Järnvägen Łódź–Kutno

Łódź–Kutno järnväg
Wiadukt Lodz Stoki Train(higher) Tram(lower).jpg
En järnvägsviadukt i Stoki (Widzew-distriktet) över spårvagnslinjen mellan Pomorska och Telefoniczna gator 2007
Översikt
Inhemskt namn Linia kolejowa Łódź Widzew - Kutno
Status I användning
Ägare PKP PLK
Linje nummer  16 
Plats Łódź Voivodeship , Polen
Termini
Fortsätter från   17   Łódź-Koluszki järnväg
Fortsätter som 3 Warszawa-Kunowice järnväg (mot Konin)
Förbindande linjer
Service
Typ Tung räls
Historia
Öppnad 1923 (Zgierz - Kutno), 1931 (Łódź - Zgierz)
Teknisk
Linjens längd 71,027 km (44,134 mi)
Antal spår 1
Spårvidd 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Elektrifiering Luftledning , 3000 V DC
Drifthastighet 100 km/h (62 mph)
Łódź Widzew
Łódź Stoki
Łódź Uniwersity
Łódź
Marysin
Radegast
Łódź Warszawźóźó źóźóź
Radurzózóź źóź
Zgierz
  15   till Stryków
Zgierz Jaracza
Zgierz Północ
Zgierz Kontrewers
Grotniki
Chociszew
Ozorków Nowe Miasto
Ozorków
Sierpów
Łęczyca
Gawrony
Witonia
Kutno
33
Kutno–Brodnica järnväg
till Płock
18
Kutno–Piła järnväg
till Włocławek
3 till Konin

Järnvägen Łódź—Kutno är en järnvägslinje som ligger i centrala Polen , i Łódź Voivodeship , som förbinder staden Łódź med en järnvägsstation i Kutno via Zgierz , Ozorków och Łęczyca . Sektionen mellan stationerna Łódź Widzew och Zgierz är en del av en järnvägsring runt staden Łódź.

Historia

Byggandet av järnvägen påbörjades av de polska statliga järnvägarna 1920. 1923 öppnades den delvis färdiga delen mellan Zgierz och Łęczyca, tre år senare var en länk till Kutno färdig. Sektionen mellan stationerna Zgierz och Widzew färdigställdes 1931.

Järnvägen elektrifierades inom två etapper: 1969 (Łódź Widzew-Zgierz) och 1981 (Zgierz-Kutno).

Nuvarande läge

Järnvägen används idag för både gods- och persontrafik. Sträckan mellan Zgierz och Kutno är listad som järnvägen av nationell betydelse. Men på grund av att den är enkelspårig är järnvägens kapacitet avsevärt begränsad, särskilt med regionala passagerartjänster från Łódź till Kutno.

Järnvägslinjen trafikeras huvudsakligen av ŁKA regionaltåg från Łódź Kaliska station till Kutno och pendeltåg från Łódź Fabryczna station till Zgierz. PolRegio- tåg från Łódź till Toruń , liksom PKP Intercity- tåg mellan Gdynia och Katowice , använder också denna järnväg.

Framtida

Järnvägen ska renoveras för att möjliggöra en 20 kilometer i timmen (12 mph) ökning av drifthastigheten. Det finns planer på att antingen bygga upp ett andra spår på Zgierz-Kutno-sträckan eller skapa en ny järnväg som förbinder dessa två stationer, som huvudsakligen kommer att köra intercity-passagerartrafik.