Independent Pilots Association (Storbritannien)

IPA - Storbritannien
Independent Pilots Association – Storbritannien
Grundad	1 januari 1992
Plats	Storbritannien;
Medlemmar	3000
Nyckelpersoner	Richard Lotinga, ordförande Phill Petitt, kassör
Tillhörigheter	Global Cabin Air Quality Executive
Hemsida	www.ipapilot.com

Independent Pilots Association (IPA) Storbritannien är en yrkesförening och pilotunion som bildades av flygbesättningen i Storbritannien. IPA främjar Flight Crews välfärd och intressen och ägs och förvaltas av Flight Crew.

Översikt

IPA genomför ett brett spektrum av initiativ som syftar till att stödja och förbättra brittisk luftfart och dess medlemmars arbetsmiljö och anställningstrygghet. Dessa sträcker sig från att förbättra flygsäkerheten genom utbildning och utbildningsprogram och initiativ, lobbying från regeringen, finansiering av viktiga forskningsinitiativ till att representera besättningar med karriär- och sysselsättningsfrågor.

Föreningens ursprung kan spåras till början av 1990-talet när en självhjälpsgrupp organiserades på Gatwick Airport Job Center för piloter utan arbete efter Air Europes kollaps 1991.

Under våren 1992 var de flesta av piloterna tillbaka i jobb, många med ett nytt flygbolag Excalibur Airways och en specialist på finansiella frågor föreslog att om femtio eller fler av dem bildade en grupp så skulle det vara möjligt att få bättre priser på pensionsavsättningar , förlust av licensförsäkring och liknande tjänster. Och så föddes Independent Pilots Association.

IPA tog plats i Haywards Heath i en välgörares back office och började genast hjälpa andra. Även om IPA inte var i stånd att hjälpa ekonomiskt lånade IPA ut stöd, kontor och lagringsutrymme till Dan Air Pilots Action Group som sökte ersättning från British Airways (BA) när Dan Air (Dan Air Services Limited) togs över av BA och flera fler piloter blev arbetslösa och sökte rättvis representation.

En stadig ökning av medlemskapet har upplevts under åren med nya medlemmar som kommer från båda ändarna av karriärspektrat. Nuvarande medlemskap är spritt över alla brittiska operatörer, från flygskolor och flygtaxioperatörer till stora flygbolag, såväl som några utomlands.

I början av 2000-talet insåg direktörerna att medlemmar, särskilt nya medlemmar, ville ha mer än föreningen kunde erbjuda. Noel Baker, en av grundarna och en långvarig direktör föreslog idén om en parallell organisation som skulle vara en union. Detta instiftades 2006 och var från början känt som Independent Pilots Federation (IPF). IPF Union skulle erbjuda alla fördelar med en sådan organisation och erbjuda möjligheten för vissa piloter att ha ett erkännandeavtal i sitt flygbolag eller liknande organisation. Anledningen till att IPA inte kunde bli en union är att ett avgörande i IPA:s grundlag krävde att en majoritet på 75 % av alla registrerade medlemmar röstade för. Eftersom majoriteten av de ursprungliga grundarmedlemmarna hade blivit svårt svikna av sin egen fackförening 1992 var de inte benägna till en sådan gruppering.

Föreningens kontor finns i Haywards Heath, West Sussex, bemannat av ett antal heltids- och deltidsanställda.

Styrelsen, som består av nuvarande och pensionerade piloter från en mängd olika brittiska flygbolag har en mängd erfarenhet och bakgrund inom alla aspekter av flyg, alla känner en passion för det fortsatta konceptet med en självhjälpsgrupp som försöker förbättra brittisk luftfart och som främjar medlemmarnas välfärd och intressen.

externa länkar

Independent Pilots Association Hemsida
The Global Cabin Air Quality Executive, grundande medlem