James (fartyg)

Skeppet James gjorde flera resor under det tidiga 1600-talets stora migration från England till den nya världen . Det är oklart hur många fartyg som fick namnet James under den stora migrationen, eftersom namnet James var mycket populärt i England under James I av Englands regeringstid (1567–1625).

1621-1622 resa

Från England till Virginia

Det verkar som att James landade precis runt nyåret, eftersom några av passagerarna rapporterade att de landade 1621 och andra 1622, troligen på grund av vinterförhållandena. De första av skeppet var tjänare till Edward Bennett , den rika London-handlaren som hade betalat för att över 800 tjänare skulle resa till den nya världen för att arbeta på sina plantager, och som redan hade etablerat sin plantage, så de hade en plats att bo på.

Passagerare:

1621:

1622:

Isack Chaplaine anlände till Virginia 1610 ombord på Starr och skickade sedan efter sin familj tio år senare, när de anlände på James :

  • Mary Chaplaine, hustru till Isack Chaplaine
  • John Chaplaine, 15 år, son till Isack Chaplaine
  • John Duffhill, 14 år, tjänare för Isack Chaplaine
  • Robert Hudson, 30 år, tjänare åt Isack Chaplaine
  • Henry Thorne 18 år, tjänare för Isack Chaplaine
  • Ivy Banton, piga åt Isack Chaplaine

De andra passagerarna inkluderar;

  • Grivell Pooley, minister
  • John Bamford, 23 år, tjänare åt Abraham Peirsey
  • Richard English, tjänare åt Thomas Palmer, som anlände månader tidigare på Tyger
  • Richard Appleton, 19 år, en av William Tuckers män
  • Lawrence Evans, 15 år, tjänare åt Nathaniel Cawsey, som anlände till Phoenix 1607
  • William Popleton, tjänare åt John Davies, som anlände till George 1617
  • Nicholas Sutton, död vid Chaplans Choise, dödad av indianer 1624
  • Anthony West (1606-1654), anställd för Treasurers Plantation

1624 resa

James lämnade Bermuda med mästare Toby Ffolgate vid rodret och anlände till Virginia .

Informationen nedan (1633) är inte korrekt. Kapten Wiggin var inte "vid rodret" för James. Wiggin "beordrade inte en tidigare expedition till detta område". Han kom 1630 som agent för Bristol Merchants och sedan 1633 för de två Lords och en grupp män som kollektivt kallades "Shrewsbury Merchants" tillsammans med William Whiting och Willis som hade aktier i företaget. William Whiting kom 1633 på James med kapten Wiggin och hans andra fru, Catherine Whiting, syster till William Whiting.

1633 resa

James lämnade Gravesend , England, med kapten Thomas Wiggin vid rodret, och anlände till Salem, Massachusetts den 10 oktober 1633. James beskrevs som ett relativt litet men robust skepp som fraktade 100 pilgrimer tillsammans med hästar, boskap, getter och proviant landade i Salem den 10 oktober 1633. Efter landstigning seglade kapten Wiggin och 30 andra längre upp längs kusten till Hilton Point, vad som nu är känt som Dover, New Hampshire , och startade en ny bosättning. Wiggin, en strikt puritan, beordrade en av de tidiga utforskningarna till New Hampshire under denna period och utsågs av engelska entreprenörer att göra markförvärv och organisera potentiella nybyggare.

1635 resor

Fartyget James of London seglade från Southampton den 5 april 1635 och anlände till Massachusetts Bay den 3 juni 1635 med mästare William Cooper vid rodret.

Skeppet James lämnade King's Road i Bristol den 23 maj 1635 med mästare John Taylor vid rodret. Från England till Massachusetts i en flotta av fem fartyg, Angel Gabriel , Elizabeth och Ann (Bess), Mary and the Diligence .

Den 3 juni 1635 anslöt sig James till fyra andra fartyg och seglade mot den nya världen med drygt 100 passagerare som en del av en flotta på fem fartyg, inklusive familjerna till Richard Mather , kapten John Evered , John Greene och John Ayer . När de närmade sig New England slog en orkan till och de tvingades rida ut den strax utanför kusten av dagens Hampton, New Hampshire . Enligt fartygets logg och journalen för Increase Mather , vars far Richard Mather och familj var passagerare, registrerades följande;

"I detta ögonblick... gavs deras liv upp för förlorade; men sedan, på ett ögonblick av tiden, vände Gud vinden om, som förde dem från dödens klippor framför deras ögon. ... hennes segel slits in söndra och delas i bitar, som om de hade varit ruttna trasor..."

De försökte stå ner under stormen strax utanför Isles of Shoals , men förlorade alla tre ankare, eftersom ingen duk eller rep skulle hålla, men den 13 augusti 1635, slets i stycken, och inte en död, alla etthundra plus passagerare James lyckas ta sig till Boston Harbor två dagar senare.

Ängeln Gabriel förliste utanför Maines kust , men de mindre, snabbare skeppen, Mary , Bess och Diligence klarade stormen och landade i Newfoundland den 15 augusti 1635.

1662 resa

James lämnade Bermuda den 5 augusti 1662 med kapten William Sayle och James Sayle under befäl av Matthew Normal på jakt efter Eleutheria .

1733 års resa

Lossningen av James, 1733

Enligt Georgian History var James det första fartyget som lossades vid Savannah .

James (fartyg från 1787)

The Ship James Muster Roll , 25 december 1788

Den 22 december 1787 seglade James , under kapten George Canton (eller Caton), från Liverpool till Jamaica som ett lastfartyg, och anlände den 9 februari 1788. De lastade av nötköttet och lastade upp sockerlasten på väg till Charleston, South Carolina . De anlände till Charleston där de lossade. De laddade sedan om med bomull för till Liverpool den 7 september 1788.

Bara tre månader senare, den 16 december 1788, under kapten Thomas Wilks inledde samma fraktresa och anlände tillbaka till Liverpool den 24 juli 1789.

James (fartyg från 1789)

James , på 450 ton ( bm ), sjösattes 1777 i Frankrike. Hon gick in Lloyd's Register 1779.

James (fartyg från 1806)

James , på 196 ( bm ), lanserades i Spanien 1802, nästan säkert under ett annat namn. Hon tillfångatogs 1804. James dök först upp i Lloyd's Register ( LR ) och Register of Shipping ( RS ) 1806. Hon blev ett slavskepp i den triangelformade handeln med förslavade människor. Hon var beväpnad med sex 9-pundsvapen och sex 12-punds karronader . Första förslavningsresan (1806–1807): Kapten Robert Tyrer seglade från Liverpool den 2 februari 1806 och började skaffa slavar på Guldkusten den 13 april. James lämnade Afrika den 6 juni och anlände till St Vincent den 28 juli, där hon sålde sina fångar. Hon seglade från St Vincent den 7 november och kom tillbaka till Liverpool den 17 januari 1807. Hon hade lämnat Liverpool med 28 besättningsmedlemmar och hon led en besättningsdöd på sin resa. Slave Trade Act 1807 , som förbjöd brittiska fartyg att bedriva slavhandel, antogs den 25 mars 1807 och trädde i kraft den 1 maj 1807. Lagen krävde också att resan skulle slutföras före den 30 mars 1808. 2:a förslavande resan ( 1807–1808): Kapten William Thompson seglade från Liverpool den 28 mars, det vill säga efter att lagen hade antagits, men innan den trädde i kraft. Hans resa var därför laglig. James skaffade slavar i Gabon och anlände till Barbados med 221 fångar den 4 december, långt före deadline den 30 mars 1808. Hon landade 28 och seglade sedan vidare till Demerara. Öde: Efter att James anlände till Demerara blev hon dömd. LR för 1808 bar anteckningen "dömd".

Andra fartyg som heter James

Citat


Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_(ship)&oldid=1129348959 "