Józef Unrug

Amiral Józef Unrug
Född	( 1884-10-07 ) 7 oktober 1884 Brandenburg an der Havel , Tyskland
dog	28 februari 1973 (1973-02-28) (88 år) Lailly-en-Val , Frankrike
Trohet	Tyska riket Andra polska republiken
Service/ filial	Kejserliga tyska flottan polska flottan
År i tjänst	från 1907
Rang	Amiral (Admirał)
Kommandon hålls	SM UB-25 , SM UC-11 och SM UC-28 C-iC från den polska flottan
Slag/krig	Första världskriget , polsk-sovjetiska kriget , invasion av Polen (1939)
Utmärkelser	Guldkors av förtjänster med svärd Virtuti Militaris guldkors Polonia Restituta , Commanders' Cross Järnkors , första och andra klass (tyska riket)

Józef Unrug ( tyska : Joseph von Unruh ; 7 oktober 1884 – 28 februari 1973) var en polsk amiral som hjälpte till att återupprätta Polens flotta efter första världskriget . Under de inledande skedena av andra världskriget tjänstgjorde han som den polska marinens överbefälhavare. Som tysk krigsfånge vägrade han alla tyska erbjudanden att byta sida och fängslades i flera Oflags , inklusive Colditz slott . Han stannade i exil efter kriget i Storbritannien , Marocko och Frankrike där han dog och begravdes. I september 2018 befordrades han postumt till flottans amiral av Polens president . Efter 45 år grävdes hans kvarlevor, tillsammans med hans fru Zofias, upp från Montrésor och fördes i oktober 2018 till hans sista viloplats i Gdynia , Polen.

Sjöofficer

Józef Michał Hubert Unrug föddes i Brandenburg an der Havel i en adlig familj av preussisk och polsk härkomst. Han var son till Thaddäus Gustav von Unruh, generalmajor i den preussiska armén . Hans aristokratiska familj var extremt rik och han växte upp som en mycket medlem av eliten.

Efter examen från gymnasium i Dresden avslutade Unrug marin college 1907 och började sin tjänst i den kejserliga tyska flottan . Det stora intellektuella inflytandet på den kejserliga tyska flottan från 1890-talet och framåt var boken The Influence of Sea Power upon History från 1890 av den amerikanske historikern Alfred Thayer Mahan . Den tyske kejsaren Wilhelm II hade läst den och entusiastiskt anammat bokens budskap att vilken nation som än hade den mäktigaste "blåvattenflottan" skulle dominera alla världshaven och alltid vara världens största makt. Från och med 1898 förvandlades den tyska flottan från en "grönvattenflotta" avsedd att operera i Nordsjön och Östersjön till en "blåvattenflotta" avsedd att dominera alla världens hav eftersom man trodde att sjömakten alltid motsvarade världsmakt i enlighet med Mahans teorier. Mahans teorier om sjömakt och världsmakt förblev den dominerande intellektuella grunden för allt tyskt marintänkande ända fram till 1945 då sjömaktens inflytande på historien blev den tyska flottans "bibel". I likhet med alla andra tyska sjöofficerare var Unrug tvungen att läsa Mahans bok som en del av hans officersutbildning.

Unrug var en romantiker som var besviken på det moderna Tyskland och kom att hos polackerna se den sorts romantik och passion som han fann saknad i Tyskland. Unrug växte upp med att tala tyska, men han var av delvis polsk härkomst på sin fars sida. Under första världskriget befäl han en U-båt och befordrades till att befälhava utbildnings-ubåten halvflottiljen . 1914 var han befälhavandelöjtnant i den kejserliga tyska flottan med befäl över en ubåt, men han fick misstro av det högre befälet och tilldelades utbildningsuppgifter i Östersjön i stället för stridsledning. Den polske historikern Władysław Szarski beskrev Unrug som en distanserad man som få kände väl, men var mycket "seriös" med sina plikter och var "extremt rättvis och principfast".

Karriär

År 1919, efter att Polen återvann självständighet , lämnade Unrug Tyskland och anmälde sig frivilligt för de polska väpnade styrkorna . Strax därefter överfördes han till den begynnande polska flottan , där han tjänstgjorde som chef för Hydrographic Division och sedan som befälhavare för en ubåtsflottilj . Ur sin ficka köpte den rika Unrug det hydrografiska fartyget som blev ORP Pomorzanin för den nya flottan. För att fastställa sjögränserna för den nyligen återupprättade polska staten krävdes ett fartyg för att utföra skeppade undersökningar och göra kartor. Unrugs köp av skeppet, som behövdes akut på den tiden, gav honom många allierade i Marynarka .

En av de mest skickliga officerarna i den polska flottan, Unrug befordrades snabbt till kontraamiral . 1924 hamnade han i konflikt med amiral Kazimierz Porębski och sattes på betald ledighet i ett år. 1925 fick Porębski avgå i en skandal efter att han upptäcktes ta mutor. övervann sina begränsningar i det polska språket och blev befälhavare för den polska flottan 1925. Unrugs uppgift som befälhavare för Marynarka var till stor del att utbilda officerare för den begynnande styrkan. Unrug var respekterad, men inte älskad eftersom han införde en mycket strikt disciplin. Marynarka under mellankrigstiden tenderade att gynna det mahaniska konceptet med en flotta som var stark nog att dominera Östersjön, vilket skulle tillåta fartyg från Polens allierade Frankrike att komma in i Östersjön och leverera förnödenheter till Polen . Emellertid fick de enorma kostnaderna för att köpa krigsfartyg på varandra följande regeringar i Warszawa att avskräcka de enorma utgifterna som detta skulle medföra och att förkasta Marynarkas planer på "grönt vattenflotta" . Detta var desto mer så som den fransk-polska alliansen 1921 åtog sig att Frankrike automatiskt skulle gå i krig om Polen attackerades, vilket skulle innebära att Polen på sätt och vis kunde "låna" tjänsterna från den franska flottan som förväntades komma in Östersjön för att säkerställa att franska leveranser skulle nå Polen. I slutet av 1920-talet Sanation- regimen beslutat att köpa en styrka på 9 minutläggnings-ubåtar i avsikt att skydda Polens kustlinje. Men eftersom Polen saknade tillräckliga medel för att köpa ubåtar, var ett lån från Frankrike nödvändigt, och fransmännen gjorde att förlängningen av lånet villkorades av att polackerna också köpte två jagare. På detta sätt Marynarka två jagare trots tvivel från marskalk Józef Piłsudski , Polens de facto ledare, om behovet av de två jagarna. Marynarka hamnade med de två franskbyggda jagarna, ORP Wicher och ORP Burza tillsammans med de franskbyggda ubåtarna Wilk , Żbik , och Ryś .

Unrug och amiral Jerzy Świrski var ofta oense med marskalk Piłsudski som var motståndare till vad han kallade deras "grandiosa" planer på en stor polsk flotta. Unrug och Świrski ville att Polen skulle ha åtminstone en "grönt vattenflotta" som skulle dominera Östersjön och som slutligen siktade på en " blåvattenflotta " som kan nå ut i Nordsjön och Atlanten. Trots Piłsudskis motstånd mot ökade marina utgifter, efter mycket lobbying från Unrug, Marynarka två franskbyggda jagare och tre ubåtar mellan 1930 och 1932. Piłsudski själv förespråkade en " brunt vattenflotta " för Polen eftersom han ville att Marynarka endast skulle utrustas med flodkanonbåtar och kustpatrullbåtar. En vändning till navalism i Polen började i augusti 1930 när den tyske ministern Gottfried Treviranus höll ett krigförande tal i Berlin där han förespråkade att Tyskland skulle ta tillbaka alla landområden som förlorats till Polen under Versaillesfördraget med alla nödvändiga medel inklusive krig. Som svar startade olika medborgargrupper i Polen en offentlig prenumerationskampanj för att samla in tillräckligt med pengar för att köpa en ubåt som ska få namnet Svaret på Treviranus . År 1935 hade tillräckligt med pengar samlats in för att köpa en ubåt från ett holländskt varv, som gick in i Marynarka under namnet Orzeł . Insamlingen av pengar för att köpa ubåten satte navalismen in i huvudströmmen av polsk politik på 1930-talet.

Den polske historikern Jacek Lubecki noterade att den "fantastiska" ökningen av marinutgifterna ägde rum trots Piłsudskis tvivel, vilket han tillskrev Sanationsregimens förfall när Piłsudskis mentala anläggningar minskade. Piłsudski hade skapat en mycket "personalistisk" diktatur med makten koncentrerad i hans händer, och med hans mentala förfall störtades regimen i "kaos", vilket ledde till en mycket slumpartad och förvirrande beslutsprocess, som gjorde det möjligt för amiral Unrug att framgångsrikt trycka på för större marina utgifter över Piłsudskis tvivel. Lubecki hävdade att pengarna som spenderades på Marynarka "slösades bort" eftersom han hävdade att pengar som spenderades på att köpa dyra jagare och ubåtar skulle ha spenderats bättre på att bygga upp en motoriserad stridsvagn och pansarvärnsstyrkor för armén istället. En kraft av betydande hjälp till Marynarka var Maritime and Colonial League, ett samhälle som bestod av människor påverkade av Mahan som trodde att bygga en "blåvattenflotta" skulle göra Polen till en världsmakt och tillåta Polen att förvärva ett kolonialt imperium i Asien och Afrika. Förutom att förespråka navalism, stödde Maritime and Colonial League också Sanation- regimen vid en tidpunkt då den stora depressionen hade skadat regimens popularitet.

1932 kallades Unrug och befälhavaren Tadeusz Morgenstern-Podjazd till ett möte med Piłsudski och beordrades att skicka jagaren ORP Wicher under befäl av Morgenstern-Podjazd in i den fria staden Danzig (moderna Gdańsk, Polen). Kryssningen på Wicher resulterade i Danzig-krisen 1932, vars framgångsrika upplösning gjorde mycket för att höja prestigen för Marynarka i Polen. I efterdyningarna av Danzig-krisen med framgångsrik användning av kanonbåtsdiplomati , godkände Piłsudski en sexårig expansionsplan för flottan och beställde två jagare av Grom -klassen och två ubåtar av Orzeł -klassen . Det huvudsakliga problemet med polska försvarsutgifter var den mycket större storleken på den tyska ekonomin - till exempel uppgick de totala polska försvarsutgifterna under de fem åren 1934-1939 för armén, marinen och flygvapnet tillsammans bara en tiondel av Luftwaffes budget för år 1939. Som sådan, oavsett hur mycket pengar som ägnades åt Marynarka , skulle Kriegsmarine alltid vara den största kraften, vilket gör planerna för en "grönt vattenflotta" som kan dominera Östersjön opraktiska. Trots de ekonomiska problemen tillkännagavs det 1936 i polska tidningar att Marynarka hade åtagit sig en "maximal plan" för att köpa två slagskepp som skulle kosta 70 000 000 zloty vardera plus två tunga kryssare. År 1938 rapporterade polska tidningar att "maximiplanen" nu föreställde sig en flotta av 3 slagskepp, 1 hangarfartyg, 2 tunga kryssare, 12 jagare, 24 torpedbåtar, 24 ubåtar, 16 minsvepare och 1 minläggare. "Maximalplanen" som gick långt utöver Polens ekonomiska kapacitet på den tiden var en "fantasi", och i praktiken Marynarka 1938 nöja sig med en konstruktionsplan av två jagare, två ubåtar, fyra minsvepare och sju motortorpedbåtar. För att spegla de ekonomiska problemen som orsakades av den stora depressionen, Sanation- regimen att samla in en del av de nödvändiga medlen för att betala för den nedskalade "maximiplanen" via offentlig prenumeration.

I början av Danzig-krisen i maj 1939 flyttade Unrug de två sjögevärsbataljoner som hade till uppgift att försvara Gdynia till att bygga fältarbeten i den polska korridoren. Sommaren 1939 utnämndes Unrug till befälhavare för kustregionförsvaret och flyttades från Gdynia till den strategiska Helhalvön . General Sir Adrian Carton de Wiart , chefen för den brittiska militäruppdraget till Polen, trodde att skillnaden i storlek mellan Kriegsmarine och Marynarka gjorde det tillrådligt för den senare att ha så mycket av sin flotta ut ur Östersjön innan ett eventuellt krig startade och kommer att baseras i brittiska hamnar. Detta var ursprunget till " Operation Peking ". Marskalk Edward Rydz-Śmigły var först emot Carton de Wiarts förslag men beslutade sig till slut att acceptera det. Rydz-Śmigły trodde att om Danzig-krisen ledde till ett krig, skulle det vara möjligt för Frankrike och Storbritannien att leverera vapen till Polen via Rumänien och som sådan var kontroll över Östersjön inte nödvändig. Rydz-Śmigły beordrade Unrug att göra de nödvändiga förberedelserna för att flytta den polska flottan ut ur Östersjön. Den 26 augusti 1939, dagen efter undertecknandet av den anglo-polska alliansen, utfärdade Unrug kaptenerna för alla polska jagare, förutom Wicher som hade motorproblem, med förseglade kuvert med order att inte öppna dem förrän meddelandet "Utför Peking" mottogs. Den 29 augusti 1939 utfärdade Unrug ordern "exekvera Peking", vilket ledde till att kaptenerna öppnade kuverten som innehöll meddelandet att segla till Storbritannien inom tre timmar efter att kuverten öppnats.

Andra världskriget

Under invasionen av Polen 1939 genomförde Unrug sin plan för att strategiskt dra tillbaka den polska flottans stora fartyg till Storbritannien (" Operation Peking "). Samtidigt fick han alla polska undervattensbåtar att lägga sjöminor i Gdańskbukten (" Plan Worek "). Efter den operationen flydde dessa fartyg antingen till Storbritannien eller sökte skydd i neutrala länder. En annan plan som Unrug hade tagit fram var Operation Rurka för att minläggaren Gryf skulle lägga ett minfält utanför Helhalvön, men han bestämde sig för att vänta tills kriget startade. Den 1 september 1939 invaderade Tyskland Polen och Unrug gav order om Rurka. Gryf var inte klar förrän 12 timmar efter att ha mottagit beställningen och när hon gick till sjöss sågs hon av tyska flygplan och sänktes . Unrug har fått stor kritik för att ha väntat tills Tyskland invaderade för att inleda Operation Rurka, men Szarski har försvarat honom och sagt att utläggning av minor i de vatten som fartyg var tvungna att korsa för att komma in i och lämna den fria staden Danzig kunde ha framställts av Tyskland som en casus belli .

Trots att han effektivt hade gett upp kontrollen över Polens flotta fartyg, förblev Unrug befäl över flera militära enheter, som han hade till uppgift att skydda den polska korridoren från tyska attacker. Polskt motstånd mot de framryckande tyskarna beskrevs som "hård" och Wehrmacht nådde inte udden som förbinder Hel med fastlandet förrän den 9 september 1939. Unrug hade omkring 2 000 man under sin kontroll i Hel. Den smala Hel-halvön var en naturlig försvarsbarriär eftersom det fanns begränsade anfallsvägar för en styrka som ryckte fram till halvön och dessutom hade halvön delvis befästs med början 1936. Kampanjen startade den 11 september 1939 när Wehrmachts 207:e infanteridivision tog byn Władysławowo, som skär Hel av från fastlandet. 207:e infanteridivisionen började marschera uppför Hel medan polackerna iscensatte en långsam stridsreträtt. Hels skogar och sanddyner hjälpte försvararna. Vid den smalaste delen av Hel mellan byarna Chałupy och Kuźnica kunde bara ett kompani i taget avancera, vilket gjorde det möjligt för polackerna att under loppet av hårda strider stoppa successiva tyska försök att avancera uppåt halvön trots att de senare hade två slagskepp , Schleswig -Holstein och Schliesen , tillsammans med en jagarflottilj och Luftwaffe, som tillhandahåller eldstöd. Förhållandena för de polska försvararna på Hel var helvetiska då Luftwaffe bombade dem oupphörligt medan de kraftfulla kanonerna från Schleswig -Holstein och Schliesen slog dem konstant.

Den 20 september 1939 anlände Adolf Hitler till Kasino-hotellet i Zoppot (moderna Sopot ) på andra sidan Danzigbukten för att se den spektakulära synen av de två slagskeppen som sprängde iväg med sina 11-tums kanoner för att hamra de polska försvararna på den Hel. En populär historia säger att Unrug förbjöd sina skyttar som ville skjuta på Kasino-hotellet eftersom det skulle vara ohederligt att döda en statschef. Men det finns inga dokument som stödjer denna historia och Szarski har påpekat att det inte är klart om Unrug faktiskt visste att Hitler bodde på Kasino-hotellet. Enligt internationell lag ansågs hotellet dessutom vara en civil anläggning, vilket skulle göra att skjuta mot det till ett krigsbrott. Det polska kustartilleriet slog tillbaka och lyckades skada Schleswig-Holstein och jagaren Leberecht Maas . De kraftiga bombningarna framkallade ett kort myteri bland några av soldaterna på Hel som ville kapitulera, som slogs ned av Unrug. Myteristerna var inte yrkessoldater eller sjömän, utan snarare lokala reservister som hade kallats in strax före kriget, och många av dem kunde se sina hem på andra sidan bukten. Unrug avrättade inte någon av myteristerna, genom enligt polsk militärlag var han skyldig att. Moralen hos några av de andra polska försvararna hjälpte som Unrug upptäckte den 30 september när han besökte Lasowski-batteriet vid spetsen av Hel vars skyttar krävde att få kämpa till det bittra slutet, vilket fick Unrug att bryta ihop i tårar och sa att han hade aldrig sett modigare män. Nyheten från batterichefen i Lasowksi och de andra battericheferna var mindre uppmuntrande eftersom Unrug informerades om att batterierna nästan var slut på artillerigranaten medan tillgången på mat nästan var slut. Samma dag hade polackerna sprängt en förvaringsplats med nedgrävda sprängämnen, som nästan skar av Hel och förvandlade den övre delen av den till en ö. Explosionen hade tillfälligt stoppat den tyska framryckningen.

Den 1 oktober 1939, men efter att både Warszawa och Modlin hade kapitulerat, beslutade amiral Unrug att ytterligare försvar av den isolerade Helhalvön var meningslöst, och följande dag kapitulerade alla enheter under hans befäl. Unrug angav senare som skäl för att kapitulera att hans styrkor nästan var slut på artillerigranater och att han kände att de civila som bodde i kustfiskebyarna hade lidit tillräckligt. Beslutet att kapitulera var smärtsamt för honom, men han var en viss stolthet över att hans styrkor på halvön Hel var en av de sista polska enheterna i Polen att kapitulera. Efter att ha skickat ut män under vit flagg för att förhandla fram ett vapenstillestånd, beordrade Unrug att alla känsliga dokument skulle brännas, lät de som ville försöka fly över Östersjön chansen att göra det och förklarade att han skulle gå i fångenskap med sina män. På Kasino Hotel undertecknade Unrugs representanter kapitulationsinstrumentet sent på natten den 1 oktober 1939.

Unrug tillbringade resten av andra världskriget i olika tyska krigsfångsläger , inklusive Fort Srebrna Góra , Oflag II-C i Woldenberg , Oflag XVIII-C i Spittal , Stalag XB i Sandbostel , Oflag IV-C ( Colditz Castle) och slutligen Oflag VII-A Murnau . I Oflag VII-A Murnau var Unrug den högst uppsatta officeren och befälhavaren för de polska soldaterna som internerades där som krigsfångar. Tyskarna behandlade Unrug med stor respekt, på grund av att han tidigare varit tysk officer, genom att ta med sig tidigare kejserliga tyska flottavänner för att besöka honom i avsikt att få honom att byta sida. Unrug svarade genom att vägra tala tyska och sa att han hade glömt det språket i september 1939. Till tyskarnas irritation insisterade Unrug alltid på att ha en översättare närvarande eller kommunicera på franska när han pratade med tyskarna, även om han var en tysk som modersmål. Unrug blev mycket förolämpad av försöket att få honom att byta sida, vilket fick honom att identifiera sig ännu mer med Polen. Som krigsfånge hade Unrug ett relativt privilegierat liv, då han fick sitt eget badrum och sin batman, vilket var privilegier som normalt inte omfattas av krigsfångar. Unrug ansågs vara en ledare för män som inspirerade andra krigsfångar att se upp till honom, och detta ledde till att hans tillfångatagare fruktade att han inspirerade till flyktförsök av de andra krigsfångarna, vilket ledde till att han ofta flyttade mellan olika krigsfångar.

Unrugs anda och oböjda attityd visade sig vara en inspiration för hans medfångar. På slottet Colditz tjänade Unrug som en av ledarna för de polska krigsfångarna som hölls där tillsammans med general Tadeusz Piskor . General Piskor var den högsta polska officeren som hölls i Colditz, men Unrug var äldre än honom och talade flytande tyska, så i praktiken delade de två män på ledarskapet. Den polske historikern Mieczysław B. Biskupski skrev att amiral Unrug "... kanske inte var mellankrigsflottans största taktiker, men hans uppträdande i tysk fångenskap var en legend".

Exil efter kriget

Efter att Polen togs över av Sovjetunionen 1945 åkte Unrug till Storbritannien, där han tjänstgjorde för den polska flottan i väst och deltog i dess demobilisering. Efter att de allierade dragit tillbaka stödet från den polska regeringen , förblev Unrug i exil, i Storbritannien, och flyttade sedan till Frankrike . I exil arbetade Unrug i en småbåtshamn i Marocko och tog hand om skärare och i Frankrike arbetade han som chaufför. Han dog där den 28 februari 1973 i det polska veteranhemmet i Lailly-en-Val nära Beaugency , vid en ålder av 88. Den 5 mars 1973 begravdes han på Montrėsor - kyrkogården. 1976 avtäcktes en stentavla till minne av Unrug i Oksywie . Unrug hade specificerat i sitt testamente att han inte skulle begravas på polsk mark förrän alla kvarlevor av hans med-marinofficerare och män hade återställts från fiendens kontroll.

Uppgravning och statlig begravning

Den 24 september 2018 grävdes flottans amiral Joseph Unrug och hans fru Zofia (död 1980) upp och förflyttades tillsammans med en hedersvakt i den franska hamnen i Brest för återbegravning i den polska hamnen Gdynia , Polen, efter en försening på 45 år. . En statlig begravning hölls i Oksywie den 2 oktober 2018 i närvaro av Andrzej Duda , Polens president bland andra medlemmar av den polska regeringen och ledare för den polska försvarsmakten . Den främste sörjande var Christophe Unrug, amiralens barnbarn och, av en slump, nuvarande borgmästare i Montrésor i Frankrike.

I september 2018 hade Polens president Andrzej Duda postumt befordrat kontraamiral Joseph Unrug till amiral för flottan . Promotionscitatet överlämnades till Unrugs familj under begravningen på kyrkogården.

Heder och utmärkelser

Józef Unrug (vänster)

Guldkors av Virtuti Militari

Polonia Restituta , befälhavarkors

Guld förtjänstkors med svärd

Guldkors av förtjänst

Storofficer av Hederslegionen (Frankrike)

Järnkors , första och andra klass (tyska riket)

Dannebrogsorden (Danmark)

orden av den vita elefanten (Siam)

Royal Order of the Sword (Sverige)

Se även

• polska flottan
• Polska försvarskriget
• Jerzy Świrski

Böcker och artiklar

• Biskupski, Mieczysław (hösten 2002). "Recension av Polens flotta, 1918-1945 av Michael Alfred Peszke". Den polska recensionen . 47 (4): 424–426.
•   Epkenhans, Michael (2003). "Wilhelm II och 'hans flotta' 1888-1918". I Annika Mombauer; Wilhelm Deist (red.). Kaiser: Ny forskning om Wilhelm II:s roll i det kejserliga Tyskland . Cambridge: Cambridge University Press. s. 12–36. ISBN 1139440608 .
•   Gusejnova, Dina (2016). European Elites and Ideas of Empire, 1917-1957 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-1107120624 .
•   Haarr, Geirr H. (2013). The Gathering Storm: Sjökriget i norra Europa september 1939 - april 1940 . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1848321403 .
•   Jędrzejewicz, Wacław (1982). Piłsudski, ett liv för Polen . New York: Hippocrene Books. ISBN 0882546333 .
•   Hargreaves, Richard (2010). Blitzkrieg Unleashed: Den tyska invasionen av Polen 1939 . Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN 978-0811707244 .
•    Lubecki, Jacek (vintern 2011). "Jozef Pilsudskis inflytande på mellankrigstidens polska väpnade styrkor". Den polska recensionen . 52 (1/2): 23–45. doi : 10.2307/41549947 . JSTOR 41549947 . S2CID 254434126 .
•   Moorhouse, Roger (2019). Polen 1939: Andra världskrigets utbrott . New York: Basic Books. ISBN 978-0465095384 .
•   Peszke, Michael Alfred (1999). Polens flotta, 1918-1945 . New York: Hippocrene Books I. ISBN 0781806720 .
•   Reid, Patrick (1984). Colditz: Hela historien . London: Macmillan Press. ISBN 0760346518 .
•   Stoker, Donald (2003). Storbritannien, Frankrike och sjövapenhandeln i Östersjön, 1919 -1939: Stor strategi och misslyckande . London: Routeldge. ISBN 1135774226 .