Ivan Chisov
Ivan Chisov | |
|---|---|
| Född |
1916 Bogdanovka, Novi Sanzhary Raion , ryska imperiet |
| dog |
1986 (69–70 år) Moskva , Sovjetunionen |
| Trohet |
 Sovjetunionen
|
|
|
 sovjetiska flygvapnet
|
| År i tjänst | 1941–1960 |
| Rang | Podpolkovnik |
| Enhet | 98:e långdistansflygregementet |
| Slag/krig | Andra världskriget |
| Utmärkelser | Röda banerorden |
Ivan Mikhailovich Chisov ( ryska : Иван Михайлович Чисов , ukrainska : Іван Михайлович Чиссов ; 1916–1986) var en sovjetisk flygvapenlöjtnant på cirka 72,000 meter (0300 meter) som överlevde.
Biografi
Överstelöjtnant Chisov var navigatör på ett sovjetiskt flygvapnets Ilyushin Il-4 bombplan. I januari 1942 Luftwaffe -jaktplan hans bombplan, vilket tvingade honom att rädda sig. Nikolai Zhugan , en besättningsman på Chisovs flygning, sa senare att Chisov hoppade från planet på en höjd av cirka 7 000 meter (23 000 fot), även om andra referenser listar Chisovs fall på 6 700 meter (Zhugan själv väntade tills planet var på cirka 5 000 meter innan man också räddar sig).
Medan luftstriden fortfarande rasade runt honom, öppnade Chisov avsiktligt inte sin fallskärm, eftersom han fruktade att han skulle vara ett lätt mål för en arg tysk pilot medan han dinglade från sin fallskärmssele. Han planerade att sjunka under stridens nivå och öppna sin ränna när han var utom synhåll för kämparna. På grund av den tunna atmosfären på den höjden tappade han dock medvetandet och kunde inte dra i revan.
Chisov träffade kanten på en snörik ravin med en uppskattad hastighet på någonstans mellan 190 och 240 km/h (120 och 150 mph), gled sedan, rullade och plöjde sig till botten. Luftstriden hade setts av kavalleribefälhavaren general Pavel Alexeyevich Belov . När Chisov sågs falla till marken rusade kavalleristerna till platsen och blev förvånade över att hitta Chisov vid liv, fortfarande med sin oöppnade fallskärm. Chisov återfick medvetandet en kort tid senare.
Chisov fick allvarliga skador, inklusive ryggradsskador och ett brutet bäcken. Han opererades av kirurgen Y. Gudynsky och i en månad ansågs hans tillstånd vara kritiskt. Trots sina skador kunde han flyga igen tre månader senare. Han begärde att få fortsätta flyga stridsuppdrag, men skickades istället för att bli navigeringstränare.
Chisov flög över 70 stridsuppdrag under sin karriär.
Efter kriget tog han examen från Militär-politiska akademin. Vid sin avresa från reservatet blev han propagandist för den sovjetiska arméns centralhus.
Utmärkelser
- Röda banerorden (23.07.1943)
- Order of the Patriotic War 1:a klass (1985)
- Medalj "För försvaret av Moskva"
- Medalj "För Leningrads försvar"
- Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941–1945"
- Jubileumsmedalj "Tjugo år av seger i det stora fosterländska kriget 1941–1945"
- Jubileumsmedalj "Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941–1945"
- Jubileumsmedalj "Fyrtio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941–1945"
Se även
- Fall överlevande
- Nicholas Alkemade , brittisk bombplansstjärtskytt som överlevde fall från sin brinnande Avro Lancaster B Mk. II 1944
- Juliane Koepcke , som överlevde ett fall på tre kilometer efter att hennes Lockheed Electra -flyg gick sönder över den peruanska Amazonas 1971
- Alan Magee , amerikansk flygman från andra världskriget som överlevde ett 22 000 fot (6 700 m) fall från sin skadade B-17F Flying Fortress 1943
- Vesna Vulović , serbisk flygvärdinna som överlevde upplösningen av sin McDonnell Douglas DC-9 i luften 1972
- Övrig
- Gunbin NA På den stormiga himlen . Yaroslavl: Övre Volga. boken. Press, 1984.
- Golovanov, AE Långdistansbombplan. Moskva: OOO "Delta National Bank", 2004.
- DB Khazanov En okänd strid i Moskvas himmel 1941–1942 . Motattack. Moskva: Publishing House "Technology Youth", 2001.