Indraéro Aéro 20
| Aéro 20 | |
|---|---|
| Roll | Lätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Indraéro SA, Argenton sur Creuse |
| Designer | Jean Chapeau |
| Första flygningen | 11 juni 1966 |
| Antal byggt | 2 |
Indraéro Aéro 20 är ett litet, tvåsitsigt, enmotorigt monoplan , byggt i Frankrike i mitten av 1960-talet, för allmänt flyg och sportflyg. Endast en byggdes, men denna är fortfarande aktiv.
Design och utveckling
Designarbetet på Aéro 20 började i juni 1965 och konstruktionen startade i september. Den flög först den 11 juni 1966 och fick sin amatörkategori SGAC-certifiering i augusti 1968.
Det är ett konventionellt enmotorigt lågvingat monoplan med två sittplatser i tandem. Vingarna är träkonstruktioner med tygbeklädnad . De bär 5° dihedral och är förstärkta med stag som löper från den övre flygkroppen längre till den övre vingytan. Det finns inga klaffar . Även svansytorna är byggda av trä, med tygbeklädnad. Fenan och rodret är höga, avsmalnande och rakkantiga. Hissarna bär trimflikar .
Flygkroppen på Aéro 20 är platt sidor, med träbalkar och ramar, plywoodklädd och med ett rundat trädäck. De två sätena, med ett litet bagageutrymme bakom, var ursprungligen instängda under en genomgående baldakin. Flygplanet drevs ursprungligen av en 48 kW (65 hk) Simson, [ citat behövs ] som senare ersattes med en 90 hk (60 kW) Continental C90-8 platt 4-cylindrig motor. Det fasta bakhjulsunderredet har fjäderstål stötdämpare huvudben med ett spår på 2,44 m (8 fot); inga bromsar är monterade.
Verksamhetshistoria
Två Aéro 20 byggdes, en för varje boss av Indraéro, Chapeau och Blanchet. En förstördes men Chapeaus (nr.1, F-PKXY ) finns kvar i det franska registret 2014 och är fortfarande aktiv. [ citat behövs ] Baldakinen kasserades och ersattes på 1980-talet av ett par små vindrutor och hjulen inneslutna i spat. Den vann RSA-priset för bästa restaurering av klassiska flygplan 1982. [ citat behövs ]
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1970-71
Generella egenskaper
- Kapacitet: 2
- Längd: 6,00 m (19 fot 8 tum)
- Vingspann: 8,75 m (28 fot 8 tum)
- Höjd: 2,60 m (8 fot 6 tum)
- Vingarea: 10,60 m 2 (114,1 sq ft) brutto
- Tomvikt: 317 kg (699 lb)
- Max startvikt: 516 kg (1 138 lb)
- Kraftverk: 1 × Continental C90-8 4-cylindrig horisontellt motsatt luftkyld, 67 kW (90 hk)
- Propellrar: 2-bladig Merville Type 929, 1,82 m (6 fot 0 tum) diameter
Prestanda
- Maxhastighet: 220 km/h (140 mph, 120 kn)
- Kryssningshastighet: 170 km/h (110 mph, 92 kn)
- Räckvidd: 500 km (310 mi, 270 nmi)
- Servicetak: 3 600 m (11 800 fot)
- Klättringshastighet: 5 m/s (980 fot/min)