James Anderson Slater

James Anderson Slater
Smeknamn)	Jimmy
Född	( 1896-11-27 ) 27 november 1896 Worthing , Sussex , England
dog	26 november 1925 (1925-11-26) (28 år) Pewsey , Wiltshire , England
Begravd	St. Mary the Virgin, Upavon , Wiltshire, England
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	British Army Royal Air Force
År i tjänst	1914–1925
Rang	Flyglöjtnant
Enhet	Royal Sussex Regiment No. 18 Squadron RFC No. 1 Squadron RFC No. 64 Squadron RFC/RAF No. 3 Squadron RAF
Slag/krig	Första världskriget • Västfronten
Utmärkelser	Military Cross & Bar Distinguished Flying Cross

Flyglöjtnant James Anderson Slater MC* , DFC (27 november 1896 – 26 november 1925) var ett brittiskt flygande ess från första världskriget, krediterad med 24 flygsegrar . Han tjänstgjorde i Royal Air Force (RAF) som instruktör efter kriget tills han dödades i en flygolycka.

Första världskrigets tjänst

Slater föddes i Worthing , West Sussex den 29 november 1896. Han studerade på ett seminarium i augusti 1914 när första världskriget bröt ut, med Slater som snabbt värvade sig i den brittiska arméns Royal Sussex Regiment som menig . Han togs i uppdrag som tillfällig underlöjtnant den 29 september, som kortvarigt tjänstgjorde med Royal Irish Rifles (där hans far tjänade som major) innan han återförenade sig med Sussexes. 1915 övergick han till Royal Flying Corps och tjänstgjorde i Frankrike med nr 18 skvadron RFC som observatör på skvadronens Vickers FB.5 från november 1915 till mars 1916. Därefter utbildade han sig till pilot och utnämndes den 30 juni 1916 en flygande officer.

Slater postades till No. 1 Squadron RFC i augusti 1916 för att flyga Nieuport 17 enkelsitsiga jaktplan, och fick sina två första flygsegrar i februari och mars 1917. Han befordrades till löjtnant den 1 april 1917. I maj återvände han till England för att tjänstgöra som instruktör fram till den 27 juli 1917, då han utsågs till flygbefälhavare med tf-graden kapten i den nybildade No. 64 Squadron RFC . Skvadronen var baserad i Sedgeford , Norfolk, där Slater rapporterades ha "misshandlat Hunstanton kl. 8 på söndagsmorgonen, surrande hans flickväns hus på skorstenshöjd", och att ha haft för vana att flyga sitt flygplan genom flygplatsens hangarer.

Slaters skvadron flyttade till Frankrike i oktober 1917, där han den 30 november sköt ner skvadronens första fiendeflygplan, som flög ett Airco DH.5- jaktplan. Den 4 februari 1918 belönades han med militärkorset för flera framgångsrika markattackuppdrag. Hans citat löd:

Tillfällig underlöjtnant (tillfällig kapten) James Anderson Slater, General List och RFC.

"För iögonfallande tapperhet och plikttrohet. När han återvände från en patrull attackerade han fientligt infanteri, tystade ett fältgevär och sköt på transport. Vid ett annat tillfälle tystade han ett batteri under mycket svåra väderförhållanden, sköt på ammunitionsvagnar och fientligt infanteri, och tog tillbaka sin patrull på ett säkert sätt. Han ledde också en patrull på tolv maskiner i mycket dåligt väder för att attackera ett trä som hölls av fienden. Hans patrull släppte över trettio bomber, avfyrade 3 000 skott och drev fienden från skogen med stora offer. Under denna flygning engagerades sex fientliga scouter och fördrevs. Senare ledde han en liknande patrull med stor framgång. Han visade fantastiskt mod och beslutsamhet."

Skvadronen utrustades sedan på nytt med jaktplanet SE5a , där Slater uppnådde majoriteten av sina segrar, och krediterades med 20 fientliga flygplan som sköts ner mellan 8 mars och 31 maj 1918.

Slater fick en bar till sitt militärkors, publicerad den 21 juni 1918. Hans citat löd:

Tillfällig kapten James Anderson Slater, MC, General List och RFC.

"För iögonfallande tapperhet och plikttrohet. Vid ett tillfälle under de senaste operationerna anföll han en stor formation av fientliga scouter, av vilka han körde ner i lågor. Senare, under samma flygning, deltog han i ett allmänt engagemang, där han körde ner en annan fiendemaskin helt utom kontroll. Två dagar senare attackerade han två fiendescouter, vilket fick en av dem att krascha till jorden. På arton dagar har han engagerat sig i tjugofem strider på nära håll och skjutit ner åtta fientliga Hans stora tapperhet och fina offensiva anda har inspirerat alla led i mycket hög grad."

Han tilldelades Distinguished Flying Cross den 28 juni 1918 "som ett erkännande för handlingar av tapperhet och framstående tjänst". Hans citat löd:

Löjtnant (tillfällig kapten) James Anderson Slater, MC.

"Denna officer har lett många offensiva patruller med yttersta skicklighet och beslutsamhet, och det är helt och hållet på grund av hans fina ledarskap som många fientliga flygplan har förstörts med ett minimum av offer för hans formation."

Slater återvände till Home Establishment i England i juli 1918, för att tjäna som instruktör fram till krigets slut. Hans slutliga sammanställning bestod av elva fientliga flygplan som förstördes (ett delat) och nio som kördes ner "utom kontroll" (tre delade).

Lista över flygsegrar

Stridsrekord

Nej.	Datum Tid	Flygplan/ serienummer.	Motståndare	Resultat	Plats	Anteckningar
Nr 1 skvadron RFC
1	15 februari 1917 kl. 1230	Nieuwport 17 (A6613)	Albatros D.II	Drivs ner utom kontroll	Warneton
2	17 mars 1917 kl 1045	Nieuwport 17 (A6624)	Albatros D.III	Drivs ner utom kontroll	Courtrai – Menen	Delas med underlöjtnant Cecil Clark.
Nr 64 Squadron RFC
3	30 november 1917 kl 1045	DH5 (A9458)	DFW C	Drivs ner utom kontroll	Bourlon trä
4	8 mars 1918 kl 1040	SE5a	Pfalz D.III	Drivs ner utom kontroll	Cambrai
5	11 mars 1918 kl. 1130	SE5a (B147)	Pfalz D.III	Drivs ner utom kontroll	Cambrai
6	11 mars 1918 kl. 1157	SE5a (B147)	Albatros DV	Förstördes i lågor	Douai
7	15 mars 1918 kl. 1120	SE5a (B147)	Albatros DV	Drivs ner utom kontroll	Masnières
8	21 mars 1918 kl. 1205	SE5a (B147)	Albatros DV	Förstörd	Inchy-en-Artois
9	21 mars 1918 kl. 1335	SE5a (B147)	Fokker Dr.I	Drivs ner utom kontroll	Bourlon trä	Delas med löjtnant VW Thompson.
10			Albatros DV	Drivs ner utom kontroll
11	23 mars 1918 kl 1040	SE5a	Pfalz D.III	Förstörd	Pronville
12	23 mars 1918 kl. 1555	SE5a (B147)	Fokker Dr.I	Drivs ner utom kontroll	Graincourt
13	30 mars 1918 kl. 1150	SE5a (D289)	Typ C	Förstörd	Croiselles	Delas med löjtnant Philip Burge .
Nr 64 skvadron RAF
14	1 april 1918 kl. 0715	SE5a (D289)	Pfalz D.III	Förstördes i lågor	Maricourt
15	20 april 1918 kl. 0945	SE5a (D289)	Albatros DV	Drivs ner utom kontroll	Neuf-Berquin
16			Pfalz D.III	Drivs ner utom kontroll
17	16 maj 1918 kl. 0940	SE5a (B7786)	Albatros DV	Förstördes i lågor	Sydväst om Brebières
18	19 maj 1918 @ 1955–2000	SE5a (B7786)	Albatros DV	Förstörd	Öster om Oppy
19			Pfalz D.III	Förstörd	Brebières
20	26 maj 1918 kl. 1930	SE5a (B7786)	Albatros DV	Förstördes i lågor	Erquinghem-Lys
21	27 maj 1918 kl 1055	SE5a (B7786)	Albatros DV	Förstörd	Cagnicourt
22	29 maj 1918 @ 1940	SE5a (C1880)	Pfalz D.III	Förstörd	La Bassée – Boyelles
23	31 maj 1918 @ 1940–1942	SE5a	Pfalz D.III	Förstörd	La Bassée
24			Pfalz D.III	Drivs ner utom kontroll

Efterkrigstidens karriär

Den 1 augusti 1919 beviljades Slater en permanent kommission i Royal Air Force med graden av flyglöjtnant . Han tjänstgjorde som instruktör vid No. 5 Flying Training School (Inland Area) vid RAF Shotwick tills han överfördes till No. 18 oktober 1924 och postades till RAF-depån (icke-effektiv pool).

Den 1 april 1925 postades Slater till No. 3 Squadron , baserad på RAF Upavon , hem för Central Flying School . Den 26 november 1925 dödades Slater och pilotofficer WJR Early i en flygolycka, när deras tränare med dubbla kontroll Sopwith Snipe kraschade vid närliggande Pewsey , strax efter starten. Båda männen är begravda på St. Mary the Virgins kyrkogård, Upavon .

Anteckningar

Bibliografi

•   Franks, Norman (sommaren 2013). "Flight Lieutenant JA Slater MC and Bar, DFC". Flygplan . Vol. 47, nr. 7. sid. 20. ISSN 0143-7240 .
•   Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Ovanför skyttegravarna: ett komplett register över stridsässen och enheterna från British Empire Air Forces 1915–1920 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .