Ivan Vorobyov

Ivan Alekseyevich Vorobyov
Иван Алексеевич Воробьёв.jpg
Inhemskt namn
Иван Алексеевич Воробьёв
Född
26 augusti 1921 Gorbachevo by, Tula Governorate , RSFSR
dog
17 mars 1991 Kiev , ukrainska SSR , Sovjetunionen
Trohet  Sovjetunionen
Service/ filial sovjetiska flygvapnet
År i tjänst 1939 – 1973
Rang Överste
Enhet 76:e gardets attackflygregemente
Slag/krig Andra världskriget
Utmärkelser Sovjetunionens hjälte (två gånger)

Ivan Aleksejevitj Vorobyov ( ryska : Ива́н Алексе́евич Воробьёв ; 26 augusti 1921 – 17 mars 1991) var en Il-2- pilot i det sovjetiska flygvapnet under andra världskriget som två gånger belönades med titeln Sovjetunionens hjälte .

Tidigt liv

Vorobyov föddes den 26 augusti 1921 i en rysk bondefamilj. Efter att ha slutfört sju klasser i skolan arbetade han på en kollektivgård innan han flyttade till staden Yefremov , där han fick en lärlingsplats och arbetade på en fabrik. Han gick sedan in i militären i november 1939, efter att nyligen ha avslutat utbildningen på den lokala OSOAVIAHIM aeroclub. På grund av militär omstrukturering kunde han inte börja flygskolan i Tambov förrän i januari 1940, som han tog examen från i juli 1941. Även om Tyskland redan hade börjat invadera Sovjetunionen, utplacerades han inte omedelbart till fronten; till en början tjänstgjorde han som flyglärare i Chuvashia fram till februari 1942 och sedan som pilot i 46:e reservflygregementet fram till juni, varefter han sattes in i fronten.

Andra världskriget

När han anlände till Stalingradfronten i augusti 1942 såg han först strid som pilot i 709:e nattbomberflygregementet, som använde Po-2 . Där stred han i striderna om Stalingrad och Rostov, under vilka han flög 78 sorteringar men skadades 1943; han var inspärrad på ett sjukhus under en tid på grund av fragmenten i tinningen och axeln, men han kunde börja träna på Il-2 i mars. Efter att ha avslutat utbildningen i juni omplacerades han till 76:e Guards Attack Aviation Regiment, som använde Il-2. 1944 blev han medlem av kommunistpartiet . Efter att ha flugit 107 uppdrag i Il-2 nominerades han först till titeln Sovjetunionens hjälte, som tilldelades den 19 augusti 1944. Den 6 oktober 1944, mindre än två månader efter att ha mottagit titeln, ledde han en attack mot en starkt skyddad artilleriposition; under attacken såg han två extra mortelbatterier som sköt mot sovjetiska trupper, så han bestämde sig för att ta ut dem också. Efter att ha gjort åtta pass vid enheterna tog han och det andra flygplanet under hans befäl ut två mortelbatterier och tolv markfordon. Två veckor senare skadades hans ansikte av splitter från ett luftvärnsgranat, men såren var inte allvarliga. När han nominerades till titeln Sovjetunionens hjälte igen den 15 april 1945 hade han flugit 207 utflykter på Il-2; han tilldelades titeln efter krigsslutet den 29 juni 1945. Då hade han flugit totalt 298 flygturer, varav 78 på Po-2 och 220 på Il-2.

Under kriget flög han i en mängd olika stridsoperationer inklusive striderna om Donbas , Krim , Minsk , Vitebsk , Vilinus och Königsberg . Trots att han varit i strid i mindre än två år och gått in i regementet som ordinarie pilot, steg han snabbt genom graderna till positionen som skvadronchef med graden av major.

Efterkrigstiden

Vorobyov stannade kvar i sitt krigsregemente fram till mars 1947 då han blev skvadronchef i 136:e Guards Attack Aviation Regiment, som använde Il-2 och Il-10. Han lämnade förbandet i augusti 1948 och tog examen från Air Force Academy 1952, varefter han blev ställföreträdande befälhavare för flygutbildning i 580:e attackflygregementet. 1954 deltog han i polarexpeditionen "North-B", som hade i uppdrag att anlägga flygfält i arktis. Det året tog han examen från Voroshilovgrad Military Aviation School of Pilots; han tilldelades sedan till 1000:e flygregementet, som han befordrades till befälhavare för i november 1955 innan han placerades i befäl över 772:e träningsflygregementet i januari 1958. Strax före slutet av året utsågs han till chef för 24:e militären Flygskola för pilotutbildning i Kazakstan, men i juni 1960 omplacerades han till Krasnodar som chef för en skola för luftskyttar. I november 1966 blev han stabschef för Lugansk Higher Military Aviation School of Navigators tills han befordrades till biträdande chef för den 1969. Han drog sig tillbaka från militären 1973; under sin karriär flög han Il-2, Il-10, Yak-18, Li-2, An-24. Som civilist arbetade han i Kiev för ministeriet för kemi- och petroleumteknik . Han dog den 17 mars 1991 och begravdes på Baikov-kyrkogården.

Pris och ära

Bibliografi

  •    Simonov, Andrey ; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [ Stridspiloter — två gånger och tre gånger Sovjetunionens hjältar ] (på ryska). Moskva: Russian Knights Foundation och Vadim Zadorozhny Museum of Technology. ISBN 9785990960510 . OCLC 1005741956 .