Hyderabad Street Circuit
  Formula E Circuit (2023) Original Circuit (2022–nuvarande) | |
| Plats | Hyderabad , Telangana, Indien |
|---|---|
| Tidszon | UTC+05:30 ( indisk standardtid ) |
| Koordinater | Koordinater : |
| Kapacitet | 35 000 |
| Ägare | Hyderabad Metropolitan Development Authority |
| Öppnad | 19 november 2022 |
| Konstruktions kostnader | 140 miljoner INR (18 miljoner USD) |
| Arkitekt | Driven International |
| Stora evenemang |
Nuvarande: Formula E Hyderabad ePrix (2023) Tidigare: Indian Racing League (2022) |
| Formel E-krets (2023) | |
| Längd | 2,835 km (1,762 miles) |
| vänder | 18 |
| Racervarvrekord |
 1:14.698 ( Norman Nato , Nissan e-4ORCE 04 , 2023 , Formel E ) |
| Originalkrets (2022–nutid) | |
| Längd | 2.830 km (1.758 miles) |
| vänder | 17 |
| Racervarvrekord |
 1:16.364 ( Jon Lancaster , Wolf GB08 Thunder , 2022 , CN ) |
Hyderabad Street Circuit är en 2,835 km (1,762 mi) gatukrets anlagd på stadsgatorna i Hyderabad , Telangana, Indien. Banan kommer att läggas upp i och runt Secretariat Complex och kommer att gå genom Lumbini Park, som ligger på stranden av Hussain Sagar Lake. Hyderabad ePrix arrangeras på banan 2023. Den hölls första gången som en del av Formel E-VM- säsongen 2022–23 och var det första Formel E-loppet som hölls i landet.
Historia
Hyderabad var en av ett antal indiska städer som bjöd på att vara värd för en omgång av FIA Formula E World Championship, även om det övervägdes på allvar först efter att covid-19-pandemin hade stoppat diskussionerna mellan FIA och föreslagna värdar i Delhi och Mumbai. Den 17 januari 2022 undertecknade Telanganas regering en "letter of intent" med Formel E för att arrangera Hyderabad E-Prix, med en planerad debut som en omgång av säsongen 2022/23, mot säsongsstarten. Hyderabad E-Prix listades därefter på den första preliminära kalendern för 2022–2023 som den fjärde omgången av säsongen, med ett första datum 11 februari 2023.
Förutom Formel E var det också planerat att Hyderabad Street Circuit skulle vara värd för tävlingar för Formula Regional Indian Championship och F4 Indian Championship, men båda mästerskapen ställdes in 2022. Efter att dessa mästerskap ställts in kommer kretsen endast vara värd för Indian Racing Ligaevenemang 2022.
Krets
Racerbanans startposition är mittemot NTR Garden, varifrån den skulle passera via NTR Marg och IMAX road innan den återvände till startpunkten i en slinga. Banan är i genomsnitt 11 m (36 fot) bred. För de tävlande lagen byggs totalt 12 FIA-gropgarage nära IMAX-svängen. Det finns två utformningar av kretsen: en av PPE Racing (Design A) och den andra av Driven International (Design B). Förare kritiserade Design A på grund av dess något falliska form, där Norman Nato till och med sa att "[banan] ser ut som en dildo". [ citat behövs ] Design A skrotades senare och ersattes av Design B. Driven International, skaparna av Design B, gjorde om Yas Marina Circuit i Abu Dhabi 2021.
Design B förändrade många aspekter av banan, som att göra Turn One-hårnålen mindre tight och lägga till en chicane mellan Turn Six och Turn Seven. Design B flyttade också pitlane till före den nytillkomna chikanen.
Varvrekord
De snabbaste officiella tävlingsvarvrekorden på Hyderabad Street Circuit är listade som:
| Kategori | Tid | Förare | Fordon | Händelse |
|---|---|---|---|---|
| Formel E-krets: 2,835 km (2023) | ||||
| Formel E | 1:14,698 | Norman Nato | Nissan e-4ORCE 04 | 2023 Hyderabad ePrix |
| Ursprunglig krets: 2 830 km (2022–nuvarande) | ||||
| CN | 1:16,364 | Jon Lancaster | Wolf GB08 Thunder | 2022:a omgången i Hyderabad Indian Racing League |
Se även
externa länkar
| Grand Prix |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ePrix |
|
||||||
|
Nationella mästerskapen |
|
||||||
| Kretsar |
|
||||||
| Lag | |||||||
