Järnvägsryggrad

Järnvägsryggraden var en diagnos från 1800-talet för posttraumatiska symtom hos passagerare inblandade i järnvägsolyckor .

Den första fullständiga medicinska studien av tillståndet var John Eric Erichsens klassiska bok, On Railway and Other Injuries of the Nervous System . Av denna anledning är järnvägsryggraden ofta känd som Erichsens sjukdom .

Järnvägskollisioner var en frekvent förekomst i början av 1800-talet. Det som förvärrade problemet var det faktum att järnvägsvagnar var tunna, träkonstruktioner utan skydd för de åkande.

Snart började en grupp människor att komma fram som hävdade att de hade skadats i tågorockar, men som inte hade några uppenbara bevis på skada. Järnvägarna avvisade dessa påståenden som falska.

Karaktären av symtom orsakade av "järnvägsryggrad" diskuterades hett i slutet av 1800-talet, särskilt vid mötena för (österrikiska) Imperial Society of Physicians i Wien, 1886. Tysklands ledande neurolog, Hermann Oppenheim, hävdade att alla symtom på järnvägsryggraden berodde på fysisk skada på ryggraden eller hjärnan, medan franska och brittiska forskare, särskilt Jean-Martin Charcot och Herbert Page, insisterade på att vissa symtom kunde orsakas av hysteri (nu känd som konverteringsstörning ).

Erichsen observerade att de som med största sannolikhet skadades i en järnvägskrasch var de som satt med ryggen mot accelerationen. Detta är samma skademekanism som finns i whiplash . Precis som med bilolyckor är det nu känt att järnvägs- och flygolyckor orsakar posttraumatisk stressyndrom (PTSD) och andra psykosomatiska symtom utöver fysiska trauman.

Se även

Anteckningar

^ Erichsen, JE (1867). Om järnvägs- och andra skador i nervsystemet . Philadelphia, PA: Henry C. Lea. På järnväg och andra skador i nervsystemet.
^ Ellenberger, Henri (1970). Upptäckten av det omedvetna . New York: Basic Books. s. 437 –39. ISBN 0-465-01673-1 .
^ Harrington, Ralph (2003). "Järnvägsolyckan: tåg, trauma och teknisk kris i 1800-talets Storbritannien" . Institutet för järnvägsstudier och transporthistoria . Hämtad 2008-08-27 .
^ Page, Herbert (1885). Skador i ryggraden och ryggraden utan uppenbar mekanisk skada . London: JA Churchill. s. 25 , 62, 69 och 162. sid Skador i ryggraden och ryggmärgen utan uppenbar mekanisk skada.
^ Scaer, Robert (2007). The Body Bears the Burden: Trauma, Dissociation, and Disease, andra upplagan . Philadelphia, PA: Haworth Press. s. 23–55. ISBN 978-0-7890-3335-2 .

[1] Erichsen, JE (1867). Om järnvägs- och andra skador i nervsystemet . Philadelphia, PA: Henry C. Lea. På järnväg och andra skador i nervsystemet.

[2] Ellenberger, Henri (1970). Upptäckten av det omedvetna . New York: Basic Books. s. 437 –39. ISBN 0-465-01673-1 .

[3] Harrington, Ralph (2003). "Järnvägsolyckan: tåg, trauma och teknisk kris i 1800-talets Storbritannien" . Institutet för järnvägsstudier och transporthistoria . Hämtad 2008-08-27 .

[4] Page, Herbert (1885). Skador i ryggraden och ryggraden utan uppenbar mekanisk skada . London: JA Churchill. s. 25 , 62, 69 och 162. sid Skador i ryggraden och ryggmärgen utan uppenbar mekanisk skada.

[5] Scaer, Robert (2007). The Body Bears the Burden: Trauma, Dissociation, and Disease, andra upplagan . Philadelphia, PA: Haworth Press. s. 23–55. ISBN 978-0-7890-3335-2 .