INS Betwa (F39)

För andra fartyg med samma namn, se INS Betwa .

Betwa för ankar i 2011
History
India
namn	INS Betwa
Namne	Betwa River
Byggare	Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd. (GRSE)
Lanserades	26 februari 1998
Bemyndigad	7 juli 2004
Identifiering	MMSI-nummer : 419000039 Anropssignal : AUBW
Status	i aktiv tjänst
Badge
Allmänna egenskaper
Klass och typ	Brahmaputra -klassens guidade missilfregatt
Förflyttning	3850 ton full last
Längd	126,4 m (414 fot 8 tum)
Stråle	14,5 m (47 fot 7 tum)
Förslag	4,5 m (14 fot 9 tum)
Framdrivning	Två Bhopal-turbiner, 30 000 hk (22 000 kW), två 550 psi pannor och två axlar
Fart	Över 30 knop (56 km/h; 35 mph)
Räckvidd	4 500 nautiska mil (8 300 km; 5 200 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	440–450 (inkl. 40 officerare + 13 flygbesättningar)
Sensorer och processsystem	Luft/Yta; 1 x AMDR-radar vid S-bandsfrekvens Air; 1 x Bharat/Signaal RAWL-02 (PLN 517) radar vid D-bandsfrekvens med en LW08-antenn Navigation;1 x Decca Bridgemaster, 2 x Vision Master I bandradar 1 × Bharat HUMSA-NG ekolod; 1 x Thales Sintra ekolod 2 x Kavach Chaff Launchers och 1 x BEL Radar Warning Receiver Suite
Beväpning	16 × Kh-35 (SS-N-25 Switchblade) AShMs (4 x fyrdubbla KT-184 bärraketer) 2 × 8 Barak SAM VLS-system 1 × OTO Melera Super Rapid 76 mm huvudpistol 4 × 6-pipiga 30 mm AK-630 Gatling-pistoler 6 × 324 mm ILAS 3 (2 x trippelrör) med Whitehead A244S anti-ubåtstorpeder
Flygplan transporteras	2 helikoptrar: 2 Sea King Mk.42B eller en kombination av en HAL Chetak och en Sea King Mk.42B

INS Betwa (F39) är en guidad missilfregatt av Brahmaputra -klassen för närvarande i tjänst med den indiska flottan . Skeppet är uppkallat efter Betwafloden .

Operationer

Chefen för sjöstab amiral Madhvendra Singh beställde INS Betwa, en guidad missilfregatt byggd vid Garden Reach Shipbuilders and Engineers, i Kolkata den 7 juli 2004

Operation Sukoon

Betwa var en del av Task Force 54, som återvände från Medelhavet, när Israel -Libanon-konflikten 2006 bröt ut. Som en del av Operation Sukoon deltog Betwa i evakueringen av indiska medborgare från Libanon till Cypern .

Räddningsinsatser för cyklonen Tauktae

Fartyget deltog i sök- och räddningsoperationer i kölvattnet av cyklonen Tauktae i maj 2021.

Incidenter

Den 4 januari 2014 träffade fartyget ett oidentifierat föremål under vattnet och spräckte ekolodskupolen, och hade även sett saltvatten tränga in i känslig utrustning.

Den 5 december 2016 gled Betwa av stödblocken och över på sin babords sida när han flöt på nytt och lossade inuti kryssarens gravbrygga på Naval Dockyard i Mumbai under ombyggnadsreparationer , vilket dödade 2 sjömän och skadade 15 andra. Även fartygets huvudmast skadades.

Källor rapporterade initialt att bärgningen och reparationen av fartyget skulle ta ungefär två år. Resolve Marine Engineering, ett USA-baserat företag, kontrakterades för att bärga det översvämmade fartyget i januari 2017 för en summa av Rs. 20 miljoner kronor (200 miljoner indiska rupier , cirka 3 miljoner USD vid den tiden).

Den 22 februari 2017 rapporterades att fartyget gjordes upprätt och flöt igen. Betwa återställdes till en upprätt position av det amerikanska bärgningsföretaget genom att systematiskt översvämma och pumpa hennes fack utan att använda några externa lyftmekanismer. Tre sjöofficerare ställdes i krigsrätt och befanns skyldiga till vårdslöshet.

Det rapporterades den 10 januari 2021 att en 22-årig sjöman på fartyget dog av en kulskada, enligt uppgift på grund av självmord.