Isabella (fartyg från 1813)
 The Northern Whale Fishery: The Isabella and Swan
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Isabella |
| Byggare | Kingston upon Hull |
| Lanserades | 1813 |
| Öde | Förliste 14 juni 1835 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 374, eller 380, eller 382, eller 385 ( bm ) |
| Beväpning | 8 × 18-pund karronader |
Isabella sjösattes i Kingston upon Hull 1813. Hon seglade till en början som transport och sedan som handelsman som handlade med Kanada. År 1817 anställde det brittiska amiralitetet henne som ett av två fartyg som skulle åka på en expedition för att söka efter en nordvästpassage . Expeditionen misslyckades. 1820 genomgick hon två sjöolyckor, varav endast ett var materiellt. Från 1824 tills hon förliste i isen i juni 1835 var hon valfångare i det nordliga valfisket ( Davissundet och Grönland).
Handelsfartyg
Isabella dök upp första gången i Lloyd's Register ( LR ) 1813.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1813 | Haslewd | W. Moxon | Skrovtransport | LR |
| 1816 |
Haslewd A.Haigh |
W. Moxon | Skrovtransport | LR |
| 1818 |
A.Hague Galloway |
W. Moxon | Korktransport | LR |
| 1819 |
Galloway C. Brady |
Moxon & Co. |
London– Disco Hull–Pictou |
LR ; bra reparation 1818 |
| 1820 |
C. Brady J. Todd |
Moxon & Co. | Hull–Pictou | LR ; god reparation 1818, små reparationer 1819 och stor reparation 1820 |
Upptäcktsexpedition (1818-1819): Lloyd 's Register- data känner inte igen att amiralitetet anlitade Isabella 1817 för en upptäcktsexpedition 1818. Hon seglade med ett annat hyrt fartyg, Alexander . De två fartygen stod under befäl av kommendör John Ross , som seglade i Isabella , och deras uppgift var att utforska Baffin Bay. De följde med valfångarna i Davissundet ända till {{coord|
Av Isabellas besättning på 54 man var fyra officerare uppenbarligen från flottan, liksom hennes sex marinsoldater . De andra officerarna och männen var troligen civila, liksom Benjamin Lewis (befälhavaren och grönlandspiloten) och Thomas Wilcox (styrmannen och även en grönlandspilot). (Generellt när flottan hyrde ett fartyg , skulle den sätta en sjöofficer i befäl, men behålla befälhavaren och besättningen.) Det fanns också tre supernumerärer - kapten Sabine och en sergeant från Royal Artillery (Sabine är den vetenskapliga observatören), och eskimåen Sacheous, som repatrierades.
Expeditionen lämnade Themsen den 18 april 1818 och anlände till Lerwik den 30 april. Vid 1 juni var det på den östra sidan av Davis Strait . Expeditionen följde Baffinbuktens kust utan att göra några nya upptäckter.
Den 24 juni var expeditionen vid när den fastnade i is och Alexandria grundstöts. Expeditionen kom bara fri med hjälp av fyra närliggande valfångare. I slutet av juli döpte Ross Melville Bay och Melville Monument till Viscount Melville, som hade gett Ross sitt första uppdrag.
I mitten av november rapporterades Isabella och Alexander ha anlänt till Brassa Sound, Lerwick. Varken hade förlorat någon besättning eller var sjuk. Expeditionen hittade ingen passage till nordväst, men det resulterade i att valfångare visste att de kunde arbeta sig ut ur Davissundet längs västra sidan, och att det fanns valar i fjordarna och vikar längs vägen.
Den 6 januari 1820 drevs Isabella , Brady, mästare, iland vid Spurn Point . En livbåt räddade besättningen, men man befarade att hon skulle bli havererad. Hon var på en resa från Miramichi Bay till Hull, Yorkshire . Isabella flyttades senare om och fördes in till Hull.
Den 16 juli seglade Isabella , Todd, mästare, från Hull till Quebec när hon sprang iland på ett stenrev nära Lopness. Hon blev av med till synes ringa skada och fortsatte sin resa.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1824 | J.Todd | Moxon & Co. | Hull–Quebec | LR ; stor reparation 1820, & reparationer 1821, 1822 och 1823 |
Valfångare
År 1824 köpte Thomas Carlill Isabella för att segla ut henne från Hull som valfångare till Davis Strait .
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | Humphrey | Kapten & Co. | Hull–Grönland | LR ; stor reparation 1820, & reparationer 1823 & 1824 |
Uppgifterna i de två tabellerna nedan är från Coltish.
| År | Bemästra |
"Fisk" (valar) |
Tuns valolja |
|---|---|---|---|
| 1824 | Humphrey | 11 | 145 |
| 1825 | Humphrey | 7 | 80 |
1825 slog hon en nedsänkt sten i Davissundet. Hon blev svårt skadad men överlevde för att fortsätta valfångsten.
| År | Bemästra |
"Fisk" (valar) |
Tuns valolja |
|---|---|---|---|
| 1826 | Mackenzie | 8 | 99 |
| 1827 | Humphrey | 23 | 243 eller 250 |
| 1828 | Humphrey | 17 | 235 |
| 1829 | Humphrey | 10 | 131 |
| 1830 | Humphrey | 5 | 94 |
| 1831 | McKenzie | 1 | 12 |
| 1832 | McKenzie | 42 | 272 eller 275; ett av de två bäst fiskade skrovfartygen |
| 1833 | [R. Wallis] Humphrey[s] | 27 | 180 |
| 1834 | Humphrey | 13 | 90 |
1833 räddade Isabella John Ross, vars skepp Victory hade blivit besatt av is på Ross andra arktiska expedition .
Öde
Kapten Robert Carlill seglade Isabella till Davis Strait 1835. Hon förliste där den 14 juni 1835 av is. Lee räddade hennes 35 besättning den 17 juni. Några medlemmar av besättningen var svårt frostbitna. Lee förlorades den 1 juli; även hennes besättning räddades.
Kapten Carlill och en del av hans besättning gick in i Lively Harbour för att säkra hemresan via danska paketbriggar.
Citat
- Barrow, John, Sir (1846). Upptäckarresor och forskning inom de arktiska områdena, från år 1818 till nutid: Under befäl av flera sjöofficerare anställda till sjöss och på land i jakt på en nordvästpassage från Atlanten till Stilla havet; med två försök att nå nordpolen. Förkortat och arrangerat från de officiella berättelserna, med enstaka anmärkningar . J. Murray.
- Coltish, William (ca 1842). En redogörelse för framgången för fartygen vid fisket vid Grönlands- och Davissundet 1772-1842 .
- Lubbock, Basil (1937). Arctic Whalers . Glasgow: Brown, Son & Ferguson.