Järnhaj
 | |
 | |
| Iron Shark | |
|---|---|
| Galveston Island Historic Pleasure Pier | |
| Plats | Galveston Island Historic Pleasure Pier |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 1 juni 2012 |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Modell | Euro-Fighter (Iron Shark) |
| Lyft/startsystem | Vertikal kedjelyftsbacke |
| Höjd | 100 fot (30 m) |
| Längd | 1 246 fot (380 m) |
| Fart | 52 mph (84 km/h) |
| Inversioner | 4 |
| Varaktighet | 1:00 |
| Höjdbegränsning | 48 tum (122 cm) |
| Tåg | 3 tåg med en enda bil. Ryttare är arrangerade 4 tvärs i 2 rader för totalt 8 ryttare per tåg. |
| Iron Shark på RCDB | |
Iron Shark är en berg-och dalbana i stål vid Galveston Island Historic Pleasure Pier . Berg Gerstlauer Euro-Fighter öppnade för allmänheten den 1 juni 2012. Iron Shark var den första Euro-Fighter-dalbanan i Texas . Åket installerades av Ride Entertainment Group , som hanterar alla Gerstlauers verksamhet på västra halvklotet.
Rida
Iron Shark är en Euro-Fighter av tyska företaget Gerstlauer . Berg-och dalbanan står 100 fot (30 m) ovanför piren med vissa delar av berg-och dalbanan stående över Mexikanska golfen . Åkturen har 4 inversioner.
Turen börjar med en lätt vänstersväng ut från stationen . Den fortsätter sedan uppför en 100-fots (30 m) vertikal hissbacke . Efter att ha nått toppen av backen går turen in i ett bortom vertikalt fall vid 95 grader. Tåget går sedan in i en Immelmann-loop följt av en dykslinga . En kort sträcka av höghastighets "S"-kurvor leder tåget in i en nedskärning följt av en lutande slinga . När tåget slutför den lutande slingan når det bromskörningen. Åkturen innehåller sedan den sista 180 graders svängen in till stationen.