Järnvägslinjen Sishen–Saldanha
| Översikt över | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| malmexportlinje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Transnet Freight Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Western & Northern Cape , Sydafrika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Järnmalmsfrakt _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(er) | Transnet Freight Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depå(er) | Salkor Yard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 861 km (535 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifiering | 50 kV AC kontaktledning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drifthastighet | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
( 
Järnvägslinjen Sishen–Saldanha , även känd som Ore Export Line (OREX) , är en 861 kilometer lång (535 mi) tung järnvägslinje i Sydafrika. Den förbinder järnmalmsgruvor nära Sishen i Northern Cape med hamnen vid Saldanha Bay i Western Cape . Den används främst för att transportera järnmalm (60 miljoner ton per år) och transporterar ingen persontrafik.
Linjen Sishen–Saldanha byggdes av Iscor , den dåvarande parastatliga järn- och stålanläggningen , som öppnades 1976.
1977 överfördes linjen till Transnet Freight Rail , då känt som South African Railways & Harbors , och elektrifierades. En spänning på 50 kV AC valdes istället för de vanliga 25 kV för att dra tyngre laster och tillåta större avstånd mellan transformatorerna.
En enkelspårig linje med 10 korsande slingor för att tillåta tåg som färdas i motsatta riktningar att passera konstruerades. Antalet korsande slingor har ökat till 19 för att öka linjekapaciteten.
Från en höjd av 1 295 meter (4 249 fot) vid Sishen, klättrar linjen 42 kilometer (26 mi) innan den går ner för att korsa Orange River cirka 10 kilometer (6 mi) nedströms Groblershoop . Under de kommande 300 kilometerna (190 mi) stiger och faller linjen innan den går ner mot Atlantkusten . Järnvägen korsar Olifantsfloden på en 1 035 meter (3 396 fot) viadukt mellan Vredendal och Lutzville och når kusten cirka 160 kilometer (100 mi) norr om Saldanha. Därifrån följer linjen en kustväg.
Inledande tåglängder bestod av tre elektriska lokomotiv av klass 9E , som transporterade 210 malmvagnar av typ CR med en nyttolast på 80 ton. Uppgraderade vagnar bär nu 100 ton. Tåglängderna utökades 2007 till 342 vagnar, med hjälp av Radio Distributed Power (RDP)-teknik. Dessa tåg (inledningsvis med 10 lok, en blandning av elektriska och diesel-elektriska) och 342 vagnar har en total massa på 41 400 ton och är 3 780 meter långa, de längsta produktionstågen i världen. Samma 342-vagnståg drivs nu av bara fem 15E , bemannade av en förare och en assistent.
Tåglängden utökades i oktober 2019 till 375 vagnar
