Isuzu Reach
 | |
| Isuzu | |
|---|---|
| räckviddsöversikt | |
| Tillverkare | Isuzu |
| Produktion | 2011-nutid |
| hopsättning | Bristol, Indiana , USA |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Medellång lastbil |
| Kroppsstil | Genomgångsbil |
| Drivlina | |
| Motor | 2999 cc 4JJ1-TC turbodiesel I4 |
| Överföring | 6-växlad Aisin automat |
| Mått | |
| Hjulbas | 151 tum (3 835 mm) |
Isuzu Reach är en genomgående skåpbil byggd ovanpå ett Isuzu NPR-chassi, med en kaross utvecklad av Utilimaster . Den presenterades första gången i mars 2011 på National Truck Equipment Associations "Work Truck Show". Skåpbilen säljs endast i Nordamerika, där den också monteras.
Design
,_Rear_Perspective_View,.jpg)
Reach använder Isuzu NPR:s stegchassi och även den treliters 4JJ1-TC dieselmotorn som används i NPR Eco-Max. Karossen är en genomgångsdesign utvecklad av Utilimaster och erbjuder köparen valet av utsvängbara bakdörrar eller en hopfällbar enhet. Både UPS och FedEx använder räckvidden för stadsleveransarbete. Två längder finns tillgängliga på en enda hjulbas, som erbjuder lastvolymer på antingen 540 eller 630 cu ft (15,3 eller 17,8 m 3 ) .
Eftermarknadsdrivlinsföretaget XL Hybrids tillkännagav en hybrid-elektrisk version av Reach i mars 2015 för Work Truck Show i Indianapolis , med deras XL3 Hybrid Electric Drive System.
- "FedEx beställer Isuzu's Reach" . Flottans ägare . 14 november 2011 . Hämtad 17 november 2017 .
- "FedEx ökar flottans bränsleeffektivitet" . TruckingInfo . 30 mars 2016 . Hämtad 17 november 2017 .
- Cheeseman, Gina-Marie (14 april 2015). "FedEx tacklar utsläpp: på marken och i luften" . Triple Pundit: People, Planet, Profit . Hämtad 17 november 2017 .