Indiana State Road 262
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av INDOT | ||||
Längd | 14,909 mi (23,994 km) | |||
Fanns | 1932–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | US 50 i Dillsboro | |||
Östra änden | SR 56 på Rising Sun | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Indiana | |||
län | Dearborn , Ohio | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
|
State Road 262 ( SR 262 ) är en statlig väg i den sydöstra delen av delstaten Indiana . Den löper ungefär 24 km i nordväst- sydöstlig riktning och förbinder städerna Dillsboro och Rising Sun. SR 262 introducerades ursprungligen i början av 1930-talet och dirigerades mellan längs dess moderna rutt. Vägen asfalterades i mitten till slutet av 1960-talet. Vägen fungerar som den östra änden av dess primära rutt, Indiana 62 strax öster om Dillsboro.
Vägbeskrivning
SR 262 börjar vid US 50 nära Dillsboro i Dearborn County . Går den söderut, korsar den SR 62 efter bara några hundra fot och kör sedan sydost. Efter några miles går den ner i Laughery Creek Valley och korsar bäcken in i Ohio County . Efter att ha vänt österut och passerat genom det oinkorporerade samhället Milton , stiger den upp ur dalen. Både infarten och avgången från dalen är ganska farliga, med skarpa kurvor och branta avhopp. Vid cirka 7 mil når den toppen av åsen, där vägen rätar ut en sträcka av en mil. Den västra änden av denna sträcka markeras av en fyrvägskorsning i det oinkorporerade samhället Pate, med Hartford Pike på väg norrut, medan Cass-Union Road går söderut till SR 56 i Aberdeen . SR 262 passerar sedan genom ett fyrvägsstopp i Cofield Corner med Salem Ridge Road på väg nordost och Palmer Road på väg söderut. Vägen går sedan ner i Arnold Creek Valley, som också är en kurvig vägsträcka, men saknar de branta avgångarna i Laughery Creek-sektionen. Vägen går in i staden Rising Sun efter Main Street och passerar genom ett bostadsområde i staden. SR 262 slutar vid en korsning mellan Main Street och High Street (SR 56) i staden. SR 56 svänger in på Main Street i ett kvarter, innan du svänger söderut och fortsätter mot Vevay och Madison . Undersökningar från Indiana Department of Transportation 2015 visade att de högsta trafiknivåerna längs SR 262 var de 3 352 fordonen dagligen i Rising Sun; det lägsta antalet var 514 fordon per dag i området Hartford Pike.
Historia
Indiana State Highway Commission utsåg SR 262 1932. Den ursprungliga rutten började vid US 50 i Dillsboro och gick sydost till SR 56 i Rising Sun ungefär som den gör idag. Hela rutten för SR 262 asfalterades mellan 1966 och 1967. Den sista stora förändringen till SR 262 skedde mellan 1969 och 1970 och det var ett kort tillägg norrut till den nya fyrfiliga US 50 i Dillsboro. Rutten har varit oförändrad sedan dess
Stora korsningar
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Dearborn | Dillsboro | 0,000 | 0,000 | US 50 – Versailles , Aurora | Västra änden av SR 262 |
0,127 | 0,204 |
SR 62 väst – Dillsboro , Vänskap |
Östra änden av SR 62 | ||
Ohio | Stigande sol | 14,909 | 23.994 | SR 56 | Östra änden av SR 262 |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
- ^ a b Indiana Department of Transportation (juli 2015). Referenspostbok (PDF) . Indianapolis: Indiana Department of Transportation . Hämtad 18 oktober 2016 .
- ^ a b "Nästan 1 000 mil av vägar absorberade" . The Franklin Evening Star . 22 april 1932. sid. 5 . Hämtad 25 augusti 2016 – via Newspapers.com .
- ^ Indiana Department of Transportation (2015). "Traffic Count Database System" . Indianapolis: Indiana Department of Transportation . Hämtad 6 november 2016 .
- ^ Indiana State Highway Commission (1966). Indiana State Highway System (karta) (1966–1967 utg.). 1:640 000. Indiana State Highway Commission. § L10. OCLC 65209231 . Hämtad 6 november 2016 – via Indiana State Library and Historical Bureau .
- ^ Indiana State Highway Commission (1967). Indiana State Highway System (karta) (1967–1968 utg.). 1:640 000. Indiana State Highway Commission. § L10. OCLC 65221593 . Hämtad 6 november 2016 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
- ^ Indiana State Highway Commission (1969). Indiana State Highway System (karta). 1:631 000. Indiana State Highway Commission. § L10. OCLC 314731307 . Hämtad 6 november 2016 – via Indiana State Library and Historical Bureau.
- ^ Indiana State Highway Commission (1970). Indiana State Highway System (karta) (1970–1971 utg.). 1:640 000. Indiana State Highway Commission. § L10. OCLC 65221477 .
- ^ Indiana Department of Transportation (2016). Indiana Roadway Map 2016 (PDF) (karta). 1:550 000. Indianapolis: Indiana Department of Transportation. § L10. OCLC 925532510 . Hämtad 6 november 2016 .