Ian Roy MacLennan

Ian MacLennan KG , OM , CH , TD , DL , FRS , RA
Född	( 1919-04-04 ) 4 april 1919 Regina, Saskatchewan , Kanada
dog	6 november 2013 (2013-11-06) (94 år) White Rock, British Columbia, Kanada
Trohet	brittiska imperiet
Service/ filial	Royal Air Force Royal Canadian Air Force
År i tjänst	1940–1945
Rang	Flyglöjtnant
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	Förnämlig flygmedalj
Makar)	Nina (född Barry)
Annat arbete	Arkitekt

Ian Roy MacLennan DFM , FRAIC , MTPIC, RCAF (4 april 1919 – 6 november 2013), var en kanadensisk stridspilot och flygande ess under andra världskriget som senare blev en framgångsrik arkitekt.

Tidigt liv

Född i Regina, Saskatchewan , Kanada, med sex syskon, Ian MacLennan skolades i Gull Lake, Saskatchewan . Han studerade ingenjör vid Saskatchewan University .

Andra världskriget

MacLennan värvades till RCAF i oktober 1940. Efter träning tog han examen från träningsskolan i juni 1941 och anlände till England under den sommaren.

Malta

Efter tjänst i Storbritannien, flygresor över Frankrike, bad RAF 1942 om desperat behövliga frivilliga (och deras ännu mer behövliga flygplan) för att slåss mot axelstyrkorna under belägringen av Malta . Efter att ha skadat två Spitfires i en olycka, hade MacLennan fallit i onåd hos sin befäl och ombads att frivilligt gå. Den 9 juni 1942 begav sig 32 piloter, bland dem MacLennan, mot Malta ombord på hangarfartyget HMS Eagle . Ungefär 1 000 km (621 miles) från ön lanserades Spitfires och försökte flyga genom en härd av Axis-flygplan och krigsfartyg. Efter fyra timmars flygning landade de, med lite bränsle kvar. Omedelbart tog Malta-baserade piloter över flygplanet och försvarade sig mot en Luftwaffe-attack.

MacLennan flög med skvadron nr 1435 , baserad på RAF Luqa och bildade ett bra förhållande med den kanadensiska skvadronledaren Tony Lovell och flyglöjtnanten Henry Wallace McLeod ; Lovell bevittnade sin första seger. MacLennan imponerade på sina överordnade med sina skickligheter och befordrades direkt från flygsergeant till flyglöjtnant och fick kommandot över "A"-flyg. Under sin tid på Malta sköt MacLennan ner sju fientliga flygplan och blev ett ess .

På Malta träffade han också George Beurling , den högst rankade kanadensiska piloten under andra världskriget, som han uppskattade högt. De två flög dock aldrig tillsammans.

Fånga och fly

Efter att belägringen avslutats återvände MacLennan hem för en period av vila. Under D-Day , den 7 juni 1944, kraschlandade hans Spitfire i fiendens territorium samtidigt som han stödde de allierade landningarna. Tillfångatagen skickades han till Stalag Luft III , där han sedan flydde 1945, när kriget närmade sig sitt slut.

Efterkrigstidens karriär

1945 återvände MacLennan till Kanada och studerade vid University of Toronto , där han blev mentor av den berömda kanadensiske arkitekten Eric Arthur . Ett primärt fokus under hans karriär inom arkitektur var att producera bostäder till överkomliga priser . Hans roll tog honom till Venezuela , USA och så småningom tillbaka till sitt hemland Kanada. 1961 utsågs han till Fellow vid Royal Architectural Institute of Canada, en av de yngsta som valdes. Moshe Safdie , berömd designer av Habitat 67 sa om honom:

Ian Maclennan är en av de män som får Kanada att ticka. Utan honom hade det aldrig funnits en livsmiljö. Han laddar in i möten med en glöd av en högskoledebatteringsmästare ... han är aggressiv, uppriktig och till skillnad från många tjänstemän, väldigt frispråkig.

MacLennan medverkade i två tv-dokumentärer, som krönikade belägringen av Malta och rollen som kanadensiska Air Aces spelade under kriget.

Död

Ian MacLennans fru sedan 67 år, London -födda Nina Olive MacLennan (född Barry) som var "bekant med Bibeln som med Shakespeare" dog den 17 maj 2013, 97 år gammal. Han dog själv den 6 november 2013, efterlevde sina två barn .