IdleAir

IdleAir
Typ Företag
Grundad Knoxville, 2000
Huvudkontor
Knoxville, TN
,
USA
Antal platser
 32
Nyckelpersoner
 Ethan Garber, VD
Hemsida http://www.idleair.com/

IdleAir , en division av Convoy Solutions LLC, är ett företag som tillhandahåller tjänster i hytter till lastbilschaufförer via centraliserade system vid lastbilshållplatser runt om i USA. IdleAirs tjänst, den patenterade Advanced Travel Center elektrifieringen (ATE), var mer komplex och dyrare än traditionella truck stop elektrifieringssystem (TSE) som syftar till att minska tomgången för att minska mängden bränsle som förbrukas av lastbilar medan de går på tomgång under vilor.

De flesta TSE-system ger helt enkelt elektricitet till lastbilar som är parkerade i sina platser. IdleAirs tjänst är mer omfattande, inklusive värme och luftkonditionering, telefonservice, Internetanslutning, tv och 120-volts eluttag. ATE-tjänsterna levereras av ett distinkt gult rör som hakar fast i dörrfönstret på lastbilen.

Företaget, som tidigare hette IdleAire, startades i juni 2000 och ansökte om konkursskydd den 12 maj 2008. 2007 lämnade änkan efter en lastbilschaufför in en stämning på 18 miljoner dollar mot IdleAire vid Knoxville Court. Hennes man, en lastbilschaufför från Florida, hade dött av kolmonoxidförgiftning när han använde IdleAire-systemet. Enligt stämningsansökan marknadsfördes IdleAire-enheten som kapabel att ta bort kolmonoxid, men hon hävdade att den hade sugit upp lastbilens avgaser. IdleAire hade 131 platser i 34 delstater. I ett pressmeddelande den 16 maj 2008 på deras hemsida stod det att de förväntade sig att hålla öppet, men IdleAire stängde officiellt den 29 januari 2010. Under 2008 hade några platser rivits.

Convoy Solutions LLC i Knoxville, TN, förvärvade de tidigare IdleAire-tillgångarna och återlanserade företaget som IdleAir 2010.

Sedan den återlanserades av Convoy Solutions 2010 har nya IdleAir öppnat 32 platser i 12 delstater - Arizona, Arkansas, Kalifornien, Georgia, Illinois, Minnesota, Missouri, New Jersey, Pennsylvania, Tennessee, Texas och Utah. IdleAir-tjänster är tillgängliga vid några större lastbilshållplatser, inklusive Pilot Flying J , Love's Travel Stops & Country Stores , Sapp Brothers och TravelCenters of America (TA och Petro Shopping Centers) och Petro-franchisetagare.

Under 2014 började ett sänkt bränslepris med IdleAirs prissättning. [ förtydligande behövs ] IdleAir började samarbeta med ett solenergibolag för att förse lastbilarna med egengenererad elektrisk energi. Transporter av fryst mat hålls på temperatur av dieselgeneratorer som driver elektriska kylmaskiner . The Big Boy's Truck Stop i Kenly, North Carolina planerade 24 nya ATE för 2017 med uppskattade bränslebesparingar på upp till 25 000 US gallons (94 635 L) per år. Innan detta projekt slutfördes, belönades IdleAir för hållbarhet av Tennessee Department of Environment and Conservation .

I augusti 2017 kostade en 24-timmars användning i Laredo, Texas 35 USD - billigare än en vistelse på ett motell eller att gå på tomgång under den lagligt obligatoriska vilotiden på 10 timmar.

  1. ^ "IdleAire Technologies ... The In-Cab Services Leader" . Arkiverad från originalet 2007-05-01 . Hämtad 2013-02-22 .
  2. ^ a b Flory, Josh (2013-03-04). "Nya IdleAir fortsätter att lägga till platser" . Knoxville News Sentinel Co. Arkiverad från originalet 2015-02-15. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk )
  3. ^ US-patent 6705938 B2 , inlämnad 22 april 2002, prioritet 11 september 2002, publicerad 16 mars 2004
  4. ^ "Tunga lastbilstomgångsreduktionsteknologidemonstrationer - 2006 års statusrapport" (PDF) . Arkiverad från originalet 2012-05-15. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk ) (archive.org)
  5. ^ Flory, Josh (2008-05-14). "IdleAire stänger av sina motorer" . Knoxville News Sentinel Co. Arkiverad från originalet 2010-04-18. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk )
  6. ^ Jamie Satterfield. "Rättegång: Kvinnan hävdar att IdleAire-enheten dödade sin make, förgiftade henne" . Arkiverad från originalet 2017-10-27. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk ) , Knoxville News Sentinel, 15 maj 2008
  7. ^ Neil Abt (2008-09-03). "IdleAire köpt" . Arkiverad från originalet 2015-11-21. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk )
  8. ^ "IdleAire-platser öppna och förväntas förbli öppna" . Arkiverad från originalet 2008-07-20 . Hämtad 2008-07-16 . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk )
  9. ^ "Idleaire misslyckas med att hitta köpare, stänger 29 januari" . 2010-01-28. Arkiverad från originalet 2010-04-18. {{ citera webben }} : CS1 underhåll: bot: ursprunglig URL-status okänd ( länk )
  10. ^ IdleAir: The IdleAir Story , YouTube, öppnat den 2 maj 2013
  11. ^ Flory, Josh (2012-06-03). "IdleAir fortsätter med lastbilen" . Knoxville News Sentinel Co.
  12. ^ IdleAir svarar på utmaningen med lägre dieselpriser, 5 april 2016
  13. ^ Ed Marcum: IdleAir arbetar med solenergiföretag , Knoxville News Sentinel, 13 december 2016
  14. ^ CCJ Staff: IdleAir börjar använda eNow solpaneler för truck stop elektrifiering, CCJ Digital, 15 december 2016
  15. ^ Richard Stradling: Duke-projektet låter lastbilschaufförer ansluta till Big Boy's Truck Stop, Newsobserver, 11 maj 2017.
  16. ^ Richard Stradling: Orolig för luften du andas? Den här lastbilshållplatsen försöker hjälpa. , Newsobservatör, 26 september 2017.
  17. ^ Steve Ahillen: Knox Public Works får hållbarhetspris , Knoxville News Sentinel, USA TODAY NETWORK – Tennessee, 26 maj 2017
  18. ^ (Tyska) MircoAufAchse – Truck TV Amerika: Texas vor dem Sturm – Truck TV Amerika #90 , Folge 90, YouTube, publicerad 30 augusti 2017

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=IdleAir&oldid=1126156024 "