871 på Kilmahew Castle, Cardross, Dumbarton, och efterträddes i sina gods av sin ende son, John Burns.

• "Burns, James (1789-1871)" . Dictionary of National Biography . London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

• De gamla lanthusen i Old Glasgow Gentry. John Guthrie Smith och John Oswald Mitchell, 1878. Denna titel på Glasgow Digital Library
• Memories and Portraits of 100 Glasgow Men, 1886. Denna titel på Glasgow Digital Library